[實(shí)用新型]一種組裝式建筑升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721415944.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN207361688U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐銳;韓星照
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋艷華
• 主分類號(hào): B66F7/02
• 分類號(hào): B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種組裝式建筑升降機(jī)構(gòu)，包括前裝配環(huán)，前裝配環(huán)左側(cè)設(shè)置有裝配螺釘，前裝配環(huán)右側(cè)上方安裝有上懸梁，前裝配環(huán)中部安裝有滑軌，滑軌下側(cè)安裝有動(dòng)滑輪，動(dòng)滑輪內(nèi)側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有卷輪，卷輪外側(cè)安裝有吊索，動(dòng)滑輪下端安裝有固定桿，前裝配環(huán)右側(cè)下部安裝有下懸梁，該裝置使用組裝式設(shè)計(jì)，安裝過程簡(jiǎn)易方便，并且由于可拆分為數(shù)個(gè)升降機(jī)構(gòu)單元，方便了升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)輸；可根據(jù)需要安裝所需數(shù)量的升降機(jī)構(gòu)單元，包括單側(cè)面覆蓋建筑或者環(huán)繞整個(gè)建筑，既可以滿足單側(cè)面投放操作，又可以實(shí)現(xiàn)建筑各個(gè)側(cè)面多方位精準(zhǔn)投放，大大提高了物料輸送效率，降低建筑建造成本；固定桿的使用避免了風(fēng)力對(duì)物料運(yùn)輸造成的干擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)構(gòu)，特別涉及一種組裝式建筑升降機(jī)構(gòu)，屬于建筑機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類建筑也隨之興起，為了應(yīng)對(duì)緊接著而來的土地緊張問題，建筑物的高度也隨之提升。建筑升降機(jī)構(gòu)是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。升降機(jī)主要用于城市高層和超高層的各類建筑中,因?yàn)檫@樣的建筑高度對(duì)于使用井字架、龍門架來完成作業(yè)是十分困難的。

現(xiàn)在市面上的大多數(shù)升降機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝困難，在不需要大重量物料運(yùn)輸?shù)那闆r下極其浪費(fèi)人力物力，而現(xiàn)有的小型升降機(jī)構(gòu)功能單一，不能滿足大多數(shù)施工要求。

另一方面，無論是大型廂式升降機(jī)構(gòu)還是小型吊式升降機(jī)構(gòu)，大多數(shù)均只能定點(diǎn)運(yùn)送物料，或者只能在建筑物的一面進(jìn)行輸送。

市場(chǎng)上急需一種避免大型廂式升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不夠靈活的缺陷的同時(shí)，又能完成大多數(shù)物料輸送任務(wù)的四面投放升降機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的建筑升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能單一，物料輸送效率低的缺陷，提供一種組裝式建筑升降機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種組裝式建筑升降機(jī)構(gòu)，包括前裝配環(huán)，所述前裝配環(huán)左側(cè)設(shè)置有裝配螺釘，所述前裝配環(huán)右側(cè)上方安裝有上懸梁，所述前裝配環(huán)中部安裝有滑軌，所述滑軌下側(cè)安裝有動(dòng)滑輪，所述動(dòng)滑輪內(nèi)側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有卷輪，所述卷輪外側(cè)安裝有吊索，所述動(dòng)滑輪下端安裝有固定桿，所述前裝配環(huán)右側(cè)下部安裝有下懸梁，所述上懸梁和所述下懸梁后側(cè)設(shè)置有安裝板，所述上懸梁，所述滑軌和所述下懸梁右端同時(shí)安裝于后裝配環(huán)左側(cè)，所述后裝配環(huán)右側(cè)設(shè)置有裝配凹槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述裝配螺釘和所述裝配凹槽由螺紋配合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑軌內(nèi)安裝有若干電動(dòng)滾輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述動(dòng)滑輪通過卷起機(jī)構(gòu)連接至所述吊索，且所述吊索下端連接有升降平臺(tái)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝板后側(cè)設(shè)置有安裝固定機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該裝置使用組裝式設(shè)計(jì)，安裝過程簡(jiǎn)易方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易用，并且由于可拆分為數(shù)個(gè)升降機(jī)構(gòu)單元，大大方便了升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)輸；可根據(jù)需要安裝所需數(shù)量的升降機(jī)構(gòu)單元，包括單側(cè)面覆蓋建筑或者環(huán)繞整個(gè)建筑，既可以滿足單側(cè)面投放操作，又可以實(shí)現(xiàn)建筑各個(gè)側(cè)面多方位精準(zhǔn)投放，大大提高了物料輸送效率，降低建筑建造成本，加快建筑建造速度，降低施工時(shí)間成本；固定桿的使用避免了風(fēng)力對(duì)物料運(yùn)輸造成的干擾。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)單元的右側(cè)視圖；