[實(shí)用新型]一種蛋撻皮自動(dòng)理料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721418446.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207389649U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江門(mén)市神川自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65B35/24
• 分類(lèi)號(hào): B65B35/24;B65B35/40;B65B57/20
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 廖華均

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蛋撻皮自動(dòng)理料系統(tǒng)，包括有機(jī)架以及安裝在機(jī)架上的上料輸送帶，上料輸送帶包括有第一、第二、第三輸送帶，第一、第二、第三輸送帶各自連接有一動(dòng)力裝置，第三輸送帶上方設(shè)置有計(jì)數(shù)裝置，第三輸送帶末端連接有推疊裝置，推疊裝置包括有導(dǎo)向筒、升降機(jī)構(gòu)以及推送機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向筒設(shè)置有貫通的內(nèi)孔以供蛋撻皮穿過(guò)，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置有位于導(dǎo)向筒正下方的載物平臺(tái)，計(jì)數(shù)裝置與升降機(jī)構(gòu)電性連接，以控制載物平臺(tái)升、降，載物平臺(tái)的右側(cè)連接有下料輸送帶，推送機(jī)構(gòu)設(shè)置在載物平臺(tái)的左側(cè)，當(dāng)載物平臺(tái)下降到最低位置，推送機(jī)構(gòu)動(dòng)作，推動(dòng)載物平臺(tái)上的蛋撻皮至下料輸送帶，本實(shí)用新型可以達(dá)到提高效率、降低成本、產(chǎn)業(yè)化打包蛋撻皮的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及食品加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蛋撻皮自動(dòng)理料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

蛋撻是一種以蛋漿做成餡料的西式餡餅，意指餡料外露的餡餅，做法是把餅皮放到小圓盆狀的餅?zāi)Ｖ校谷胗缮疤且约半u蛋混合而成的蛋漿，然后放入烤爐，考出的蛋撻外層為松脆的蛋撻皮，內(nèi)層則為香甜的黃色凝固蛋漿。蛋撻在制作之前需要蛋撻皮、蛋撻水，而蛋撻皮通常放置在一個(gè)蛋撻模內(nèi)，蛋撻模為錫紙材料，整體呈杯狀，開(kāi)口外擴(kuò)，在面皮揉和好后需要將面皮分切成圓形，之后需要壓入蛋撻模內(nèi)。在大規(guī)模、工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)的時(shí)候，蛋撻皮由蛋撻機(jī)器制作完成后需要以10～15個(gè)為一組進(jìn)行打包、冷藏，而現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)蛋撻皮進(jìn)行打包需要人手操作，人手操作不僅會(huì)效率低下而且人手打包容易壓壞蛋撻皮，此外由于打包蛋撻皮會(huì)使用大量人工，還會(huì)使得生產(chǎn)成本上升，不利于大批量、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種蛋撻皮自動(dòng)理料系統(tǒng)，從而達(dá)到提高效率、降低成本、大批量、產(chǎn)業(yè)化打包蛋撻皮的目的。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而提供的一種蛋撻皮自動(dòng)理料系統(tǒng)，包括有機(jī)架以及安裝在機(jī)架上的上料輸送帶，所述上料輸送帶包括有第一輸送帶、第二輸送帶以及第三輸送帶，所述第一輸送帶、第二輸送帶以及第三輸送帶各自連接有一動(dòng)力裝置，所述第三輸送帶上方設(shè)置有計(jì)數(shù)裝置，所述第三輸送帶末端連接有推疊裝置，所述推疊裝置包括有導(dǎo)向筒、升降機(jī)構(gòu)以及推送機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向筒設(shè)置有貫通的內(nèi)孔以供蛋撻皮穿過(guò)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置有位于導(dǎo)向筒正下方的載物平臺(tái)，所述計(jì)數(shù)裝置與升降機(jī)構(gòu)電性連接，以控制載物平臺(tái)升、降，所述載物平臺(tái)的右側(cè)連接有下料輸送帶，所述推送機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述載物平臺(tái)的左側(cè)，當(dāng)所述載物平臺(tái)下降到最低位置，所述推送機(jī)構(gòu)動(dòng)作，推動(dòng)載物平臺(tái)上的蛋撻皮至所述下料輸送帶。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二輸送帶以及第三輸送帶的入口上方均設(shè)置有檢測(cè)探頭，所述檢測(cè)探頭與動(dòng)力裝置電性連接。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一輸送帶、第二輸送帶以及第三輸送帶上方均設(shè)置有若干欄桿圍板，所述欄桿圍板兩個(gè)為一對(duì)，每對(duì)欄桿圍板相對(duì)布置，形成用于單個(gè)蛋撻皮通行的通道，所述導(dǎo)向筒連接在第三輸送帶末端并且每個(gè)導(dǎo)向筒對(duì)應(yīng)一條通道。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述計(jì)數(shù)裝置包括主機(jī)以及與主機(jī)連接的感應(yīng)探頭，所述感應(yīng)探頭對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述通道的正上方，所述主機(jī)與推疊裝置電性連接并且用以控制推疊裝置動(dòng)作。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推送機(jī)構(gòu)包括有第二氣缸以及與第二氣缸輸出端連接的推板，所述推板設(shè)置為半圓形板，用以防止蛋撻皮推送時(shí)從兩側(cè)掉落。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推疊裝置還包括有防掉落機(jī)構(gòu)，所述防掉落機(jī)構(gòu)包括有第一氣缸以及與第一氣缸輸出端連接的擋板，當(dāng)所述載物平臺(tái)下降到最低點(diǎn)時(shí)，所述第一氣缸帶動(dòng)擋板抵接導(dǎo)向筒下端。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降機(jī)構(gòu)包括有升降電機(jī)，所述升降電機(jī)的輸出端連接有聯(lián)軸器，所述升降電機(jī)通過(guò)所述聯(lián)軸器連接有絲桿，絲桿上套裝有絲桿螺母，絲桿螺母與所述載物平臺(tái)固定連接。