[實用新型]一種殼體結構有效
| 申請號: | 201721409010.6 | 申請日: | 2017-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN207759962U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 郭翠芳 | 申請(專利權)人: | 孝感嘉瑞應用科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B66D3/22 | 分類號: | B66D3/22;B66D3/26 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 周偉 |
| 地址: | 432000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動齒輪 移動電動機 支撐殼 墻板 主動齒輪嚙合 本實用新型 被動齒輪 減速 體結構 滾輪 立柱 種殼 轉軸 傳動效率 頂端設置 中間齒輪 滑槽 兩組 上套 同軸 限位 穿過 移動 | ||
1.一種殼體結構,包括支撐殼(31),其特征在于:所述支撐殼(31)上設有四個立柱(22),立柱(22)頂端設置有第一滾輪(23),第一滾輪(23)限位在滑槽(21)內,所述支撐殼(31)內設有移動電動機(13),移動電動機(13)的上方設有減速墻板(130),所述移動電動機(13)的轉軸穿過減速墻板(130),在轉軸上套接有第一主動齒輪(17)和第二主動齒輪(1710),所述第二主動齒輪(1710)位于第一主動齒輪(17)下部,第二主動齒輪(1710)與第三主動齒輪(1720)嚙合,第三主動齒輪(1720)與第四主動齒輪(1721)嚙合,第四主動齒輪(1721)的上部同軸設有第五主動齒輪(1722),所述減速墻板(130)上分別安裝有兩組左被動齒輪(1302)、右被動齒輪(1301)和中間齒輪(170)。
2.根據權利要求1所述的一種殼體結構,其特征在于:所述第一主動齒輪(17)與第一組的中間齒輪(170)嚙合,該中間齒輪(170)與右被動齒輪(1301)嚙合,第一主動齒輪(17)還與第一組左被動齒輪(1302)嚙合;所述第五主動齒輪(1722)與第二組的中間齒輪(170)嚙合,該組中間齒輪(170)與右被動齒輪(1301)嚙合,第五主動齒輪(1722)還與第二組左被動齒輪(1302)嚙合,所述兩組左被動齒輪(1302)、右被動齒輪(1301)的軸心處固定有軟軸(120),該軟軸(120)另一端分別與四個第二滾輪(121)的轉軸連接。
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