[實用新型]一種汽車保險杠零部件裝配結構

有效

• 申請號: 201721401096.8
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN207403688U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 陳松;陳才華
• 申請（專利權）人: 武漢燎原模塑有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 武漢今天智匯專利代理事務所(普通合伙) 42228
• 代理人: 鄧寅杰

1.一種汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：

其包括上裝飾板，所述上裝飾板的兩側形成有第一翻邊，所述第一翻邊上開設有第一定位孔、卡接孔及第一固定孔；

設于所述第一翻邊背面的第一支架，所述第一支架上設置有與所述第一定位孔配合的定位件、與所述卡接孔配合的卡接件、及與第一固定孔對應設置的螺紋孔，所述第一支架上還開設有限位槽和壓緊槽；

設于所述上裝飾板兩側的翼子板，所述翼子板上與所述第一翻邊對應位置處形成有第二翻邊，所述第二翻邊上開設有與所述定位件配合的第二定位孔；

設于所述第二翻邊背面的第二支架，所述第二支架上設置有與所述定位件配合的第三定位孔、與所述限位槽配合的限位支撐件、與所述壓緊槽配合的限位壓緊件、及與所述第一固定孔對應的第二固定孔；

及

用于固定所述上裝飾板、第一支架、翼子板及第二支架的螺紋件，所述螺紋件依次穿過所述第二固定孔和第一固定孔并擰入所述螺紋孔內。

2.如權利要求1所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述第一翻邊具有相對設置的第一側和第二側、及相對設置的上端和下端，所述第一翻邊遠離所述上裝飾板的一端為所述第一翻邊的第一側；所述第一支架具有與所述第一翻邊第一側同向設置的第一側、與所述第一翻邊第二側同向設置的第二側、相對設置的上端和下端、及相對設置的第一面和第二面，所述第一支架面對所述第一翻邊設置的一面為所述第一支架的第一面，所述限位槽開設于所述第一支架的第一面上且靠近所述第一支架的第一側設置，所述第一支架的第一面上形成有支撐凸起，所述支撐凸起設于所述第一支架的下端，所述壓緊槽開設于所述支撐凸起上且其開口方向朝上；所述第二支架具有與所述第一支架第一側同向設置的第一側、與所述第一支架第二側同向設置的第二側、相對設置的上端和下端、及相對設置的第一面和第二面，所述第二支架面對所述第二翻邊設置的一面為所述第二支架的第一面，所述第二支架的第一側形成有朝向所述第二支架第一面彎折的所述限位支撐件，所述第二支架的下端形成有所述限位壓緊件。

3.如權利要求2所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述第二支架呈傾斜狀，所述第二支架的第一側高于所述第二支架的第二側。

4.如權利要求2所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述第三定位孔為由所述第二支架上端至下端延伸的長圓孔。

5.如權利要求2所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述第二支架上還設置有推拉手柄，所述推拉手柄形成于所述第二支架的第一側。

6.如權利要求1所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述限位槽內形成有若干條筋狀結構。

7.如權利要求1所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述卡接件包括兩個對稱設置的彈性卡接部，兩個所述彈性卡接部之間具有間隙。

8.如權利要求7所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述彈性卡接部包括垂直于所述第一支架的片狀彈性臂及形成于所述彈性臂上的彈性卡勾。

9.如權利要求7所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述第一支架上開設有便于所述彈性卡接部發生彈性形變的彈性變形缺口。

10.如權利要求1至9任一項所述的汽車保險杠零部件裝配結構，其特征在于：所述定位件、第一定位孔、第二定位孔分別有兩個，其中一個第一定位孔為圓孔，另一個第一定位孔為長圓孔，一個第二定位孔為圓孔，另一個第二定位孔為長圓孔。