[實用新型]貨運汽車油箱狀態監控系統有效
| 申請號: | 201721398999.5 | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN207565319U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 楊金龍;李海良 | 申請(專利權)人: | 深圳市鹽港明珠貨運實業有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京德高行遠知識產權代理有限公司 11549 | 代理人: | 楊瑞;樊妤玲 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器盒 箱體外殼 油箱 狀態監控系統 本實用新型 氣壓傳感器 濕度傳感器 溫度傳感器 無線接收器 貨運汽車 固定盒 處理器 顯示器 隔板 無線發射器 安全事故 漏油現象 內部安裝 內部設置 濕度發生 數據顯示 信號傳輸 信號通過 固定桿 吸油管 氣壓 傳輸 維修 觀察 | ||
1.貨運汽車油箱狀態監控系統,包括箱體外殼(11)和顯示器(24),其特征在于:所述箱體外殼(11)的一側安裝有吸油管(1),且箱體外殼(11)內部靠近吸油管(1)的一側設置有隔板(27),所述箱體外殼(11)內部靠近隔板(27)的一側安裝有固定盒(7),所述固定盒(7)的內部設置有AVR微控制器(6),且固定盒(7)的下方安裝有固定桿(8),所述固定桿(8)的底部設置有傳感器盒(14),所述傳感器盒(14)的內部安裝有HP03S氣壓傳感器(2),所述HP03S氣壓傳感器(2)的一側安裝有TR02012溫度傳感器(3),所述TR02012溫度傳感器(3)的一側安裝有SJ31S濕度傳感器(9),所述傳感器盒(14)的底部安裝有KGU9901液位傳感器(13),所述箱體外殼(11)上與吸油管(1)對稱的一側設置有回油管(10),且箱體外殼(11)的內部下方對稱設置有傾斜板(15),兩個所述傾斜板(15)之間安裝有排油閥(12),所述箱體外殼(11)外部靠近固定盒(7)的上方位置處設置有油浮子(4),所述油浮子(4)的內部安裝有第一鋰電池(5),所述箱體外殼(11)的一側設置有加油管(17),所述加油管(17)的上遠離箱體外殼(11)的一端安裝有HYDAC壓力傳感器(20),且加油管(17)通過螺紋旋合連接有密封蓋(16),所述密封蓋(16)的內部設置有TX001無線發射器(19),所述TX001無線發射器(19)的一側設置有蜂鳴器(18),所述顯示器(24)通過連接桿(26)固定連接有底座(23),所述連接桿(26)的一側安裝有開關(25),所述底座(23)的內部一側設置有第二鋰電池(21),所述第二鋰電池(21)的一側設置有DP-1VR處理器(28),所述DP-1VR處理器(28)的一側設置有JJX-M01無線接收器(22),所述HP03S氣壓傳感器(2)、TR02012溫度傳感器(3)、SJ31S濕度傳感器(9)、KGU9901液位傳感器(13)、蜂鳴器(18)、TX001無線發射器(19)和HYDAC壓力傳感器(20)均與AVR微控制器(6)電性連接,所述AVR微控制器(6)與第一鋰電池(5)電性連接,所述JJX-M01無線接收器(22)、顯示器(24)和DP-1VR處理器(28)均與開關(25)電性連接,所述開關(25)與第二鋰電池(21)電性連接。
2.根據權利要求1所述的貨運汽車油箱狀態監控系統,其特征在于:所述TX001無線發射器(19)與JJX-M01無線接收器(22)通過信號連接。
3.根據權利要求1所述的貨運汽車油箱狀態監控系統,其特征在于:所述隔板(27)共設置有兩個,且兩個隔板(27)對稱設置在箱體外殼(11)的內部兩側。
4.根據權利要求1所述的貨運汽車油箱狀態監控系統,其特征在于:所述箱體外殼(11)的外部兩側對稱開設有防滑槽。
5.根據權利要求1所述的貨運汽車油箱狀態監控系統,其特征在于:所述底座(23)的一側設置有USB充電口。
6.根據權利要求1所述的貨運汽車油箱狀態監控系統,其特征在于:所述加油管(17)的一端開設有外螺紋。
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