[實用新型]廢水、污水、污物全收集系統有效
| 申請號: | 201721396912.0 | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN207579871U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 王紅強;祝起平;馬錫敏;劉國亮;李益東;熊景風;馬燦;俞杰;馬立峰;單安兵;王永超 | 申請(專利權)人: | 寧波中車時代傳感技術有限公司 |
| 主分類號: | B61D35/00 | 分類號: | B61D35/00 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315021 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 污物收集箱 廢水收集箱 便器組件 廢水 液位傳感器 控制器 污物處理箱 真空發生器 收集系統 電磁閥 供應箱 排污閥 增壓器 增壓水 清水 控制器控制 污水 管道連接 連通污物 信號控制 液位信號 排放閥 收集箱 壓力水 供水 | ||
廢水、污水、污物全收集系統,其包含控制器、清水供應箱、給便器組件提供壓力水的增壓水裝置、便器組件、廢水收集箱、污物收集箱、真空發生器、廢水污物處理箱、增壓器;清水供應箱通過增壓水裝置給便器組件供水,便器組件通過排污閥連接污物收集箱,排污閥由控制器控制開啟和關閉,污物收集箱連接真空發生器;車上廢水通過管道連接廢水收集箱,廢水收集箱上設置液位傳感器,液位傳感器將液位信號傳給控制器,廢水收集箱通過電磁閥連通污物收集箱,電磁閥由控制器根據液位傳感器信號控制開啟和關閉;污物收集箱與增壓器連接,污物收集箱通過排放閥連接廢水污物處理箱。
技術領域
本實用新型涉及一種軌道車輛的廢水、污水、污物全收集系統。
背景技術
現有軌道車輛廢水、污水、污物處理方式有兩種,①直排,直接排在軌道上;②收集,集中收集、集中排放。直排方式污染環境,集中收集、集中排放也只能解決列車沿線不會被污染,同樣存在污染環境的情況。這兩種方式均不滿足國家提倡的環保要求。
現有的集中收集、集中排放的廢水、污水、污物的處理方式,是利用重力或真空將廢水、污水、污物收集到列車上設置的容器內,如果列車上設置的容器滿了,廢水、污水、污物有溢流的風險,如果溢流廢水、污水、污物就直接就排到鐵路沿線,從而造成對鐵路沿線的環境污染。
另外集中收集、集中排放的廢水、污水、污物處理方式,只是對廢水、污水、污物進行了收集,沒有處理,對環境同樣造成了污染。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足而提供一種廢水、污水、污物全收集系統,使其能夠完全收集車上廢水、廢物并處理。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:一種廢水、污水、污物全收集系統,其特征在于:其包含控制器、清水供應箱、給便器組件提供壓力水的增壓水裝置、便器組件、廢水收集箱、污物收集箱、真空發生器、廢水污物處理箱、增壓器;清水供應箱通過增壓水裝置給便器組件供水,便器組件通過排污閥連接污物收集箱,排污閥由控制器控制開啟和關閉,污物收集箱連接真空發生器;車上廢水通過管道連接廢水收集箱,廢水收集箱上設置液位傳感器,液位傳感器將液位信號傳給控制器,廢水收集箱通過電磁閥連通污物收集箱,電磁閥由控制器根據液位傳感器信號控制開啟和關閉;污物收集箱與增壓器連接,污物收集箱通過排放閥連接廢水污物處理箱。
上述廢水、污水、污物全收集系統工作時,車上洗手盆的廢水、地漏水等廢水通過管路進入廢水收集箱,當廢水收集箱滿時,污物收集箱內由真空發生器產生真空將廢水收集箱內的廢水吸入污物收集箱;便器組件內污物由清水供應箱供應清潔水經增壓水裝置增壓后進行沖洗吸入污物收集箱;當污物收集箱滿時,廢水、污水以及污物在增壓器的作用下被壓入廢水、污物處理箱內,廢水、污水以及污物經過處理后,雜志沉淀,清水排出。
更好地,上述廢水污物處理箱為生物處理裝置,廢水、污物經過生物處理,實現糞污減量化無害化處理,最終做到排出水澄清無雜質。
更好地,上述增壓器為高壓氣體,這樣操作方便。
本實用新型的優點在于:由于采用廢水收集箱、污物收集箱和廢水污物處理箱將車上產生的所有廢水和廢物及時進行收集和處理,實現糞污無害化處理,使其排放達到環保要求,保證了整個列車的環境衛生。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例廢水、污水、污物全收集系統的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖、實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示,廢水、污水、污物全收集系統,包括控制器1、列車便器2、洗手盆3、地漏10、供水箱4、廢水收集箱5、污物收集箱6、廢水、污物處理箱11、水增壓缸7、真空發生器8、加壓裝置9。
上述洗手盆3出水經過管線與廢水收集箱6連接。
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