[實用新型]軌道交通直流牽引供電系統備用聯跳轉換裝置

有效

• 申請號: 201721409412.6
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207518347U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 李學安;錢小森;朱健;佘軍;馬晨
• 申請（專利權）人: 鎮江大全賽雪龍牽引電氣有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種軌道交通直流牽引供電系統備用聯跳轉換裝置，其特征在于，包括主母線、旁路母線、多個直流牽引開關設備、旁路電動隔離開關、備用直流牽引開關設備，所述多個直流牽引開關設備的進線端分別與主母線相連，所述多個直流牽引開關設備的出線端分別向各自的出線側供電，所述備用直流牽引開關設備的進線端與主母線相連，所述備用直流牽引開關設備的出線端與旁路母線相連，所述旁路電動隔離開關的進線端與旁路母線相連，所述旁路電動隔離開關的出線端與直流牽引開關設備的出線端相連。

2.如權利要求1所述的軌道交通直流牽引供電系統備用聯跳轉換裝置，其特征在于，所述直流牽引開關設備為真空斷路器。

3.如權利要求1所述的軌道交通直流牽引供電系統備用聯跳轉換裝置，其特征在于，還包括聯跳轉換控制電路，所述聯跳轉換控制電路包括第一直流保護繼電器、第二直流保護繼電器、第三直流保護繼電器、聯跳發送繼電器、第一聯跳接收繼電器、第二聯跳接收繼電器，所述第一直流保護繼電器的聯跳發送觸點的一端接電源正極，聯跳發送觸點另一端經聯跳發送繼電器的線圈后接地，所述聯跳發送繼電器的常開觸點的一端接電源正極，聯跳發送繼電器的常開觸點的另一端經第一聯跳接收繼電器的線圈后接地，所述第一聯跳接收繼電器的常開觸點一端接電源正極，第一聯跳接收繼電器的常開觸點另一端接第二直流保護繼電器的聯跳輸入端，所述第二聯跳接收繼電器的線圈的一端接于聯跳發送繼電器的常開觸點和第一聯跳接收繼電器的線圈之間，所述第二聯跳接收繼電器的線圈的另一端經旁路電動隔離開關的輔助常開觸點后接地，所述第二聯跳接收繼電器的常開觸點的一端接電源正極，所述第二聯跳接收繼電器的常開觸點的另一端接第三直流保護繼電器的聯跳輸入端，所述第一直流保護繼電器、第二直流保護繼電器控制直流牽引開關設備在故障時跳閘，所述第三直流保護繼電器控制備用直流牽引開關設備在故障時跳閘。

4.如權利要求3所述的軌道交通直流牽引供電系統備用聯跳轉換裝置，其特征在于，第一直流保護繼電器、第二直流保護繼電器、第三直流保護繼電器的型號為SEPCOS-NG。

5.如權利要求3所述的軌道交通直流牽引供電系統備用聯跳轉換裝置，其特征在于，聯跳發送繼電器、第一聯跳接收繼電器、第二聯跳接收繼電器的型號為JZ7-44。