[實用新型]一種鋰離子電池組系統

有效

• 申請號: 201721396501.1
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN207638351U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李明章
• 申請（專利權）人: 連儲環保科技（上海）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種鋰離子電池組系統，包括控制包和多組電池組單元，控制包設置在電池機柜中，控制包包括電池模塊管理單元，電池模塊管理單元配置通信模塊；多組電池組單元放置在多個電池機柜中，每個電池機柜放置一組電池組單元，每組電池組單元之間串接；電池組單元包括多個電池模塊，電池組單元中的電池模塊之間串聯，每個電池模塊連接一個電池保護裝置。本實用新型提供一種帶安全監控功能的鋰離子電池組系統，有效地降低了維護工作量，并提高了電池組的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及鋰離子電池組系統領域，具體涉及應用于鐵路機車后備供電的鋰離子電池組系統。

背景技術

輔助電源系統是電動車組、電力機車、城軌車輛等鐵道機車車輛必不可少的重要組成部分。鐵路機車電源輔助系統主要由輔助逆變器、充電機、后備蓄電池和負載等組成，后備蓄電池主要用于鐵路機車啟動時為110V供電網絡提供電能以及發生故障時為控制系統及照明系統供電。目前鐵路機車后備蓄電池主要采用鉛酸電池，而這種電池普遍面臨著污染環境、低溫放電性能差、維護工作量大等問題，因此，鉛酸電池被低碳環保的鋰離子電池取代已成為一種趨勢。

鋰離子電池在光伏儲能、智能微電網、電動汽車等領域應用廣泛，但在鐵路機車領域鋰電池應用的案例尚少。傳統鐵路機車一般采用鉛酸電池，而對這種電池的管理只是對電池總電壓、電流進行簡單監控和操作，無法真實有效反應電池狀態，這不僅增加了后期維護工作量而且在長期使用中由于無法對其進行有效的保護將造成電池容量衰減，且容量不均衡衰減造成的單節落后，終將引起啟動能力下降而報廢。因此，對整個電池組實施有效的管理和監測顯得至關重要。

為了使鋰離子電池組系統適應鐵路機車的使用狀況，且滿足用戶對于電池各項性能的有效監控，本發明將鋰離子電池組系統和安全監控系統有機結合起來，形成了一種帶安全監控功能的鋰離子電池組系統，不僅降低了維護工作量，而且方便司機和管理員實時了解鋰離子電池組運行狀況。

發明內容

鑒于背景技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種帶安全監控功能的鋰離子電池組系統，其可以通過安全監控系統實現數據的遠程發送，方便鐵路機車管理員了解鋰離子電池組運行狀態，有效地降低了維護工作量，并提高了電池組的使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型提出以下的技術方案：

一種鋰離子電池組系統，包括控制包和多組電池組單元，所述控制包設置在電池機柜中，所述控制包包括電池模塊管理單元，所述電池模塊管理單元配置通信模塊；所述多組電池組單元放置在多個電池機柜中，每個電池機柜放置一組電池組單元，每組電池組單元之間串接；所述電池組單元包括多個電池模塊，所述電池組單元中的電池模塊之間串聯，每個電池模塊連接一個電池保護裝置。

技術方案進一步為：所述電池模塊管理單元的通信模塊通過通信網絡與外部監控設備進行數據傳輸。

技術方案進一步為：所述電池保護裝置與所述控制包的電池模塊管理單元之間通過CAN總線連接。

技術方案進一步為：所述控制包與所述多組電池組單元中的其中一組電池組單元放置在同一電池機柜中。

從以上技術方案中可以看出，在電池組結構設計中，通過將控制包與電池組放置在同一電池機柜中可以有效的利用空間資源從而使系統結構更加的緊湊。此外，本發明提供的鋰離子電池組系統可以實時監測電池組系統中單體的運行狀態，不僅提高了系統可靠性，而且降低了鋰電池組系統的維護工作量。

附圖說明

圖1為電池組系統整體結構圖；

圖2為電池柜內部圖；

圖3為控制包機柜內部圖。

上述附圖中的標記均為：1、電池機柜；2、含控制包的電池機柜；11、22、電池組；111、電池模塊；112、電池保護裝置；21、控制包。