[實用新型]一種新型汽車機械鎖扣機構

有效

• 申請號: 201721415348.2
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207377315U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 張可;郭萌萌;王彥超;房冉冉;王維;周揚理;尹天津
• 申請（專利權）人: 中國石油大學勝利學院
• 主分類號: E05B79/02
• 分類號: E05B79/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

本實用新型公開了一種新型汽車機械鎖扣機構，其結構包括底板、螺孔、通孔、凹槽、彎鉤、螺紋、固定螺母和橡膠墊，所述底板左右兩端設有螺孔，所述底板中部設有通孔，所述底板底部通孔上下兩端設有凹槽，所述彎鉤從底板插接與通孔內，所述彎鉤兩端底部均設有螺紋，所述固定螺母從底板底部與彎鉤兩端底部螺紋連接，所述固定螺母上下兩端均設有橡膠墊，本實用新型的一種新型汽車機械鎖扣機構在受到磨損時，可單獨更換被磨損的彎鉤，而且更換方式簡單，大多車主可獨立完成，減少了車主的花費，而且可以防止彎鉤與底板的碰撞導致底板變形，增加使用的安全性。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車鎖扣技術領域，特別涉及一種新型汽車機械鎖扣機構。

【背景技術】

現有的鎖扣通過螺釘連接在鎖扣螺母板上，再通過鎖扣螺母板固定車身上，并使鎖扣與車門鎖對齊以形成良好的配合關系，但是車門關閉次數過多，使彎鉤磨損，會造成車門與鎖扣的空隙增大，進行碰撞震動，而加速鎖扣損壞，從而進入死循環，危險因素增多，而更換整個鎖扣花費較大，造成浪費，現有技術在使用時不能單獨進行更換被磨損的彎鉤，費用較大，十分浪費。

【實用新型內容】

本實用新型的主要目的在于提供一種新型汽車機械鎖扣機構，以解決現有技術在使用時不能單獨進行更換被磨損的彎鉤，費用較大，十分浪費的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種新型汽車機械鎖扣機構，包括底板、螺孔、通孔、凹槽、彎鉤、螺紋、固定螺母和橡膠墊，所述底板左右兩端設有螺孔，所述底板中部設有通孔，所述底板底部通孔上下兩端設有凹槽，所述彎鉤從底板插接與通孔內，所述彎鉤兩端底部均設有螺紋，所述固定螺母從底板底部與彎鉤兩端底部螺紋連接，所述固定螺母上下兩端均設有橡膠墊。

優選的，所述底板表面通孔相對位置設有加強板塊，防止底板與彎鉤進行多次微小震動導致底板變形。

優選的，所述通孔上下兩端為半圓形，中部為長方形。

優選的，所述通孔寬度與彎鉤圓柱直徑相同，所述通孔長度與彎鉤底部外側長度相同，有利于對彎鉤的固定。

優選的，所述凹槽直徑大小與固定螺母直徑大小相同，使固定螺母能夠牢固鎖緊彎鉤，并且防止固定螺母因碰撞導致與彎鉤松動。

優選的，所述底板和彎鉤均采用高碳鋼材質，高碳鋼材質硬度大，保證汽車門鎖緊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該新型汽車機械鎖扣機構在受到磨損時，可單獨更換被磨損的彎鉤，而且更換方式簡單，大多車主可獨立完成，減少了車主的花費，而且可以防止彎鉤與底板的碰撞導致底板變形，增加使用的安全性。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的底板底部示意圖；

圖3為本實用新型的彎鉤和固定螺母示意圖。

圖中：底板-1、螺孔-2、通孔-3、凹槽-4、彎鉤-5、螺紋-6、固定螺母-7、橡膠墊-8。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。