[實用新型]一種用于航空發動機推力測量的傳感器恒溫裝置有效
| 申請號： | 201721396386.8 | 申請日： | 2017-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN207529247U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 苗田;王靜 | 申請（專利權）人： | 中航工程集成設備有限公司 |
| 主分類號： | G05D23/20 | 分類號： | G05D23/20;G01L5/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 仉宇 |
| 地址： | 102206 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傳感器 恒溫裝置 推力測量 臺架 航空發動機 測力系統 測量 試車臺 自控溫電熱帶 本實用新型 測量傳感器 金屬連接板 傳力螺桿 隔熱墊圈 連接螺栓 試驗設備 裝置可用 隔熱套 連接板 隔熱 傳力 隔溫 壓頭 露天 改造 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于航空發動機推力測量的傳感器恒溫裝置，包括金屬連接板、隔熱連接板、連接螺栓、隔溫外套、隔熱墊圈、傳力螺桿、傳力隔熱套、自控溫電熱帶和壓頭；
隔溫外套、傳力隔熱套和隔熱連接板圍成隔熱腔，所述的連接螺栓推力測量傳感器設置在隔熱腔中，且傳力螺桿一端與推力測量傳感器測量端連接，另一端與傳力隔熱套頂緊；隔熱連接板上開有螺紋孔，連接螺栓通過螺紋孔與傳感器連接端連接；
自控溫電熱帶設置在所述隔熱腔中，用于將隔熱腔中的溫度保持恒定；
隔熱連接板外貼緊連接有金屬連接板，且金屬連接板開有通孔，連接螺栓穿過所述的通孔并與通孔存在間隙，連接螺栓與金屬連接板之間設置所述隔熱墊圈；傳力隔熱套與壓頭固定連接。
2.如權利要求1所述的一種用于航空發動機推力測量的傳感器恒溫裝置，其特征在于：所述的隔熱連接板材質為陶瓷。
3.如權利要求1所述的一種用于航空發動機推力測量的傳感器恒溫裝置，其特征在于：隔溫套的材質為聚氨酯泡沫。
4.如權利要求1所述的一種用于航空發動機推力測量的傳感器恒溫裝置，其特征在于：隔熱墊圈的材質為陶瓷。
5.如權利要求1所述的一種用于航空發動機推力測量的傳感器恒溫裝置，其特征在于：傳力隔熱套的材質為陶瓷。
6.如權利要求1所述的一種用于航空發動機推力測量的傳感器恒溫裝置，其特征在于：所述連接螺栓的螺帽上包裹有隔熱帽。
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