[實(shí)用新型]一種耐磨性能好的剎車片有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721396860.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207454627U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳財(cái)根;嚴(yán)正文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海華信摩擦材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D69/00 | 分類號(hào): | F16D69/00;F16N1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200124 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定塊 彈簧 剎車片 鋼塊 耐磨性能 球體 本實(shí)用新型 活塞 表面開設(shè) 出油口 連接桿 注油口 內(nèi)腔 摩擦 使用壽命 出油蓋 | ||
本實(shí)用新型公開了一種耐磨性能好的剎車片,包括鋼塊,所述鋼塊的右側(cè)固定連接有固定塊,所述固定塊的右側(cè)固定連接有連接桿,所述連接桿的右端固定連接有連接塊,所述鋼塊的左側(cè)固定連接有摩擦塊,所述固定塊的表面開設(shè)有注油口,所述固定塊內(nèi)腔的底部固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的頂部固定連接有球體,所述球體的頂部固定連接有活塞,所述固定塊的表面開設(shè)有位于鋼塊頂部的出油口,所述固定塊內(nèi)腔右側(cè)的頂部固定連接有第二彈簧。本實(shí)用新型通過設(shè)置注油口、第一彈簧、球體、活塞、出油口、第二彈簧和出油蓋的配合使用,使剎車片耐磨性能好,長(zhǎng)時(shí)間使用摩擦產(chǎn)生的高溫不會(huì)降低剎車片的使用壽命,有利于人們的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及剎車片技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種耐磨性能好的剎車片。
背景技術(shù)
剎車片也叫剎車皮,在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件,所以剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神,剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱,摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的,目前常見的剎車片耐磨性能差,長(zhǎng)時(shí)間使用容易摩擦產(chǎn)生的高溫容易降低剎車片的使用壽命,不利于人們的使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐磨性能好的剎車片,具備剎車片耐磨性能好的優(yōu)點(diǎn),解決了剎車片耐磨性能差的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種耐磨性能好的剎車片,包括鋼塊,所述鋼塊的右側(cè)固定連接有固定塊,所述固定塊的右側(cè)固定連接有連接桿,所述連接桿的右端固定連接有連接塊,所述鋼塊的左側(cè)固定連接有摩擦塊;
所述固定塊的表面開設(shè)有注油口,所述固定塊內(nèi)腔的底部固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的頂部固定連接有球體,所述球體的頂部固定連接有活塞,所述固定塊的表面開設(shè)有位于鋼塊頂部的出油口,所述固定塊內(nèi)腔右側(cè)的頂部固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的左側(cè)貫穿固定塊并延伸至固定塊的外部固定連接有出油蓋。
優(yōu)選的,所述固定塊的頂部活動(dòng)連接有注油蓋,所述注油蓋位于注油口的頂部,所述注油蓋的表面設(shè)置有防滑紋,所述注油蓋的底部固定連接有圓環(huán),所述圓環(huán)的表面設(shè)置有外螺紋,所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。
優(yōu)選的,所述連接塊的右側(cè)固定連接有安裝塊,所述安裝塊為圓形,所述安裝塊的表面開設(shè)有安裝孔。
優(yōu)選的,所述摩擦塊的表面開設(shè)有消音孔,所述消音孔的數(shù)量不少于兩個(gè)。
優(yōu)選的,所述固定塊的正面固定連接有玻璃片,所述玻璃片為長(zhǎng)方形。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置注油口、第一彈簧、球體、活塞、出油口、第二彈簧和出油蓋的配合使用,使剎車片耐磨性能好,長(zhǎng)時(shí)間使用摩擦產(chǎn)生的高溫不會(huì)降低剎車片的使用壽命,有利于人們的使用。
2、本實(shí)用新型通過設(shè)置注油蓋,使固定塊內(nèi)的油不會(huì)噴灑出來,通過設(shè)置圓環(huán)、外螺紋和內(nèi)螺紋,使注油蓋便于使用,通過設(shè)置安裝塊和安裝孔,使剎車片便于安裝,通過設(shè)置消音孔,使剎車片使用時(shí)摩擦產(chǎn)生的噪聲更小,通過設(shè)置玻璃片,便于觀測(cè)固定塊內(nèi)部工作情況。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖。
圖中:1鋼塊、2固定塊、3連接桿、4連接塊、5注油口、6第一彈簧、7球體、8活塞、9出油口、10摩擦塊、11第二彈簧、12出油蓋、13注油蓋、14安裝塊、15安裝孔、16消音孔、17圓環(huán)、18玻璃片。
具體實(shí)施方式
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