[實用新型]太陽能遙控智能軌道電動平板車

有效

• 申請號: 201721420107.7
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207388899U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 羅支貴;龔建一;陳平;黃景新;郎祎;薛彥根;王華;宋寶吉
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第四工程有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B61D15/00
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 王偉

本實用新型涉及一種太陽能遙控智能軌道電動平板車，包括至少兩個設置在運輸軌道上的單元小車，單元小車順序連接，單元小車包括車架，車架上設置有支撐平臺，車架的底部設置有滾輪與軌道配合，滾輪與電機連接，單元小車的旁側設置有太陽能電池板，太陽能電池板與蓄電池電連接，蓄電池為電機供電，單元小車上設置有遙控接收器，遙控接收器與動力控制器連接，動力控制器用于控制電機的啟停，至少兩個單元小車連接為一體，可方便裝載較長、較重的鋼筋，利用太陽能電池板為蓄電池充電為電機提供電能，利用遙控器遠程遙控，動力控制器啟動電機的啟停，從而控制平板車位于軌道的停止或移動，該平板車可顯著提高作業效率，避免人身安全風險。

技術領域

本實用新型涉及工程施工設備技術領域，具體涉及一種太陽能遙控智能軌道電動平板車。

背景技術

隨著科技的不斷發展，太陽能發電及智能遙控技術經過幾十年的發展和不斷研究，已發展成為一項非常成熟的技術，其原理被廣泛應用于交通運輸、工業及民用建筑，以及制造加工行業，具有廣闊的發展前景和運用價值。

針對現今的工程作業現場，其中材料運輸需要耗費較大的人力資源，比如工程作業現場中的鋼筋材料等，由于重量大、長度長，材料運輸通過人工從鋼筋棚加工區搬運的方式運輸到需要作業的區域，不僅作業效率低下，而且還會產生人身安全的風險。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種太陽能遙控智能軌道電動平板車，可方便運輸重量大、長度長的物料的同時，提高作業效率，避免人身安全風險。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

太陽能遙控智能軌道電動平板車，包括至少兩個設置在運輸軌道上的單元小車，所述單元小車順序連接，所述單元小車包括車架，所述車架上設置有支撐平臺，所述車架的底部設置有滾輪與軌道配合，所述滾輪與電機連接，所述單元小車的旁側設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板與蓄電池電連接，所述蓄電池為電機供電，所述單元小車上設置有遙控接收器，所述遙控接收器與動力控制器連接，動力控制器用于控制電機的啟停。

本實用新型特點還在于：

所述太陽能電池板位于支撐平臺的一側邊布置，所述太陽能電池板傾斜設置，所述車架的一側設置有支撐桿，所述支撐桿的一端與太陽能電池板傾斜側低端連接。

所述單元小車上還設置有光電距離感應器，所述光電距離感應器與動力控制器連接。

所述單元小車上還設置有危險警告燈。

所述電機的轉軸上設置有第一齒輪，所述滾輪的轉軸上設置有第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合。

相鄰單元小車之間設置有連接桿，所述連接桿的兩端分別與相鄰單元小車鉸接且鉸接軸豎直。

與現有技術相比，本實用新型具備的技術效果為：至少兩個單元小車連接為一體，可方便裝載較長、較重的鋼筋，利用太陽能電池板為蓄電池充電，從而為電機提供電能，利用遙控器遠程遙控，遙控接收器接收信號后，動力控制器啟動電機的啟停，從而控制平板車位于軌道的停止或移動，該平板車可顯著提高作業效率，避免人身安全風險。

附圖說明

圖1是太陽能遙控智能軌道電動平板車的俯視圖；

圖2是太陽能遙控智能軌道電動平板車的主視圖；

圖3是太陽能遙控智能軌道電動平板車的左視圖。

具體實施方式

結合圖1至圖3，對本實用新型作進一步地說明：