[實用新型]一種汽車涂裝輸送吊裝機械裝置

有效

• 申請號: 201721398720.3
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN207401682U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 尤正海;李向東;張守偉;任暾
• 申請（專利權）人: 鹽城優德利自動化工程有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車涂裝輸送吊裝機械裝置，包括導軌、液壓桿，所述導軌上設置有移動座，所述移動座內側面設置有伺服電機，所述移動座內部設置有兩排移動輪，兩排所述移動輪通過傳動裝置相連接，所述移動座下方設置有上安裝板，所述上安裝板下表面邊緣設置有所述液壓桿，所述液壓桿外壁上設置有氣管固定架，所述液壓桿底部設置有真空吸盤，所述上安裝板下表面設置有卷揚機，所述卷揚機上設置有鋼絲繩，所述鋼絲繩下方設置有防脫掛鉤，所述卷揚機旁邊設置有氣泵。有益效果在于：可以經過多種方式對車身進行固定，避免意外脫落對車身的影響。

技術領域

本實用新型涉及汽車生產設備技術領域，特別是涉及一種汽車涂裝輸送吊裝機械裝置。

背景技術

通常來說，汽車車身必須要經過電沉積涂裝、中間涂裝、表面涂裝三道涂裝工序，每道工序都有一個單獨的生產線。對車門以外的車身進行電沉積涂裝時需要將車身侵入涂裝液中進行，現有的車身吊裝固定裝置沒有防護措施，當車身發生意外脫落時不能及時控制車身，從而使得車身與地面碰撞發生變形，造成很大的經濟損失。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車涂裝輸送吊裝機械裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車涂裝輸送吊裝機械裝置，包括導軌、液壓桿，所述導軌上設置有移動座，所述移動座內側面設置有伺服電機，所述移動座內部設置有兩排移動輪，兩排所述移動輪通過傳動裝置相連接，所述移動座下方設置有上安裝板，所述上安裝板下表面邊緣設置有所述液壓桿，所述液壓桿外壁上設置有氣管固定架，所述液壓桿底部設置有真空吸盤，所述上安裝板下表面設置有卷揚機，所述卷揚機上設置有鋼絲繩，所述鋼絲繩下方設置有防脫掛鉤，所述卷揚機旁邊設置有氣泵。

進一步的，所述上安裝板上設置有可以接收遙控信號的控制器，所述控制器與所述伺服電機、所述氣泵、所述卷揚機電連接。

進一步的，所述導軌共有兩根，兩根所述導軌平行設置，所述導軌為工字型結構。

進一步的，所述移動座共有四個，四個所述移動座卡扣在所述導軌上，所述移動輪與所述導軌的凹槽面相接觸，四個所述移動座的轉速可以相同可以不相同。

進一步的，所述移動座與所述上安裝板通過軸承座固定在一起，所述移動座相對所述上安裝板可以進行水平旋轉。

進一步的，所述液壓桿通過螺釘固定在所述上安裝板下方，所述液壓桿共有四個，四個所述液壓桿同步移動。

進一步的，所述真空吸盤通過螺釘固定在所述液壓桿底部，所述真空吸盤通過氣管與所述氣泵相連接，連接所述氣泵和所述真空吸盤的氣泵從所述氣管固定架上穿過。

進一步的，所述卷揚機共有四個，四個所述卷揚機分布在所述上安裝板的四個角，所述鋼絲繩盤繞在所述卷揚機上，所述防脫掛鉤通過鎖扣固定在所述鋼絲繩下端，所述防脫掛鉤上設置有防脫卡扣。

進一步的，所述傳動裝置通過軸承固定在所述移動座內部，所述傳動裝置由多組錐齒輪組成，同一所述移動座內的所述移動輪轉速和轉向相同。

上述結構中，進行電沉積涂裝作業時，通過遙控器發送信號給所述控制器，所述控制器控制所述液壓桿伸長，當所述真空吸盤碰觸到汽車底盤后所述氣泵啟動將所述真空吸盤內的空氣抽出使得所述真空吸盤牢靠的固定在汽車底盤上，同時利用所述防脫掛鉤懸掛在汽車車身其他孔槽處，然后所述液壓桿收縮將汽車車身提起進行浸漬作業，當因為意外導致所述真空吸盤的吸力減少車身脫落時，所述鋼絲繩繃緊繼續固定車身避免車身與地面撞擊。

本實用新型的有益效果在于：可以經過多種方式對車身進行固定，避免意外脫落對車身的影響。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種汽車涂裝輸送吊裝機械裝置的主視結構簡圖；