[實用新型]一種用于多路閥測試的裝夾工裝有效
| 申請號: | 201721395595.0 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN207406575U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 林榮珍;李傳軍;楊林 | 申請(專利權)人: | 廣州禹拓測控技術有限公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 代春蘭;徐燕萍 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多路閥 測試 測試平臺 裝夾工裝 軟管 測試架 連接管 本實用新型 測試端 連接端 測試效率 插裝配合 朝上延伸 接口連接 外部油路 系統連通 省力 省時 延伸 | ||
本實用新型公開了一種用于多路閥測試的裝夾工裝,包括測試架、多個測試軟管以及多個連接管,測試架上設有用于安裝多路閥的測試平臺;測試軟管的一端與外部油路系統連通;測試軟管的另一端由測試架的頂端朝下延伸并形成測試端,測試端設有第一接頭;連接管的一端用于與測試平臺上多路閥的接口連接;連接管的另一端由測試平臺朝上延伸并形成連接端,連接端設有第二接頭,各個第二接頭用于與各個第一接頭一一對應的插裝配合。本實用新型的用于多路閥測試的裝夾工裝,可達到省時省力的效果,提高測試效率。
技術領域
本實用新型涉及一種多路閥測試設備技術領域,尤其涉及一種用于多路閥測試的裝夾工裝。
背景技術
目前,隨著液壓傳動技術以及計算機控制技術的發展,液壓多路閥廣泛應用于工程機械、航空航天、礦山機械、冶金工業、市政工程等領域。液壓多路閥油口很多,安裝繁瑣費時,為提高產品測試效率,市場對多路閥裝夾速率的提升有著極高的需求。
液壓多路閥裝夾機構主要應用于液壓多路閥生產廠家、維修廠家、主機廠等企業做液壓多路閥的維修、出廠試驗、型式試驗的過程中,對液壓多路閥實施裝夾的裝置。
但是,現有的裝夾機構主要是通過使用軟管分別連接在多路閥的接口上,主要采用的是螺紋連接,需要借助扳手去擰很多接頭,比較費力,工人勞動強度高;且軟管與也是由地面接上,操作較為不便;因而上述操作方式都極大地影響了裝夾效率。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種用于多路閥測試的裝夾工裝,其測試軟管的第一接頭和與多路閥接口連接的連接管上第二接頭以插裝方式固接,且插拔的方向是上下方向,裝夾時省時省力。
本實用新型的目的采用如下技術方案實現:
一種用于多路閥測試的裝夾工裝,包括測試架、多個測試軟管以及多個連接管,測試架上設有用于安裝多路閥的測試平臺;測試軟管的一端與外部油路系統連通;測試軟管的另一端由所述測試架的頂端朝下延伸并形成測試端,測試端設有第一接頭;連接管的一端用于與測試平臺上多路閥的接口連接;連接管的另一端由測試平臺朝上延伸并形成連接端,連接端設有第二接頭,各個第二接頭用于與各個第一接頭一一對應的插裝配合。
進一步地,測試架的頂端設有多個掛接件,各個測試軟管一一對應掛接于各個掛接件上以使測試端朝下延伸。
進一步地,測試架的頂端設有多個彈簧平衡器,各個測試軟管一一對應掛接于各個彈簧平衡器的掛鉤上以使測試端朝下延伸;彈簧平衡器的掛鉤形成為所述掛接件。
進一步地,彈簧平衡器通過吊環安裝于測試架的頂端。
進一步地,所述連接管包括豎直段以及彎折段,所述彎折段設于豎直段的頂端并朝著遠離豎直段彎折;所述連接端形成于彎折段的頂端;所述豎直段的底端以螺紋連接的方式與測試平臺上的多路閥的接口固接。
進一步地,第一接頭的外表面設有卡槽;第二接頭內形成插裝腔,插裝腔的內側壁上設有卡接件,卡接件可向著靠近或者遠離插裝腔內部運動;卡接件用于在第一接頭插裝于插裝腔內時卡接于卡槽內。
進一步地,卡接件包括多個鋼珠以及活動套,插裝腔的內壁上設有多個活動孔,多個活動孔繞插裝腔的中心軸線圓周間隔陣列;多個鋼珠一一對應安裝于多個活動孔內并可向著靠近或者遠離插裝腔內部運動;所述活動套活動的套裝于第二接頭外表面并用于帶動所述鋼珠向著靠近插裝腔內部運動。
進一步地,所述測試平臺的端面上設有多個橫向槽以及多個縱向槽,多個橫向槽沿測試平臺的長度方向間隔排布;多個縱向槽沿測試平臺的寬度方向間隔排布;橫向槽沿測試平臺的寬度方向延伸;縱向槽沿測試平臺的長度方向延伸。
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