[實用新型]密封加熱器及車載空調(diào)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721395570.0
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207744161U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐枝萍;李作權(quán);胡小華;景小平
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶超力高科技股份有限公司
• 主分類號: H05B3/04
• 分類號: H05B3/04;H05B3/02;B60H1/22
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 魏彥

本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及密封加熱器及車載空調(diào)；其包括殼體、芯體、壓板、第一固定件、壓板、密封圈和管道，芯體設(shè)置于殼體的內(nèi)部，壓板設(shè)置于殼體的外壁，第一固定件連接于壓板并伸入殼體，第一固定件能夠抵住芯體，管道設(shè)置于壓板并連通殼體的內(nèi)部，密封圈夾設(shè)于芯體與殼體之間，第一固定件與管道被密封圈環(huán)繞；其能夠?qū)んw的內(nèi)部密封，防止外部的水進入殼體的內(nèi)部，進而防止該密封加熱器由于外部的水進入加熱器內(nèi)部而使加熱器受到損傷，即可以有效地延長加熱器的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及密封加熱器及車載空調(diào)。

背景技術(shù)

為應(yīng)對日益突出的燃油供求的矛盾和環(huán)境污染的問題，世界各國均在推進新能源汽車的發(fā)展。傳統(tǒng)汽車一直把發(fā)動機的余熱作為制暖熱源，這種方式依賴于汽車的發(fā)動機，也就是說要在發(fā)動機工作的狀態(tài)下，才能實施車內(nèi)的取暖。另外，這種取暖系統(tǒng)的效率很低，在冬季啟動了發(fā)動機后需要6-10min才能供暖。但電動汽車沒有發(fā)動機，混合動力車載發(fā)動機停轉(zhuǎn)時車內(nèi)也需要供暖。

目前，由于PTC陶瓷特有的正溫度系數(shù)阻溫特性，其有著自動控溫，溫度隨電壓波動影響小等優(yōu)良的電性能以及不會燃燒、無明火、使用壽命長等安全特性。由PTC陶瓷制作的PTC加熱器是一種理想的加熱裝置，它不僅很好的解決了在低溫條件下電動汽車內(nèi)部取暖和擋風(fēng)玻璃除霜所需要的熱源問題，還能應(yīng)用于動力電池的熱管理系統(tǒng)，在環(huán)境溫度較低時對動力電池進行加熱，而且由于其優(yōu)良的絕緣性能確保了電動汽車的安全性能。

電動汽車制暖用PTC加熱器有風(fēng)暖和水暖兩種，PTC水暖加熱器，以PTC加熱元件為發(fā)熱核心，制作成PTC加熱管，然后插入專用的鋁合金導(dǎo)熱體，通過加熱防凍液，經(jīng)由蒸發(fā)器向車內(nèi)提供暖風(fēng)，暖風(fēng)柔和舒適，溫度穩(wěn)定適中，使用安全，節(jié)能高效。另外，PTC水加熱器還可用于電動汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，通過加熱防凍液給電池加熱。

在汽車的使用當中，從外界或者內(nèi)部設(shè)備在運行后，或多或少的會有少量的水流向加熱器，若是加熱器進水可能會產(chǎn)生短路等現(xiàn)象，嚴重影響加熱器的正常使用，甚至增加汽車維護的成本等。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種密封加熱器，其能夠?qū)んw的內(nèi)部密封，防止外部的水進入殼體的內(nèi)部，進而防止該密封加熱器由于外部的水進入加熱器內(nèi)部而使加熱器受到損傷，即可以有效地延長加熱器的使用壽命。

本實用新型的另一目的在于提供一種車載空調(diào)，其設(shè)置的密封加熱器可以有效地防止外部的水進入加熱器的內(nèi)部，因此車載空調(diào)中的密封加熱器具有較長的使用壽命，進而可以降低車載空調(diào)的維修成本等。

本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的：

一種密封加熱器，其包括殼體、芯體、壓板、第一固定件、壓板、密封圈和管道，芯體設(shè)置于殼體的內(nèi)部，壓板設(shè)置于殼體的外壁，第一固定件連接于壓板并伸入殼體，第一固定件能夠抵住芯體，管道設(shè)置于壓板并連通殼體的內(nèi)部，密封圈夾設(shè)于芯體與殼體之間，第一固定件與管道被密封圈環(huán)繞。

在本實用新型較佳的實施例中：

上述密封加熱器還包括第二固定件，第二固定件設(shè)置于壓板，且朝向遠離殼體的方向伸出壓板。

在本實用新型較佳的實施例中：

上述密封加熱器還包括接地線，接地線連接于第二固定件。

在本實用新型較佳的實施例中：

上述第二固定件包括螺栓和螺母，壓板開設(shè)有第一通孔，螺栓的頭部設(shè)置于殼體與壓板之間，螺栓的桿部伸出第一通孔，螺母可拆卸地連接于桿部，接地線夾設(shè)于壓板與螺母之間。

在本實用新型較佳的實施例中：

上述殼體包括蓋體與殼本體，蓋體與殼本體可拆卸連接。