[實用新型]一種換熱器、燃氣輪機及鍋爐

有效

• 申請號: 201721400925.0
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207407710U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 靳普
• 申請（專利權）人: 至玥騰風科技投資集團有限公司
• 主分類號: F28D7/10
• 分類號: F28D7/10;F28F1/42
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本實用新型提供一種換熱器、燃氣輪機及鍋爐，其中換熱器包括第一管體、第二管體和換熱元件，所述第一管體的外徑小于所述第二管體的內徑，所述第二管體套設于所述第一管體外部；所述第一管體的管內壁以及所述第一管體的管外壁和第二管體的管內壁之間均附著連接有若干個換熱元件，任意兩個相鄰的換熱元件之間均設置有空隙；所述第一管體的管外壁與所述第二管體的管內壁之間的空間形成第一介質通道，所述第一管體所圍成的空間形成第二介質通道。本實用新型中，換熱器的換熱效率較高，壓力損失較小，且結構穩定性也較高，能夠滿足燃氣輪機在尾氣換熱方面以及鍋爐內高溫余氣與鍋爐內水換熱的需求。

技術領域

本實用新型涉及換熱器技術領域，尤其涉及一種換熱器、燃氣輪機及鍋爐。

背景技術

燃氣輪機是一種以連續流動的高溫高壓氣體作為工質，把熱能轉換為機械能的動力機械。燃氣輪機排出的尾氣仍然具有較高的溫度和壓力，為了提高燃氣輪機的熱效率，需要用換熱器將該部分氣體的熱能進行回收。由于燃氣輪機排氣溫度較高，排氣管路受到的熱應力很大，而且熱變形也較大，因此，燃氣輪機所需要的換熱器應具有較高的換熱效率和較小的壓力損失，并且還應當具有較高的結構穩定性和抗疲勞性。

同樣，燃氣蒸汽聯合循環發電站是利用燃氣輪機、余熱鍋爐和汽輪機三大部件的組合來完成發電的電站，其中燃氣輪機通過燃氣的燃燒和壓氣機以及渦輪的組合功能來帶動發電機，余熱鍋爐利用燃氣輪機排出的高溫余氣產生高溫高壓蒸汽，汽輪機利用來自余熱鍋爐的蒸汽帶動發電機，這就需要換熱器在短時間內完成燃氣輪機排出的高溫余氣與鍋爐內的水的換熱。

目前，換熱器主要的結構形式有管翅式換熱器、板翅式換熱器和板式換熱器等，其中，管翅式換熱器換熱效率低；板翅式換熱器在換熱前后，換熱介質存在較大的壓力損失；而板式換熱器的加工工藝較為復雜，其結構穩定性較差。可見，現有換熱器無法滿足燃氣輪機在尾氣換熱方面以及鍋爐內高溫余氣與鍋爐內水換熱的需求。

實用新型內容

本實用新型提供一種換熱器、燃氣輪機及鍋爐，以解決現有換熱器無法滿足燃氣輪機在尾氣換熱方面以及鍋爐內高溫余氣與鍋爐內水換熱的需求的問題。

第一方面，本實用新型提供一種換熱器，包括第一管體、第二管體和換熱元件，所述第一管體的外徑小于所述第二管體的內徑，所述第二管體套設于所述第一管體外部；

所述第一管體的管內壁以及所述第一管體的管外壁和第二管體的管內壁之間均附著連接有若干個換熱元件，任意兩個相鄰的換熱元件之間均設置有空隙；

所述第一管體的管外壁與所述第二管體的管內壁之間的空間形成第一介質通道，所述第一管體所圍成的空間形成第二介質通道。

可選的，任意兩個相鄰的換熱元件之間在沿所述第一管體的軸向方向和徑向方向上均設置有空隙。

所述換熱元件外形為規則結構或不規則結構。

可選的，所述換熱元件外形為規則結構時，所述換熱元件為波紋板、翅板或所述換熱元件外形呈迎流方向的水滴狀；

所述換熱元件外形為不規則結構時，所述換熱元件外形呈珊瑚狀或毛刺狀。

可選的，所述換熱元件沿管體徑向方向的高度范圍為0.01微米至1微米之間。

可選的，所述換熱器還包括N個管體，所述N個管體按照內徑從小到大的順序依次套設于所述第二管體上，所述N為大于或者等于1的正整數；

相鄰管體的管內壁和管外壁之間附著連接有若干個換熱元件。

可選的，相鄰兩管體之間的間隙為0.01微米至2毫米。

可選的，相鄰兩管體之間的間隙為0.01微米至0.5毫米。