[實用新型]用于汽車空調壓縮機的曲柄連桿結構

有效

• 申請號: 201721414938.3
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207598452U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 陸志龍;徐玉峰;施金潮;沈偉東;董富強
• 申請（專利權）人: 桐鄉順士達精密機械有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F16J9/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 董力平

1.用于汽車空調壓縮機的曲柄連桿結構，包括曲軸、連桿、活塞組件以及氣缸孔，曲軸與連桿一端轉動連接，其特征在于：連桿另一端與活塞組件活動連接，活塞組件安裝在氣缸孔內；

所述活塞組件包括活塞筒和活塞座，所述活塞筒內開有通槽，通槽外端設有與活塞筒一體成型且垂直于通槽內壁的第一卡環；所述活塞座包括底座和固定在底座上且與活塞筒對應的筒座，筒座上開有固定槽，固定槽外側設有與筒座一體成形的環槽以及固定在環槽上且與第一卡環匹配的第二卡環；底座上開有固定孔，固定孔上設有橫軸，連桿通過橫軸與底座活動連接；

活塞筒與活塞座卡接，固定槽與通槽相連，固定槽與通槽內設有機油，固定槽內設有彈簧；在常態下，彈簧上端與通槽頂端相抵，彈簧下端與固定槽底端相抵，第一卡環上表面與第二卡環下表面相接。

2.根據權利要求1所述用于汽車空調壓縮機的曲柄連桿結構，其特征在于：所述第一卡環內側設有若干一體成型的油槽，所述油槽等距排列。

3.根據權利要求1或2所述用于汽車空調壓縮機的曲柄連桿結構，其特征在于：所述活塞筒外側設有第一環形槽，第一環形槽內卡裝有活塞環；所述筒座外側設有第二環形槽，第二環形槽內卡裝有活塞環。