[實用新型]一種城軌交通變流器用直流母線支撐電容器

有效

• 申請號: 201721398756.1
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN207587543U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 羅學民;劉宇;羅紅琴
• 申請（專利權）人: 長興友暢電子有限公司
• 主分類號: H01G4/38
• 分類號: H01G4/38;H01G4/30;H01G4/32;H01G4/224;H01G4/232
• 代理公司: 杭州知瑞知識產權代理有限公司 33271
• 代理人: 歐陽海燕

本實用新型公開了一種城軌交通變流器用直流母線支撐電容器，其包括：電容器本體；所述的電容器本體外部端設置有殼體，所述的殼體內設置有若干組的電容芯組，所述的電容芯組由若干錯邊疊合的芯層卷繞而成，所述的電容芯組外部端設置有支撐機構，在所述的電容器本體上還設置有蓋體，所述的蓋體上部端還設置有引腳端；本實用新型結構簡單合理，使用方便，提高了電流承載能力，且致密性好，不容易氧化，穩定性好，延長了使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種城軌交通用直流母線支撐電容器，屬于電容器技術領域。

背景技術

在多種電子元件中，電容器是使用面最廣、用量最大、不可取代的電子元件，它們在電路中分別起著不同的作用。電容器品種繁多，其基本結構和原理相同，兩極板由金屬薄片構成，間距很小，中間被絕緣介質隔開，構成電容器。現有技術中的城軌交通用直流母線支撐電容器結構復雜，且很難滿足新能源電驅系統中需要很低的雜散電感和承受很高的尖峰電壓和浪涌電流的能力。

發明內容

（一）要解決的技術問題

為解決上述問題，本實用新型提出了一種結構簡單合理，使用方便，提高了電流承載能力，且致密性好，不容易氧化，穩定性好，延長了使用壽命的城軌交通用直流母線支撐電容器。

（二）技術方案

本實用新型的一種城軌交通變流器用直流母線支撐電容器，其包括：電容器本體；所述的電容器本體外部端設置有殼體，所述的殼體內設置有若干組的電容芯組，所述的電容芯組由若干錯邊疊合的芯層卷繞而成，所述的電容芯組外部端設置有支撐機構，在所述的電容器本體上還設置有蓋體，所述的蓋體上部端還設置有引腳端。

進一步地，所述的殼體內設置有環氧樹脂封裝層。

進一步地，所述的蓋體上設置有連接片，用于對所述的引腳端與電容芯組的相互連接，其連接片設置方形片狀的導體。

進一步地，所述的支撐機構包括對稱設置在所述的電容芯組上下部端的上支撐架和下支撐架，其所述的上支撐架和下支撐架之間通過通過焊接固定在所述的殼體內壁上。

進一步地，所述的引腳端分別設置為正極引腳端和負極引腳端。

（三）有益效果

本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果：本實用新型結構簡單合理，使用方便，提高了電流承載能力，且致密性好，不容易氧化，穩定性好，延長了使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

1-電容器本體；2-殼體；3-電容芯組；4-支撐機構；5-蓋體；6-引腳端。

具體實施方式

如圖1所示的一種城軌交通變流器用直流母線支撐電容器，其包括：電容器本體1；所述的電容器本體1外部端設置有殼體2，所述的殼體2內設置有若干組的電容芯組3，所述的電容芯組3由若干錯邊疊合的芯層卷繞而成，所述的電容芯組3外部端設置有支撐機構4，在所述的電容器本體1上還設置有蓋體5，所述的蓋體5上部端還設置有引腳端6；

其中，所述的殼體2內設置有環氧樹脂封裝層；

所述的蓋體5上設置有連接片，用于對所述的引腳端6與電容芯組3的相互連接，其連接片設置方形片狀的導體；