[實(shí)用新型]一種停放制動控制閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721414922.2 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN207916831U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝尚熠;李慶宣;章利好;張玄;馬定麒 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60T15/02 | 分類號: | B60T15/02 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 孫海波 |
| 地址: | 325200 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動控制閥 電磁閥 停放 右頂桿 左頂桿 閥體 本實(shí)用新型 標(biāo)識狀態(tài) 車輛停放 制動技術(shù) 指示器 制動端 導(dǎo)套 閥桿 緩解 | ||
1.一種停放制動控制閥,包括導(dǎo)套(7)、閥體(8)、左頂桿(4)和右頂桿(13),該控制閥還包括制動端電磁閥(1)和緩解端電磁閥(10);左頂桿(4)、右頂桿(13)分別位于與閥桿(5)的兩側(cè),其特征在于:閥體(8)上設(shè)有氣動指示器(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的停放制動控制閥,其特征在于:左頂桿(4)上設(shè)有紅色制動按鈕;右頂桿(13)上設(shè)有綠色緩解按鈕。
3.如權(quán)利要求1或2所述的停放制動控制閥,其特征在于:左頂桿(4)和右頂桿(13)的端部分別設(shè)有左頂桿套(3)和右頂桿套(12)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的停放制動控制閥,其特征在于:左頂桿(4)位于左側(cè)蓋(2)內(nèi);右頂桿(13)位于右側(cè)蓋(11)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的停放制動控制閥,其特征在于:制動端電磁閥(1)工作時,氣動指示器(9)顯示綠色;緩解端電磁閥(10)工作時,氣動指示器(9)顯示紅色。
6.如權(quán)利要求2所述的停放制動控制閥,其特征在于:所述綠色緩解按鈕和紅色制動按鈕為手動按鈕。
7.如權(quán)利要求1所述的停放制動控制閥,其特征在于:閥體(8)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)套(7)和多孔導(dǎo)套(6)。
8.如權(quán)利要求1所述的停放制動控制閥,其特征在于:制動端電磁閥(1)的下端置于左側(cè)蓋(2)內(nèi);緩解端電磁閥(10)的下端置于右側(cè)蓋(11)內(nèi)。
9.如權(quán)利要求4所述的停放制動控制閥,其特征在于:左側(cè)蓋(2)上開有第一斜向通道(d)和第一直通道(b);右側(cè)蓋(11)上開有第二斜向通道(c)和第二直通道(a)。
10.如權(quán)利要求9所述的停放制動控制閥,其特征在于:第一直通道(b)的開口位于制動端電磁閥(1)的下端;第二直通道(a)的開口位于緩解端電磁閥(10)的下端。
11.如權(quán)利要求9所述的停放制動控制閥,其特征在于:第一斜向通道(d)與第一直通道(b)連通;第二斜向通道(c)與第二直通道(a)連通。
12.如權(quán)利要求1所述的停放制動控制閥,其特征在于:該閥體的下端設(shè)有輸入口(S)、輸出口(O)和排氣口(E)。
13.如權(quán)利要求12所述的停放制動控制閥,其特征在于:輸入口(S)、輸出口(O)和排氣口(E)的入口處均設(shè)有O型圈。
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B60T15-00 裝在動力制動系統(tǒng)內(nèi)的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各組中的閥的結(jié)構(gòu),布置或作用
B60T15-02 . 控制閥和放氣閥
B60T15-04 ..司機(jī)控制閥
B60T15-18 ..可以分級控制或放氣的三通閥或其他繼動閥,這類閥通過制動管路壓力變化而起作用,使制動分泵或等同部件與壓縮空氣源或真空源或大氣連通
B60T15-36 ..以固定作用為特點(diǎn)的其他控制裝置或閥
B60T15-38 ...用于快速消除和強(qiáng)力制動的,例如具有消除間隙用的輔助容器





