[實用新型]結合RFID技術與移動通信網絡的船舶進出港管理系統

有效

• 申請號: 201721415260.0
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207752499U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 吳曉坤;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 西安智星語知識產權服務有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;H04L29/08;H04B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種結合RFID技術與移動通信網絡的船舶進出港管理系統，用于聯結的兩頭貫通的腔體上還設有用于聯結的兩頭貫通的腔體的協調設備，所述用于聯結的兩頭貫通的腔體的協調設備的個數是三個，所述箱體定位片的一邊固聯于服務器機箱的箱體里部表面上，所述箱體定位片的另一邊同聯結條一固聯，所述聯結條二經由所述嵌接頭嵌接至所述嵌接口讓聯結條二同聯結條一旋動相連；有效避免了現有技術中若馬達毀損、運行不暢就會不利于通信服務器、數據服務器、應用服務器，通信服務器、數據服務器、應用服務器就常常會由于溫升而毀損，傳遞至服務器機箱的氣流難以做到自身的制冷，不能實現靈活的制冷的缺陷。

技術領域

本實用新型涉及通信技術領域，具體涉及一種結合RFID技術與移動通信網絡的船舶進出港管理系統。

背景技術

傳統的船舶智能通信系統，CDMAModem和遠洋船舶智能通信控制器經由以太網線與以太網集線器連接,海事衛星Mini-C站、海事衛星 F站和海事衛星B站與遠洋船舶智能通信控制器連接。以太網集線器輸入端還連接有船端郵件服務器。這樣的船舶通信系統,能夠對通信費用、速率、效率進行綜合智能分析并進行智能路由,實現對通信信道和通信方式的控制,達到性價比最高,效果最佳的同時,實現岸基對本系統船載設備的遠程控制，可以方便有效、直觀實時、低成本地實現對船舶的調度管理,彌補目前船舶調度管理中通信手段成本高的不足。但該系統還是無法實現對船舶和海上人員的精確定位，進行實施搜救。

由此便推出了一種結合RFID技術與移動通信網絡的船舶進出港管理系

統，所述系統包括至少一中心管理平臺、至少一交換機、至少一岸基基站、以及多個船舶電子信標；所述中心管理平臺包括一通信服務器、一數據服務器和一應用服務器；通信服務器、數據服務器、應用服務器均與交換機連接，所述交換機經互聯網或者網絡專線與岸基基站進行通信，多個船舶電子信標均與岸基基站進行通信；所述船舶電子信標安裝于船舶上，所述船舶電子信標包括：標識船舶自身信息的船舶 RFID標簽、船載移動通信模塊、船載RFID

發射模塊；所述船舶電子信標能將船舶RFID標簽的信息經由船載移動通信模塊或船載RFID發射模塊發送至岸基基站；所述岸基基站包括岸基RFID讀取模塊、移動通信模塊和數據匯聚傳輸模塊，岸基RFID 讀取模塊讀取船載RFID發射模塊所發送的信息，移動通信模塊讀取船載移動通信模塊所發送的信息，數據匯聚傳輸模塊將岸基基站接收到的信息處理后與中心管理平臺進行通信；

所述數據服務器對船舶自身信息的船舶RFID標簽、岸基基站以及多個船舶電子信標的信息數據進行記錄和存儲管理；

所述通信服務器、應用服務器和交換機以基于GIS的電子地圖應用為基礎，支持多個RFID模塊或船載移動通信模塊同時在線，將岸基基站、多個船舶電子信標組建一動態的進出港管理系統；

當船舶電子信標與岸基基站間的距離在RFID傳輸距離內時，船舶電子信標與岸基基站經由RFID信道進行數據傳輸，當船舶電子信標與岸基基站距離在RFID傳輸距離以外時，經由通信運營商的移動通信網絡進行數據傳輸；岸基基站獲得的船舶RFID標簽經所述數據匯聚傳輸模塊發送給中心管理平臺，中心管理平臺對船舶的進出港進行管理，并進行船舶進出港的相關監管。

所述系統還包括多個的監控單元，所述監控單元經互聯網或者網絡專線與所述中心管理平臺通信；所述監控單元能對岸基基站能否進行正常運作進行監控管理。

所述岸基基站架設于港口碼頭，岸基基站經由移動通信網絡或 RFID信道與船舶電子信標進行數據交換與解析，從而判斷船舶電子信標距離岸基基站的方向、距離和進出港行為，并進行數據處理，最后經由數據匯聚傳輸模塊將信息傳遞到中心管理平臺。

當船舶電子信標經由船載RFID發射模塊將船舶RFID標簽發送給岸基基站時，岸基基站經由岸基RFID讀取模塊進行接收；當船舶電子信標經由船載移動通信模塊將船舶RFID標簽發送給岸基基站時，岸基基站經由移動通信模塊進行接收。