[實用新型]一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成有效
| 申請號: | 201721395825.3 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN207333662U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 陳皓;陳俊威 | 申請(專利權)人: | 瑞安市藍星宇汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市瑞安市飛云街道*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 更換 自動 變速箱 濾油器 總成 | ||
本實用新型涉及一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成,包括前蓋、圓管、后蓋和濾芯組件,所述圓管設置在濾芯組件內,所述后蓋固定設置在所述濾芯組件的第一端,所述圓管上設置多個通孔,所述前蓋上設置有與所述圓管適配的機油出油孔,所述前蓋邊緣與濾芯組件第二端端面密封,所述后蓋與所述濾芯組件的第一端端面和所述圓管的端面密封,其特征在于:還包括有前鑲件,所述前鑲件設有第一圓環,所述第一圓環內表面向內延伸設有呈十字形分布的支條,所述第一圓環通過支條連接有第二圓臺,所述第二圓臺中心設有與圓管適配的機油出口孔,本實用新型的有益效果為:結構簡單,更換方便,拉環式的可更換濾芯進一步節約了更換成本。
技術領域
本實用新型涉及一種變速箱濾油器,具體涉及一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成。
背景技術
濾油器一般用于過濾油液中的各種雜質,避免其在后續的使用中出現損壞或磨損工作件的情況。傳統的濾油器的過濾效率較低,且容易出現過濾質量較低的情況,影響后續的使用,尤其是在汽車的自動變速箱中,如果油液出現較多的雜質,則會影響變速箱的正常工作及使用壽命。
專利號CN205401671U公布了一種自動變速箱濾油器總成,其包括依次安裝的前鑲件、前蓋、圓管、濾芯及后蓋,前蓋與濾芯之間、后蓋與濾芯之間均通過熱固膠粘結,采用這種粘結方式后,濾芯將無法正常更換,因而在濾芯過濾效果較低時只能將整個濾油器總成更換掉,但更換濾油器總成的成本較高,且在濾芯需要更換的時候其他部件往往都是可繼續使用的,從節約成本及環保的角度看這種更換總成的方式并不可取。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足,
提供一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成,包括前蓋、圓管、后蓋和濾芯組件,所述圓管設置在濾芯組件內,所述后蓋固定設置在所述濾芯組件的第一端,所述圓管上設置多個通孔,所述前蓋上設置有與所述圓管適配的機油出油孔,所述前蓋邊緣與濾芯組件第二端端面密封,所述后蓋與所述濾芯組件的第一端端面和所述圓管的端面密封,其特征在于:還包括有前鑲件,所述前鑲件設有第一圓環,所述第一圓環內表面向內延伸設有呈十字形分布的支條,所述第一圓環通過支條連接有第二圓臺,所述第二圓臺中心設有與圓管適配的機油出口孔。
上述的一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成可進一步設置為:所述濾芯組件包括有沿圓周分布的第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯和第四濾芯,所述第一濾芯和第二濾芯、第二濾芯和第三濾芯、第三濾芯和第四濾芯之間均設有縫隙,所述縫隙與支條形狀相適配,所述第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯和第四濾芯靠近前蓋的一端均設有拉環。
上述的一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成可進一步設置為:所述支條沿濾芯組件軸向延伸并于后蓋連接,所述后蓋設有與支條相適配的支條插接槽,所述支條插接于支條插接槽。
上述的一種可更換濾芯的自動變速箱濾油器總成可進一步設置為:所述前蓋在拉環相對應位置設有與拉環適配的容置槽。
采用上述技術方案,通過將濾芯設置成四瓣可通過拉環拉出更換的濾芯組件,從而使得濾芯更換更加方便,且設置呈四瓣由于濾芯工作時各個面并不是均勻過濾的,因此可以只更換某一塊的濾芯而實現濾芯組件的再次利用。
本實用新型的有益效果為:結構簡單,更換方便,拉環式的可更換濾芯進一步節約了更換成本。
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。
圖2為本實用新型實施例的爆炸視圖。
圖3為本實用新型實施例的前鑲件結構示意圖。
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