[實用新型]一種礦山物料直線運輸平臺

有效

• 申請號: 201721409087.3
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207511225U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 王海順
• 申請（專利權）人: 無錫威偉礦冶設備制造有限公司
• 主分類號: B65G15/24
• 分類號: B65G15/24;B65G15/58;B65G47/90;B65G15/22;F21V33/00
• 代理公司: 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙) 11557
• 代理人: 唐維鐵

本實用新型公開了一種礦山物料直線運輸平臺，包括支撐平臺和控制平臺，控制平臺與支撐平臺通過導線連接，支撐平臺的下端設有支架，且支架與支撐平臺固定連接，支撐平臺的上端設有有第一運輸帶，且第一運輸帶安裝在支撐平臺中，第一運輸帶的右端設有控制箱，且控制箱與第一運輸帶固定連接，該種礦山物料直線運輸平臺，結構簡單，運輸速度較快，設有第一運輸帶和第二運輸帶，兩個通過連接桿連接呈直線形，從而有效的加大了運輸物料的速度，提高了運輸的效率，且第一運輸帶和第二運輸帶表面設有防滑紋，有效的起到了物料在運輸過程中防止物料掉落，避免造成人員傷亡。

技術領域

本實用新型涉及運輸平臺技術領域，具體為一種礦山物料直線運輸平臺。

背景技術

運輸用交通工具把物資運到另一地方，是實現人和物空間位置變化的活動，而礦山運輸是一種集中化的管理，現在越來越多的進行礦山采集，需要進行運輸，而系統要達到低成本、高效率，集中化的運輸效果，而在進行將物料送入洞時，必須進行中間的交換，也就是進行物料的傳送，在運輸工程中要進行速度較快，效率較高的運輸平臺。

但現有的運輸平臺一般沒有設有兩個運輸平臺，在物料交接出，進行人工處理，達不到自動化的效果，降低了運輸的速度和效率，加大了運輸過程的成本。

所以，如何設計一種礦山物料直線運輸平臺，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種礦山物料直線運輸平臺，以解決上述背景技術中提出的物料交接出進行人工處理，達不到自動化的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種礦山物料直線運輸平臺，包括支撐平臺和控制平臺，所述控制平臺與支撐平臺通過導線連接，所述支撐平臺的下端設有支架，且所述支架與支撐平臺固定連接，所述支撐平臺的上端設有第一運輸帶，且所述第一運輸帶安裝在支撐平臺中，所述第一運輸帶的右端設有控制箱，且所述控制箱與第一運輸帶固定連接，所述第一運輸帶的下端設有連接桿，且所述連接桿與第一運輸帶固定連接，所述控制平臺的上端設有顯示屏，且所述顯示屏嵌入設置在控制平臺中，所述控制平臺的上表面設有運輸帶控制器，且所述運輸帶控制器安裝在控制平臺中， 所述控制平臺的上表面設有抓手控制器，且所述抓手控制器嵌入設置在控制平臺中，所述控制平臺的外表面設有機械開關，且所述機械開關鑲嵌設置在控制平臺中，所述控制平臺的上端設有指示燈，且所述指示燈安裝在控制平臺中。

進一步，所述第一運輸帶的內部設有滾動軸，且所述滾動軸安裝在第一運輸帶中。

進一步，所述支撐平臺的外表面設有LED燈，且所述LED燈安裝在支撐平臺中。

進一步，所述控制箱的內部安裝有液壓軸，且所述液壓軸的頂端活動連接有抓手，且液壓軸可以進行收縮。

進一步，所述連接桿的右端設有第二運輸帶，且所述第二運輸帶表面有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種礦山物料直線運輸平臺，結構簡單，運輸速度較快，設有第一運輸帶和第二運輸帶，兩個通過連接桿連接呈直線形，從而有效的加大了運輸物料的速度，提高了運輸的效率，且第一運輸帶和第二運輸帶表面設有防滑紋，有效的起到了物料在運輸過程中防止物料掉落，避免造成人員傷亡，在控制箱的內部安裝有液壓軸，當物料通過第一運輸帶運輸至右端時，通過液壓軸下端的抓手將物料抓起循環至第二運輸帶頂端，此時液壓軸進行伸縮將物料放置在第二運輸帶上，通過液壓軸循環伸縮有效的避免在運輸過程中需人員去控制，從而有效的減少工作量和工作成本，有效的提到工作效率，而物料在第一運輸帶運輸過程中，通過內部滾動軸的摩擦會產生熱量，此熱量可以使支撐平臺外端的LED燈照明，有效的起到了在運輸過程中可以照明效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的控制平臺主體主視視圖。