[實(shí)用新型]車門防撞梁裝置和車門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721396063.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207630923U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王樹松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J5/04 | 分類號(hào): | B60J5/04 |
| 代理公司: | 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 楊波 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防撞梁 車門 固定片 安裝固定部 連接片 涂膠支架 容置部 本實(shí)用新型 車門外板 間隙偏差 匹配難度 彎折 折片 匹配 | ||
本實(shí)用新型提供一種車門防撞梁裝置和一種車門,車門防撞梁裝置包括一防撞梁,防撞梁上安裝至少一涂膠支架,涂膠支架包括一安裝固定部和一容置部,安裝固定部與容置部相連,安裝固定部與防撞梁連接,安裝固定部包括第一固定片和第二固定片,第一、第二固定片的一端通過一第一連接片固定連接,容置部包括一與第二固定片的端部相連的第二連接片,第二連接片的端部向靠近第二固定片及第一連接片的一側(cè)彎折,形成一折片。本實(shí)用新型提供的車門防撞梁裝置和車門具有較好的通用性,防撞梁上的涂膠支架與車門外板匹配存在間隙偏差時(shí),可以不用進(jìn)行零件修改,降低匹配難度,降低生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車防側(cè)撞技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車門防撞梁和車門。
背景技術(shù)
一般車門防撞梁根據(jù)車門系統(tǒng)抗凹需求,會(huì)在車門防撞梁上布置1至3個(gè)涂膠支架,涂膠支架內(nèi)設(shè)置膨脹膠,以滿足車門外板強(qiáng)度要求。現(xiàn)有技術(shù)中因?yàn)槠囓囬T外板造型不同,根據(jù)造型面開發(fā)的涂膠支架往往不能通用,同時(shí)因?yàn)橥獍寮胺雷擦簡(jiǎn)渭翱偝珊附拥钠顚?dǎo)致涂膠支架與外板間隙不滿足設(shè)計(jì)的涂膠間隙要求,間隙過大涂膠后膨脹膠易脫落,造成關(guān)門是外板震動(dòng)、異響,間隙過小時(shí)膨脹膠將外板頂變形引起外觀質(zhì)量問題
鑒于上述問題,有必要提供一種車門防撞梁裝置,以期該車門防撞梁裝置具有較好的通用性,防撞梁上的涂膠支架與車門外板匹配存在間隙偏差時(shí),可以不用進(jìn)行零件修改,降低匹配難度,降低生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型欲解決的技術(shù)問題在于,提供了一種車門防撞梁裝置,該車門防撞梁裝置具有較好的通用性,防撞梁上的涂膠支架與車門外板匹配存在間隙偏差時(shí),可以不用進(jìn)行零件修改,降低匹配難度,降低生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型的欲解決的另一技術(shù)問題在于,提供了一種車門,該車門上的車門防撞梁裝置具有較好的通用性,防撞梁上的涂膠支架與車門外板匹配存在間隙偏差時(shí),可以不用進(jìn)行零件修改,降低匹配難度,降低生產(chǎn)成本。
一種車門防撞梁裝置,包括一防撞梁,防撞梁上安裝至少一涂膠支架,涂膠支架包括一安裝固定部和一容置部,安裝固定部與容置部相連,涂膠支架的安裝固定部與防撞梁固定連接。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述安裝固定部包括第一固定片和第二固定片,第一、第二固定片的一端通過一第一連接片固定連接。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述第一連接片向一側(cè)凹陷,形成一加強(qiáng)筋。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述容置部包括與第二固定片的端部相連的第二連接片,第二連接片的端部向靠近第二固定片及第一連接片的一側(cè)彎折,形成一折片。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述涂膠支架為3個(gè)。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述防撞梁的兩端分別安裝一固定支架,固定支架用于將防撞梁固定在車門上。
一種車門,設(shè)置有上述的車門防撞梁裝置。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果:本實(shí)用新型提供的車門防撞梁裝置具有較好的通用性,防撞梁上的涂膠支架與車門外板匹配存在間隙偏差時(shí),可以不用進(jìn)行零件修改,降低匹配難度,降低生產(chǎn)成本。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實(shí)施例,并配合附圖,詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所提供的車門防撞梁裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1沿I-I的截面放大圖。
具體實(shí)施方式
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