[實用新型]一種總體長度可快捷調整的液力偶合器

有效

• 申請號: 201721412083.0
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207500429U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 張文志;劉慶林;胡起超;楚喜軍;張良;李順興;宋付超;王遷;歐榮年;雷云峰
• 申請（專利權）人: 國投中煤同煤京唐港口有限公司
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種總體長度可快捷調整的液力偶合器，屬于液力傳動設備技術領域，用于在不調整驅動結構基礎上，實現一種國產液力偶合器直接替代多種不同尺寸規格進口液力偶合器的功效。其技術方案是：本實用新型通過液力偶合器后輔腔嵌套入制動輪，采用制動輪和后輔腔的插入式聯軸節插裝塊尺寸冗余設計，利用插裝塊插入深度調整實現了液力偶合器整體長度的調整，使一種國產液力偶合器可直接替換多種不同型號的進口液力偶合器，解決了液力偶合器國產化工作量較大的問題。本實用新型在液力偶合器主體結構不改變的情況下，通過合理布局，實現了國產液力偶合器的直接替代式更換工作，不僅節約了除塵設備改造的投資，而且提升了原整體驅動機構的維護效率。本實用新型具有結構簡單、設計合理、方便安裝拆卸、維護保養的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種總體長度可快捷調整的液力偶合器，屬于液力傳動設備技術領域。

背景技術

液力偶合器又稱液力連軸器，是一種應用廣泛的通用液力傳動元件。它置于動力機（電機）與工作機之間傳遞動力。按其應用特性可分為三種基本類型，即普通型、限矩型、調速型，典型的限矩型液力偶合器結構由對稱布置的葉輪、外殼、渦輪以及后輔室、主軸、制動輪等構件組成。早期的液力偶合器大部分為進口件，但隨著我國現代工業技術的不斷發展，進口的液力偶合器也逐漸被國產化所替代。因為設計理念和技術能力的不同，國產液力偶合器為了保證轉動力矩普遍偏大、偏長，在國產化替代中，為了保證正常安裝必須調整整個驅動機構，常見的調整方案就是將驅動電機向后移動，這樣便造成了較大的工作量。因此，如何在不改變驅動機構的基礎上，通過設計一種可便捷調整長度的液力偶合器就成為了一個必須解決的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是設計一種可調整長度的液力偶合器，這種液力偶合器在保證充足轉動力矩的基礎上，可以通過自身裝配數據，實現長度的調整，從而達到無需調整整體驅動結構，便可用一種國產液力偶合器替代多種不同型號進口液力偶合器的目的。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種總體長度可快捷調整的液力偶合器，它包括制動輪、梅花形彈性塊、插入式聯軸節、后輔腔、液力偶合器主體，制動輪一端連接驅動結構的減速機，一端通過梅花形彈性塊、插入式聯軸節與后輔腔連接在一起，插入式聯軸節一半固定于制動輪上，一半固定于后輔腔外殼上，后腹腔與液力偶合器連接。

上述總體長度可快捷調整的液力偶合器，所述液力偶合器主體為目前國內技術比較成熟產品，在此不做過多敘述。

上述總體長度可快捷調整的液力偶合器，所述制動輪直徑大于后輔腔的直徑，制動輪和后輔腔的插入式聯軸節相互插裝后，后輔腔可嵌套入制動輪內。

上述總體長度可快捷調整的液力偶合器，所述制動輪和后輔腔的插入式聯軸節插入塊尺寸相比普通的插入塊尺寸要大，寬度和長度均設計有冗余，相互插入的深度變化使后輔腔套入制動輪的深度隨之變化，從而實現了液力偶合器整體長度的調整。

上述總體長度可快捷調整的液力偶合器，所述后輔腔因直徑減少而長度增加，從而保證液力偶合器的充足力矩。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過液力偶合器后輔腔嵌套入制動輪，采用制動輪和后輔腔的插入式聯軸節插裝塊尺寸冗余設計，利用插裝塊插入深度調整實現了液力偶合器整體長度的調整，使一種國產液力偶合器可直接替換多種不同型號的進口液力偶合器，解決了液力偶合器國產化工作量較大的問題。本實用新型在液力偶合器主體結構不改變的情況下，通過合理布局，實現了國產液力偶合器的直接替代式更換工作，不僅節約了除塵設備改造的投資，而且提升了原整體驅動機構的維護效率。而且本實用新型具有結構簡單、設計合理、方便安裝拆卸、維護保養的優點，是一種適用于進口液力偶合器國產化的新型液力偶合器。