[實用新型]成型鼓

有效

• 申請號: 201721414378.1
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207697100U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 李志軍
• 申請（專利權）人: 薩馳華辰機械（蘇州）有限公司
• 主分類號: B29D30/24
• 分類號: B29D30/24
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種成型鼓，所述成型鼓包括鼓軸及成型組件，所述成型組件包括對稱設置的兩個側鼓，所述側鼓包括側鼓缸體組件、位于所述側鼓缸體組件一側的胎圈支撐單元以及固定于所述側鼓缸體組件另一側的固定裝置。本實用新型的成型鼓通過在側鼓設置固定裝置，使得本實用新型在胎體反包工序以及胎體組件充氣定型工序中，側鼓始終處于機械鎖定狀態，固定裝置始終能夠保證側鼓上的胎圈支撐單元軸向位移不變，從而胎圈位置不發生偏移，避免了輪胎質量問題。

技術領域

本實用新型涉及輪胎成型機的技術領域，尤其涉及一種應用于輪胎成型機上成型鼓。

背景技術

在輪胎成型工藝的反包工序中，成型鼓一般通過充氣膠囊來進行反包。具體的，在卷料時，部分胎體材料貼于未充氣的膠囊外表面，當進行反包作業時，充氣膠囊內充氣，使得包裹于未充氣的膠囊外表面的部分胎體材料可以通過成型機的助推盤輔助充氣膠囊緊貼剩余胎體材料的一側，從而完成胎體組件的反包作業。由于充氣膠囊固定于成型鼓的側鼓上，側鼓可通過氣路控制軸向移動，因此在反包作業時，當助推盤推動充滿氣體的充氣膠囊進行反包時，由于膠囊內氣體被擠壓，因此充氣膠囊給予成型鼓一個反作用力，當該反作用力大于側鼓的供氣氣壓時，將導致側鼓軸向發生移動，從而胎體組件不能很好的進行反包作業，從而導致輪胎質量事故。

此外在胎面組件、胎體組件滾壓復合工序中，成型鼓需要對胎體組件進行充氣定型，同時滾壓站配合成型鼓將胎面組件與胎體組件滾壓粘合。胎體組件充氣定型時，成型鼓的胎圈支撐單元周向鎖定胎圈，為了保證胎圈的軸向位置不變，現有技術通過成型鼓的氣缸結構驅動胎圈支撐單元周向鎖定胎圈。由于充氣定型過程中胎體組件的腔體內充氣，會對胎坯子口部位產生軸向的偏移力，因此現有技術通過成型鼓的氣缸結構產生的驅動力來平衡該偏移力。但是如果成型鼓的氣缸結構產生的驅動力小于胎體組件的腔體內的偏移力，則胎圈的軸向位置就會產生變化，從而導致輪胎質量事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種成型鼓，該成型鼓可在胎體組件反包工序、充氣定型復合工序中，避免胎圈支撐單元軸向移動。

為達到此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種成型鼓，所述成型鼓包括鼓軸及成型組件，所述成型組件包括對稱設置的兩個側鼓，每個所述側鼓包括側鼓缸體組件、位于所述側鼓缸體組件一側的胎圈支撐單元和反包單元，以及固定于所述側鼓缸體組件另一側的固定裝置，所述固定裝置可限制所述側鼓缸體組件軸向移動。

進一步的，每個所述側鼓還包括夾設在所述鼓軸與所述側鼓缸體組件之間的軸套，所述成型組件還包括位于兩個所述側鼓之間的中鼓，所述軸套一端連接所述中鼓，另一端連接所述側鼓缸體組件。

進一步的，所述側鼓缸體組件包括側鼓外缸體、側鼓內缸體以及置于所述側鼓內缸體和所述側鼓外缸體之間的側鼓活塞，所述側鼓活塞固定連接所述軸套。

進一步的，所述反包單元包括兩端分別固定所述側鼓外缸體和所述胎圈支撐單元的反包膠囊。

進一步的，所述固定裝置固定于所述側鼓外缸體的外側，并可固定連接所述側鼓活塞以限制所述側鼓缸體組件軸向移動。

進一步的，所述固定裝置包括定位缸體以及位于所述定位缸體內的活塞，所述活塞設有延伸出所述定位缸體外部而與所述側鼓活塞配合的伸縮端。

進一步的，所述側鼓活塞上設有與所述伸縮端配合的收容孔。

進一步的，所述中鼓包括相對設置的兩個半鼓以及連接兩個所述半鼓的同步單元。

進一步的，所述半鼓包括若干個鼓瓦以及驅動若干個鼓瓦徑向移動的驅動組件，所述同步單元控制兩個所述半鼓的鼓瓦徑向同步移動。