[實用新型]泥除穩定的自行車

有效

• 申請號: 201721409164.5
• 申請日: 2017-10-28
• 公開（公告）號: CN207360471U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 張成禮
• 申請（專利權）人: 捷安特（天津）有限公司
• 主分類號: B62J15/04
• 分類號: B62J15/04;B62J15/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞炯

1.一種泥除穩定的自行車，包括自行車本體（1）、固定于自行車本體（1）上的前輪（3）和后輪（4）、用于固定前輪（3）的前支撐架（2），其特征在于：所述前支撐架（2）上固定有弧形的固定板（5），所述固定板（5）遠離后輪（4）一端鉸接有前擋泥板（6），固定板（5）靠近后輪（4）一端可拆卸設置有后擋泥板（7），所述后擋泥板（7）與前輪（3）軸心之間設置有用于支撐后擋泥板（7）的可伸縮的連接桿（9），所述固定板（5）靠近前擋泥板（6）的一端設置有用于限制前擋泥板（6）自由轉動的固定件。

2.根據權利要求1所述的泥除穩定的自行車，其特征在于：所述固定板（5）上設置有滑腔（10），所述滑腔（10）中滑動設置有限位桿（11），所述滑腔（10）朝向前擋泥板（6）側開口設置，所述前擋泥板（6）上設置有供限位桿（11）插入的限位孔（12），所述限位桿（11）與滑腔（10）之間設置有用于使得限位桿（11）具有向限位孔（12）中運動趨勢的彈簧（13），所述固定板（5）上設置有與滑腔（10）連通的第一滑槽（15），所述限位桿（11）上設置有撥塊（14），所述撥塊（14）一端通過第一滑槽（15）伸出至滑腔（10）外。

3.根據權利要求2所述的泥除穩定的自行車，其特征在于：所述固定板（5）與前擋泥板（6）鉸接處設置有阻止前擋泥板（6）與前輪（3）接觸的擋板（16）。

4.根據權利要求1所述的泥除穩定的自行車，其特征在于：所述連接桿（9）包括滑動套接在一起的內桿（911）與外桿（912），所述內桿（911）與后擋泥板（7）連接，所述外桿（912）遠離內桿（911）端連接在前輪（3）軸心處。

5.根據權利要求4所述的泥除穩定的自行車，其特征在于：所述外桿（912）內壁沿其長度方向設置有第二滑槽（20），所述內桿（911）上設置有與第二滑槽（20）滑動配合的阻擋塊（19），所述內桿（911）遠離前輪（3）滑動時，所述阻擋塊（19）可與第二滑槽（20）遠離前輪（3）的一端抵觸。

6.根據權利要求4所述的泥除穩定的自行車，其特征在于：所述后擋泥板（7）上設置有方形的卡孔（17），所述固定板（5）上設置有與卡孔（17）卡接的卡扣（18）。

7.根據權利要求1所述的泥除穩定的自行車，其特征在于：所述前支撐架（2）與固定板（5）之間設置有連接件（8），所述連接件（8）通過調節螺栓（21）可拆卸固定在前支撐架（2）上，所述固定板（5）與連接件（8）之間通過緊固螺栓（22）連接。

8.根據權利要求7所述的泥除穩定的自行車，其特征在于：所述緊固螺栓（22）與固定板（5）之間設置有墊圈（23）。