[實用新型]斷繩檢測裝置有效
| 申請號: | 201721395375.8 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN207423420U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 夏健鳴;唐四瓊;陳銀翔 | 申請(專利權)人: | 深圳市中科利亨車庫設備有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;E04H6/42 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務所 44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測 觸發開關 彈性件 連接件 轉動 斷繩檢測裝置 彈性回復力 連接組件 轉動端 繩索 本實用新型 彈性作用 多根鋼絲 向上運動 重復利用 固定件 觸碰 鋼絲 撤消 壓縮 | ||
本實用新型公開了一種斷繩檢測裝置,當作用在連接件上的力撤消后,被壓縮的第一彈性件在彈性回復力的作用下帶動連接件向上運動,然后連接件通過第一固定件帶動檢測件發生旋轉,檢測件的一端轉動到一定位置時觸碰觸發開關,觸發開關發出信號,由于在檢測件的轉動端連接有第二彈性件,當檢測件的轉動端發生轉動時,由于第二彈性件的彈性作用,檢測件的轉動速度會大大降低,可以有效避免第一彈性件的彈性回復力過大造成檢測件將觸發開關損壞,可以對觸發開關進行重復利用;設置多個連接組件,每一個連接組件均可以連接一根待檢測的鋼絲或繩索,可以同時對多根鋼絲或繩索進行檢測,提高檢測效率,節省成本。
技術領域
本實用新型涉及檢測裝置技術領域,尤其涉及一種斷繩檢測裝置。
背景技術
隨著城市車輛的增多,立體停車庫的建設和應用已成為緩解停車壓力的有效方式,拽引式立體停車庫就是其中的一種。拽引式立體停車庫的升降系統需要用到鋼絲或繩索,為了確保停車安全,通常會在鋼絲或繩索的一端設置斷繩檢測裝置,現有的斷繩檢測裝置包括檢測件和觸發開關,當鋼絲或繩索斷裂后,檢測件運動,觸碰觸發開關發出停止信號,由于立體停車庫的鋼絲或繩索不止一條,現有的斷繩檢測裝置一次只能檢測一條,若要對每一條進行檢測,則需要在每一條鋼絲或繩索上均設置斷繩檢測裝置,其成本較高,并且在檢測件觸碰觸發開關的過程中,可能會因為運動速度過大碰碎觸發開關,造成觸發開關失效,信號失靈。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種檢測效率高且不會造成觸發開關失效的斷繩檢測裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:
一種斷繩檢測裝置,包括連接組件、檢測件、第一固定件和觸發開關,所述檢測件位于所述連接組件的上方,所述連接組件的數目為至少兩個,所述連接組件包括連接件和第一彈性件,所述第一彈性件套設于所述連接件上,所述第一固定件固定設置于所述檢測件的中部,并且所述第一固定件的一端抵持所述連接件靠近檢測件的一端,所述連接件遠離檢測件的另一端與待檢測的鋼絲或繩索固定連接;還包括第一安裝座、第二安裝座和第二彈性件,所述觸發開關固定設置于所述第一安裝座上,所述第二彈性件的一端與所述第一安裝座固定連接,所述第二彈性件的另一端與所述檢測件的一端固定連接,所述檢測件的另一端與所述第二安裝座可轉動連接,所述觸發開關位于與第二彈性件連接的檢測件的一端的上方且位于所述檢測件的一端的旋轉路徑上。
進一步的,還包括第二固定件,所述第二固定件可滑動套設于所述連接件上,并且所述第一安裝座和第二安裝座分別與所述第二固定件固定連接。
進一步的,所述連接組件的數目為三個。
進一步的,所述檢測件包括水平部和傾斜部,所述傾斜部遠離水平部的一端與所述第二彈性件固定連接,并且傾斜部靠近水平部的一端朝遠離觸發開關的方向傾斜設置。
進一步的,所述第一彈性件和第二彈性件均為彈簧。
進一步的,所述第一固定件為螺栓。
本實用新型的有益效果在于:第一彈性件套設在連接件上,當作用在連接件上的力撤消后,被壓縮的第一彈性件在彈性回復力的作用下帶動連接件向上運動,然后連接件通過第一固定件帶動檢測件發生旋轉,檢測件的一端轉動到一定位置時觸碰觸發開關,觸發開關發出信號,由于在檢測件的轉動端連接有第二彈性件,當檢測件的轉動端發生轉動時,由于第二彈性件的彈性作用,檢測件的轉動速度會大大降低,可以有效避免第一彈性件的彈性回復力過大造成檢測件將觸發開關損壞,可以對觸發開關進行重復利用,也可以防止檢測件轉動角度過大導致傷人砸物的現象發生;設置多個連接組件,每一個連接組件均可以連接一根待檢測的鋼絲或繩索,可以同時對多根鋼絲或繩索進行檢測,提高檢測效率,節省成本。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一的斷繩檢測裝置在鋼絲斷裂前的結構示意圖;
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