[實用新型]風光互補路燈有效
| 申請號: | 201721404551.X | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN207279503U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 楊文勝;李芳;饒煉琴;張旭;孔兵兵 | 申請(專利權)人: | 武漢金超盛光電有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V9/04;F21V23/00;F21V23/04;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立,陳璐 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風光 互補 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及照明設備領域。更具體地說,本實用新型涉及一種風光互補路燈。
背景技術
目前,隨著環境的日益惡化,對環境潔凈的新能源已經成為眾多科技工作者的研究重點。太陽能均具有清潔、可再生的特點,其得到了廣泛的用于。目前市面上有很多采用太陽能作為能源的太陽能路燈,白天太陽能路燈在智能控制器的控制下,太陽能電池板經過太陽光的照射,吸收太陽能光并轉換成電能,白天太陽電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實現照明功能。但是在光照條件不好的時候,太陽能電池板吸收太陽能發電的效果不好,若出現連續的陰天,將會影響太陽能燈的正常使用。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種可針對光照強度選擇主要發電模式的風光互補路燈。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種風光互補路燈,包括路燈本體和供電系統:
所述路燈本體包括立柱,LED燈和基座,所述立柱豎直設置,所述LED燈通過支架設置在所述立柱上,所述立柱固定設置在所述基座上,所述基座內部具有空腔;
所述供電系統包括蓄電池、第一旋轉平臺、風力發電裝置、太陽能板、追光器和控制器,所述蓄電池設置在所述空腔中,所述蓄電池與所述LED燈、第一旋轉平臺和追光器均電連接,以向所述LED燈、第一旋轉平臺和追光器供電,所述風力發電裝置和太陽能板分別與所述蓄電池電連接,以向所述蓄電池充電,所述第一旋轉平臺水平設置在所述立柱頂端,所述風力發電裝置、太陽能板和追光器分別設置在所述第一旋轉平臺上,所述控制器分別與所述第一旋轉平臺和追光器電連接,以通過所述追光器發送的光照方向信號控制所述第一旋轉平臺轉動。
本實用新型的有益效果是:本方案中采用太陽能發電和風能發電兩種模式對蓄電池進行充電,以向LED燈提供其工作所需電能,具體的,在立柱的頂端設置第一旋轉平臺,第一旋轉平臺與控制器電連接,可通過控制器控制第一旋轉平臺轉動,而在第一旋轉平臺上設置有風力發電裝置、太陽能板和追光器,由于風向和太陽的位置隨時在發生變化,為了使風力發電裝置和太陽能板的工作效率能夠達到最佳效果,需要根據風向和太陽的位置對風力發電裝置和太陽能板的方位進行調整,所以在第一旋轉平臺上還設置有追光器,可以通過追光器對太陽的位置進行追蹤,并向控制器發送太陽的位置信息,從而控制器可以根據太陽的位置信息,控制第一旋轉平臺轉動,從而使得在日間光照條件較好的情況下,根據太陽的位置,將太陽能板的位置調整到正對陽光的方向,使得太陽能板的工作效率能夠始終處于最佳狀態;此外,第一旋轉平臺上還設置有風力發電裝置,可通過風力發電裝置同時進行發電并向蓄電池供電。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進:
進一步,還包括風向傳感器,所述風向傳感器設置在所述第一旋轉平臺上,所述控制器與所述風向傳感器電連接,以在預設時間段內通過所述風向傳感器發送的風向方向信號控制所述第一旋轉平臺轉動。
采用上述進一步方案的有益效果是:本進一步方案中,通過在第一旋轉平臺上設置風向傳感器,從而可以在預設時間段內,通過風向傳感器獲取及時的風向信息,并發送到控制器,控制器再根據風向信息控制第一旋轉平臺轉動,調整風力發電裝置的位置,使其發電效率處于最佳狀態,從而在光照條件不佳的情況下保證對蓄電池的供電;而在日間有陽光的情況下,則以太陽能板發電為主,控制器接收風向傳感器發送的風向信息,但控制器還是根據追光器發送的光照方向信號控制所述第一旋轉平臺轉動。
進一步,所述風向傳感器通過固定桿設置在所述第一旋轉平臺上,且所述風向傳感器位于所述風力發電裝置上方。
采用上述進一步方案的有益效果是:本進一步方案中,由于風力發電裝置工作時,會對其周邊的氣流產生影響,所以將風向傳感器通過固定桿設置在風力發電裝置上方,避免風力發電裝置工作時其葉片轉動對風向造成影響,保證風向傳感器所檢測到的風向為實時風向。
進一步,還包括第二旋轉平臺,所述第二旋轉平臺水平設置在所述第一旋轉平臺上,所述風力發電裝置設置在所述第二旋轉平臺上,所述控制器與所述第二旋轉平臺電連接,以通過所述風向傳感器發送的風向方向信號控制所述第二旋轉平臺轉動。
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