[實用新型]一種排氣管可展開的變形玩具車

有效

• 申請號: 201721401660.6
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN208465174U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 陳亮
• 申請（專利權）人: 廣東信宇科技股份有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 王麗

本實用新型提供一種排氣管可展開的變形玩具車，包括：車體和驅動裝置，所述驅動裝置安裝在所述車體上，所述驅動裝置與驅動板連接，所述驅動板與推板連接，所述推板與展開機構連接，所述車體前端安裝有排氣管，所述展開機構與所述排氣管連接，所述驅動板帶動所述推板沿車體前后運動，所述推板帶動所述展開機構運動，所述展開機構帶動所述排氣管展開或收縮。該玩具車的排氣管可展開或收縮，豐富了玩具車的功能，提高該玩具車的可玩性。

技術領域

本實用新型涉及玩具領域，尤其涉及一種車體可伸展的變形玩具車。

背景技術

玩具車在市場擁有廣大的群眾基礎，不管是兒童、成人都對玩具車具有非常濃厚的興趣，但是隨著社會的進步，人們對于玩具車的性能要求也越來越高，因此玩具車功能單一無法滿足消費者的需求。

現在的玩具車車體一般都是整體結構，玩具車體本能分離，即便現在玩具車體具有分離功能，但是，也只是通過結構變化形成一個被動分離，如專利申請號為CN201220059413.3的專利申請文件公開了一種分體式玩具車，該玩具車包括一具有前輪的前車體和具有后輪的后車體，前車體和后車體鉸接連接，該前車體和后車體之間在縱剖面內相對轉動。該分體式玩具車前車體和后車體可相對轉動，但是，并沒有一個驅動機構主動將車體分離，而且不具備主動將車體伸展的功能，可玩性和趣味性不高。

因此，為了豐富玩具的功能，提供一種排氣管可展開的變形玩具車成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種排氣管可展開的變形玩具車，以豐富該玩具車功能。

此外，本實用新型提供一種排氣管可展開的變形玩具車，包括：車體和驅動裝置，所述驅動裝置安裝在所述車體上，所述驅動裝置與驅動板連接，所述驅動板與推板連接，所述推板與展開機構連接，所述車體前端安裝有排氣管，所述展開機構與所述排氣管連接，所述驅動板帶動所述推板沿車體前后運動，所述推板帶動所述展開機構運動，所述展開機構帶動所述排氣管展開或收縮。

進一步的，所述展開機構包括安裝架、撥桿以及旋轉軸，所述撥桿和旋轉軸設置在所述安裝架內，所述撥桿與旋轉軸配合，所述旋轉軸與排氣管固定連接，所述推板與所述撥桿接觸，所述推板推動所述撥桿運動，所述撥桿帶動所述旋轉軸旋轉，所述旋轉軸帶動所述排氣管旋轉。

推板與撥桿接觸，推板前后運動，帶動撥桿運動，撥桿帶動旋轉軸旋轉，旋轉軸帶動排氣管旋轉，這樣就實現了排氣管的展開或收縮，這種結構使得玩具車具有了排氣管展開或收縮的功能，同時這樣伸展結構構思巧妙，結構簡單。

進一步的，所述撥桿上設有鋸齒，所述旋轉軸的外側設有輪齒，所述鋸齒與所述輪齒嚙合。

這種傳動方式，傳動效率高。

進一步的，所述撥桿的頂部與所述安裝架之間設有彈簧。

這樣在打開時，在彈簧力和推板推動力的作用下，使得旋轉軸更加快速進行旋轉，使得排氣管更加順利的能夠打開，不會因為推力不足而影響排氣管的打開。

進一步的，所述推板與所述撥桿接觸的一面為傾斜面。

在推板向前推動時，撥桿與傾斜面接觸，使得撥桿朝傾斜面相對運動，擠壓撥桿上相運動，從而帶動旋轉軸向外側旋轉，排氣管向外側展開，推板向后運動時，撥桿朝傾斜面向下運動，帶動旋轉軸向內側旋轉，排氣管向內側收縮。

進一步的，所述排氣管包括第一排氣管和第二排氣管，所述第一排氣管和第二排氣管分別與展開機構連接，所述第一排氣管和第二排氣管沿所述車體中心線對稱設置。

這樣打開時，排氣管像一對打開的翅膀，使得其造型更加獨特，吸引消費者，提高該玩具車的趣味性。

進一步的，所述第一排氣管和所述第二排氣管收縮后可形成車體的車殼。