[實(shí)用新型]一種單錨固點(diǎn)整體移動(dòng)式掛籃軌道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721417107.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN207392058U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李德坤;萬(wàn)慧;李燕青;古宇鵬;楊大瑜;程琳剛;居敏;王福生;周龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵大橋局集團(tuán)第八工程有限公司;中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京捷誠(chéng)信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛(wèi)東

本實(shí)用新型公開了一種單錨固點(diǎn)整體移動(dòng)式掛籃軌道，涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括掛籃軌道，掛籃軌道用于承載固定于其上方的掛籃主桁；軌道錨固梁，軌道錨固梁設(shè)于掛籃軌道一側(cè)的端部，且設(shè)于掛籃軌道上方；軌道錨固梁設(shè)有貫穿其上下的孔洞；軌道錨固筋，軌道錨固筋可穿過(guò)孔洞并將軌道錨固梁固定于梁體上。本實(shí)用新型中掛籃軌道通過(guò)一個(gè)軌道錨固梁錨固于梁體上，掛籃軌道可整體移動(dòng)，無(wú)需采用多段掛籃軌道，減少了軌道的錨固數(shù)量，施工簡(jiǎn)單，提高了工作效率，降低了使用成本，降小了安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單錨固點(diǎn)整體移動(dòng)式掛籃軌道。

背景技術(shù)

掛籃是懸臂施工中的重要設(shè)備，具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、可重復(fù)利用，受力后變形小等特點(diǎn)，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。掛籃的前支座、后支座分別支撐于軌道上，懸挑梁用于吊掛模板，當(dāng)一個(gè)工位的混凝土施工完成后，需要向前續(xù)接軌道，并將掛籃沿軌道向前移動(dòng)一個(gè)工位，進(jìn)行下一工位的施工，傳統(tǒng)的軌道是分為多個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段分別錨固，其缺陷是錨固點(diǎn)多，施工繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且安全風(fēng)險(xiǎn)高。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種單錨固點(diǎn)整體移動(dòng)式掛籃軌道，施工簡(jiǎn)單，提高了工作效率，降低了使用成本，降小了安全風(fēng)險(xiǎn)。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種單錨固點(diǎn)整體移動(dòng)式掛籃軌道移動(dòng)式掛籃軌道，包括：

掛籃軌道，所述掛籃軌道用于承載固定于其上方的掛籃主桁；

軌道錨固梁，所述軌道錨固梁設(shè)于所述掛籃軌道一側(cè)的端部，且設(shè)于所述掛籃軌道上方；所述軌道錨固梁設(shè)有貫穿其上下的孔洞；

軌道錨固筋，所述軌道錨固筋可穿過(guò)所述孔洞并將所述軌道錨固梁固定于梁體上。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述軌道錨固梁設(shè)有兩個(gè)所述孔洞，所述移動(dòng)式掛籃軌道包括兩根所述軌道錨固筋。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，兩根所述軌道錨固筋分別設(shè)于所述掛籃軌道兩側(cè)。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述掛籃軌道為H型鋼。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述錨固筋為精軋螺紋鋼。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述掛籃主桁為菱形掛籃主桁。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述掛籃主桁與所述掛籃軌道設(shè)有掛籃主桁頂升千斤頂。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型中掛籃軌道通過(guò)一個(gè)軌道錨固梁錨固于梁體上，掛籃軌道可移動(dòng)，無(wú)需采用多段掛籃軌道，減少了軌道的錨固數(shù)量，施工簡(jiǎn)單，提高了工作效率，降低了使用成本，降小了安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中移動(dòng)式掛籃軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中移動(dòng)式掛籃軌道的橫斷面剖視圖；

圖中：1-移動(dòng)式掛籃軌道，11-掛籃軌道，12-軌道錨固梁，121-孔洞，13-軌道錨固筋，2-掛籃主桁，21-掛籃主桁頂升千斤頂，3-梁體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參見圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種單錨固點(diǎn)整體移動(dòng)式掛籃軌道1，包括：

掛籃軌道11，掛籃軌道11用于承載固定于其上方的掛籃主桁2；