[實用新型]一種纜索吊機塔架自平衡系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721407048.X | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN207330173U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李德坤;萬慧;李燕青;古宇鵬;程琳剛;王福生;周龍;楊大瑜 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵大橋局集團第八工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C21/00 | 分類號: | B66C21/00 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛(wèi)東 |
| 地址: | 400707 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 纜索 吊機塔架 平衡 系統(tǒng) | ||
本實用新型公開了一種纜索吊機塔架自平衡系統(tǒng),涉及纜索吊機施工領(lǐng)域,包括一纜索吊機塔架、第二滑輪、若干主索、若干第三滑輪和一調(diào)整索,纜索吊機塔架頂部設(shè)有一索鞍和至少兩個第一滑輪,兩個第一滑輪分布于索鞍的兩側(cè);第二滑輪設(shè)于纜索吊機塔架的一側(cè);主索均穿過索鞍,且一端與第二滑輪相連,另一端在纜索吊機塔架遠離第二滑輪的另一側(cè)固定設(shè)置;第三滑輪與第二滑輪對應(yīng)設(shè)置,且固設(shè)于地面上;調(diào)整索兩端均與地面固接,中部交替穿過第三滑輪和第二滑輪,且調(diào)整索端部對應(yīng)穿過一第一滑輪。本實用新型的纜索吊機塔架自平衡系統(tǒng),適用范圍更廣,平衡性能好,防傾覆能力強。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及纜索吊機施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種纜索吊機塔架自平衡系統(tǒng)。
背景技術(shù)
通常纜索吊機塔架安裝在主塔塔頂上,并通過預(yù)埋件與主塔固結(jié),且在纜索吊機塔架頂部設(shè)置索鞍,纜索吊機的主索、起重索和牽引索穿過索鞍,將其張力作用于纜索吊機塔架上,由于主索、起重索和牽引索傾斜向下設(shè)置,對纜索吊機塔架的作用力分解為豎向力和沿順橋向的水平力。然而,纜索吊機塔架可以承受豎向力,但無法承受水平力,在水平力的作用下,纜索吊機塔架容易發(fā)生傾覆。
現(xiàn)有技術(shù)中,為了平衡主索、起重索和牽引索的水平力,在纜索吊機塔架上設(shè)置多根傾斜設(shè)置的纜風繩,將纜風繩一端與塔架頂部相連,另一端與地面相連。
但是,纜索吊機在空載或吊裝工況時,天車位于不同的位置時,纜索吊機塔架受到的水平合力的大小不同,且水平合力的變化范圍很大。而固定設(shè)置的纜風繩僅能承受某一特定的水平合力范圍,無法適用于纜索吊機水平合力的變化范圍,導(dǎo)致纜索吊機的平衡性能差,防傾覆能力較弱。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種纜索吊機塔架自平衡系統(tǒng),適用范圍更廣,平衡性能好,防傾覆能力強。
為達到以上目的,本實用新型采取的技術(shù)方案是:
一種纜索吊機塔架自平衡系統(tǒng),包括:
一纜索吊機塔架,其頂部設(shè)有一索鞍和至少兩個第一滑輪,兩個所述第一滑輪分布于所述索鞍的兩側(cè);
至少一第二滑輪,其設(shè)于所述纜索吊機塔架的一側(cè);
若干主索,其均穿過所述索鞍,且所述主索一端與所述第二滑輪相連,另一端在所述纜索吊機塔架遠離所述第二滑輪的另一側(cè)固定設(shè)置;
至少兩個與所述第二滑輪對應(yīng)設(shè)置的第三滑輪,其固設(shè)于地面上;
一調(diào)整索,其兩端均與地面固接,所述調(diào)整索中部交替穿過所述第三滑輪和第二滑輪,且所述調(diào)整索端部對應(yīng)穿過一所述第一滑輪;同時,
所有所述索鞍、第一滑輪、第二滑輪、主索、第三滑輪和調(diào)整索均沿所述纜索吊機塔架橫橋向的中心線對稱設(shè)置。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述第二滑輪和主索數(shù)量相同,每個所述主索端部均連接有一所述第二滑輪,相鄰兩個所述第二滑輪之間、以及相鄰的所述第二滑輪和第一滑輪之間均對應(yīng)設(shè)有一所述第三滑輪。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所有所述第二滑輪在地面上的垂直投影位于同一直線上。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所有所述第二滑輪和第三滑輪沿橫橋向交替分布。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,相鄰兩個所述第二滑輪的橫向間距與相鄰兩個所述主索在所述索鞍上的橫向間距近似相等。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,相鄰兩個所述第三滑輪的橫向間距與所述第二滑輪的橫向尺寸近似相等。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所有所述第三滑輪在地面上的垂直投影位于同一直線上。
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