[實(shí)用新型]一種可自動(dòng)斷流的輸油管線監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721409081.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN207298204U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭彥方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭彥方
• 主分類號(hào): F16L55/00
• 分類號(hào): F16L55/00;F16K31/54;F16K31/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸液管線的輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可自動(dòng)斷流的輸油管線監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

輸送液體的管線，有時(shí)會(huì)發(fā)生突然爆裂，爆裂會(huì)產(chǎn)生泄漏點(diǎn)，使其會(huì)導(dǎo)致石油的外泄造成石油的浪費(fèi)，同時(shí)若不及時(shí)斷流，不但會(huì)損失國家財(cái)產(chǎn)，還可能發(fā)生火災(zāi)，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)；但是，目前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的主要為壓力監(jiān)測(cè)裝置，壓力變化受其它因素影響較大，同時(shí)采取人工巡線的辦法，浪費(fèi)人力物力。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可自動(dòng)斷流的輸油管線監(jiān)測(cè)裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種可自動(dòng)斷流的輸油管線監(jiān)測(cè)裝置，包括輸送管和中央處理器，所述輸送管兩側(cè)的出液口均處固定連接有管道，所述管道頂部的一側(cè)固定安裝有流量計(jì)，所述輸送管頂部的一側(cè)固定安裝有監(jiān)測(cè)裝置本體，所述輸送管的頂部的另一側(cè)固定安裝有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的內(nèi)部固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)轉(zhuǎn)軸的一端通過連軸器傳動(dòng)連接有主軸，所述主軸的一端延伸至電機(jī)箱的外表面且固定連接有齒輪，所述齒輪的一側(cè)設(shè)置有與齒輪相嚙合的齒條，所述齒條的一側(cè)固定安裝有滑塊，所述滑塊的一側(cè)滑動(dòng)連接有滑軌，所述滑軌的一側(cè)與輸送管上表面的中部固定安裝，所述齒條的底部焊接有固定桿，所述固定桿的一端延伸至輸送管的內(nèi)部且固定連接有閥門。

所述中央處理器的輸出端電連接有市電電網(wǎng)的輸入端，所述中央處理器的輸出端電連接有流量計(jì)的輸入端，所述中央處理器的輸入端電連接有控制模塊的輸出端，所述控制模塊的輸入端電連接有對(duì)比模塊的輸出端，所述對(duì)比模塊的輸入端電連接有數(shù)據(jù)分析單元的輸出端，所述數(shù)據(jù)分析單元的輸入端電連接有數(shù)據(jù)采集單元的輸出端，所述中央處理器的輸出端電連接有驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端，所述驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端電連接有伺服電機(jī)的輸入端，所述中央處理器的輸出端電連接有壓力傳感器的輸入端。

優(yōu)選的，所述電機(jī)箱的頂部設(shè)置有蓋板，所述蓋板的底部與電機(jī)箱的頂部相貼合。

優(yōu)選的，所述蓋板內(nèi)部的兩側(cè)均開設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)壁上固定安裝有扭力彈簧。

優(yōu)選的，所述扭力彈簧的一端固定安裝有限位塊，所述限位塊的一側(cè)焊接有連接桿，所述連接桿的一端依次貫穿扭力彈簧和蓋板且延伸至蓋板的外表面并焊接有連接塊。

優(yōu)選的，所述連接塊的一端延伸至電機(jī)箱的內(nèi)部，所述連接塊的一側(cè)與電機(jī)箱的外表面相接觸。

優(yōu)選的，所述輸送管的內(nèi)部固定安裝有通道，所述閥門的底部貫穿通道且延伸至通道的內(nèi)部。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種可自動(dòng)斷流的輸油管線監(jiān)測(cè)裝置。具備以下有益效果：

1、該可自動(dòng)斷流的輸油管線監(jiān)測(cè)裝置，通過設(shè)置檢測(cè)裝置本體和流量計(jì)及壓力傳感器雙重監(jiān)測(cè)后從而可以在管道發(fā)生爆裂產(chǎn)生泄漏時(shí)，使得監(jiān)測(cè)裝置本體能及時(shí)的控制伺服電機(jī)進(jìn)行工作，使其帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪帶動(dòng)齒條向下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使其帶動(dòng)閥門向下進(jìn)行移動(dòng)從而將通道關(guān)閉，進(jìn)而可以自動(dòng)的對(duì)輸油管道進(jìn)行斷流，減少了石油資源的浪費(fèi)，減少了火災(zāi)發(fā)生的情況，保證了人們的財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)不用人力的進(jìn)行巡視，大大減少了人力和物力的使用。

2、該可自動(dòng)斷流的輸油管線監(jiān)測(cè)裝置，通過設(shè)置扭力彈簧從而使得蓋板上的連接塊與電機(jī)箱卡接的更緊固，減少了蓋板與電機(jī)箱脫離的情況發(fā)生，通過設(shè)置連接塊與電機(jī)箱卡接將蓋板與電機(jī)箱安裝固定，從而便于了蓋板的拆卸，使其拆卸起來更簡(jiǎn)單，進(jìn)而便于了后期對(duì)伺服電機(jī)的維護(hù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型齒條主視圖；

圖3為本實(shí)用新型圖1中A處放大圖；

圖4為本實(shí)用新型控制系統(tǒng)圖。

圖中：1輸送管、2管道、3流量計(jì)、4監(jiān)測(cè)裝置本體、5電機(jī)箱、6伺服電機(jī)、7主軸、8齒輪、9齒條、10滑塊、11滑軌、12固定桿、13閥門、14蓋板、15通槽、16扭力彈簧、17限位塊、18連接桿、19連接塊、20通道、21中央處理器、22市電電網(wǎng)、23控制模塊、24對(duì)比模塊、25數(shù)據(jù)分析單元、26數(shù)據(jù)采集單元、27驅(qū)動(dòng)模塊，28壓力傳感器。

具體實(shí)施方式