[實用新型]一種小區(qū)生活垃圾運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721408547.0
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207450827U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 薛冬;龍艷俠;楊貞
• 申請（專利權）人: 陜西鑫能環(huán)境科技股份有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/04
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 李娜

本實用新型公開了一種小區(qū)生活垃圾運輸車，解決了運輸過程中污水灑露臭氣逸散的問題，包括車廂和車廂兩端的駕駛室，車廂內(nèi)包括清洗區(qū)、卸料區(qū)、緩沖區(qū)和儲料區(qū)，清洗區(qū)、卸料區(qū)沿車廂一端并排設置，清洗區(qū)、卸料區(qū)連接緩沖區(qū)，緩沖區(qū)與儲料區(qū)之間設置有隔離門，車廂一端設置有推送裝置(4)，推送裝置沿車廂內(nèi)壁在清洗區(qū)、卸料區(qū)水平移動，清洗區(qū)內(nèi)上端設置有淋浴設備，淋浴設備連接水箱，儲料區(qū)內(nèi)設置有擠壓裝置，車廂內(nèi)上端還設置有拖拽裝置，拖拽裝置在卸料區(qū)、緩沖區(qū)移動；本實用新型的運輸車能夠在狹小空間內(nèi)行駛自如；有效的防止污水灑露，避免對環(huán)境造成二次污染；極大的方便了人們的生活，凈化生活環(huán)境。

技術領域

本實用新型生活垃圾處理設備技術領域，具體涉及一種小區(qū)生活垃圾運輸車。

背景技術

由于我國居民特有的生活、飲食習慣造成生活垃圾中廚余垃圾比重較大，導致生活垃圾含水率高，有機物含量高等特點，長期放置造成污水撒露，惡臭難忍。目前小區(qū)的生活垃圾收集運輸大多依靠人力三輪車等簡易收集車輛，在收集運輸過程中不僅效率低，費時費力，而且裝卸、車輛行駛過程中都不可避免的出現(xiàn)污水撒露、臭氣四溢的情況。因此設計出便于小區(qū)裝卸、運輸?shù)膹N余垃圾運輸車成為了小區(qū)生活垃圾收運過程中迫切解決的事情。

目前市面上常用的垃圾運輸車輛多為單向駕駛車輛，在空間狹小的小區(qū)內(nèi)會出現(xiàn)掉頭困難，機動性差等問題，且該類運輸車多為翻斗式提升倒料裝置，在卸料的過程中出現(xiàn)撒露、異味散出，對居民正常生活造成影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種小區(qū)生活垃圾運輸車，解決了運輸過程中污水灑露臭氣逸散的問題。

本實用新型采用的技術方案為，一種小區(qū)生活垃圾運輸車，包括車廂和車廂兩端的駕駛室，車廂內(nèi)沿車廂內(nèi)截面方向設置有隔離門，隔離門將車廂封隔成儲料區(qū)和緩沖區(qū)，車廂位于緩沖區(qū)一端設置有卸料廂門，車廂靠近卸料廂門端部內(nèi)壁連接推送裝置，車廂位于緩存區(qū)的上底面連接拖拽裝置，車廂的儲料區(qū)內(nèi)設置有擠壓裝置，車廂的廂底均勻開設有若干排水孔，車廂的廂底連接污水收集箱，車廂與污水收集箱通過排水孔連通，隔離門、卸料廂門、推送裝置、拖拽裝置、擠壓裝置連接同一控制器。

本實用新型的特點還在于：

卸料廂門和隔離門均為自動感應門。

車廂的廂底連接有抬升裝置，抬升裝置位于卸料廂門的正下方，抬升裝置連接控制器。

推送裝置包括電動伸縮桿，電動伸縮桿一端連接有開口的夾持臂，電動伸縮桿的另一端連接第一驅動機構，電動伸縮桿的另一端還連接第一導軌，第一導軌水平連接于車廂內(nèi)壁上，第一驅動機構和電動伸縮桿均連接控制器。

拖拽裝置包括掛鉤和驅動掛鉤移動的第二驅動機構，掛鉤還連接有第二導軌，第二導軌連接于車廂內(nèi)上底面，且沿車廂長度方向設置，第二驅動機構連接控制器。

擠壓裝置包括擠壓板和驅動擠壓板的第三驅動機構。

車廂內(nèi)緩沖區(qū)的側壁還連接有淋浴設備，淋浴設備包括花灑組件和水箱，淋浴設備位于第一導軌遠離卸料廂門一端的正上方。

淋浴設備內(nèi)置紅外感應開關。

車廂上與卸料廂門相對位置設置有清洗區(qū)廂門，清洗區(qū)廂門連接控制器。

本實用新型的有益效果是，

(1)本實用新型小區(qū)生活垃圾運輸車有兩個駕駛室，能夠在狹小空間內(nèi)行駛自如；

(2)本實用新型小區(qū)生活垃圾運輸車將收集的垃圾與外部隔離，能夠防止臭氣散入空氣中；

(3)本實用新型小區(qū)生活垃圾運輸車能夠將生活垃圾中的水分擠出排入污水收集箱，有效的防止污水灑露，避免對環(huán)境造成二次污染；