[實用新型]一種商用車輛制動功能監測系統

有效

• 申請號: 201721395241.6
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN207433517U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 祝東東;何興學;王小光
• 申請（專利權）人: 西安正昌電子股份有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種商用車輛制動功能監測系統，包括顯示屏、控制盒、制動氣室和制動氣壓傳感器，所述顯示屏和控制盒之間通過導線電性連接，所述控制盒一側設有六芯接插件，所述六芯接插件通過導線電性連接氣壓傳感器、摩擦片傳感器、蹄溫傳感器和軸溫傳感器，所述制動氣室設置在車輛的兩側，所述制動氣壓傳感器安裝在制動氣室的制動踏板上，所述摩擦片傳感器、蹄溫傳感器和軸溫傳感器分別安裝在車輛輪轂內側，該實用新型在軸蹄溫和磨損監測系統的基礎上，在制動氣室上增加兩個制動氣壓傳感器，當車輛有制動時，可同步監測制動氣室內壓力的變化、軸溫、蹄溫和磨損的變化，一旦制動系統功能出現差異，便向司機預警，提示檢修，有利于行車安全。

技術領域

本實用新型涉及商用車輛安全監控技術領域，具體為一種商用車輛制動功能監測系統。

背景技術

隨著物流運輸行業的快速發展，公路運輸大噸位、長距離、和高速度的狀況成為常態。在我國由于商用車輛生產廠家眾多，零部件供應商的水平參次不齊，導致整車的可靠性降低，因此群死群傷的重大交通事故時有發生。通過對交通事故的分析，由于車輛制動系統的故障，導致的交通肇事占到事故總數的60％以上，因此，實用新型一種對商用車輛制動功能進行實時監測的主動安全系統來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種商用車輛制動功能監測系統，以解決上述背景中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種商用車輛制動功能監測系統，包括顯示屏、控制盒、制動氣室和制動氣壓傳感器，所述顯示屏和控制盒之間通過導線電性連接，所述控制盒一側設有六芯接插件，所述六芯接插件通過導線電性連接有氣壓傳感器、摩擦片傳感器、蹄溫傳感器和軸溫傳感器，所述制動氣室設置在車輛的兩側，所述氣壓傳感器安裝在制動氣室上，所述摩擦片傳感器、蹄溫傳感器和軸溫傳感器分別安裝在車輛輪轂的內側，所述控制盒內設有處理器和控制模塊，所述控制盒的一側連接有制動踏板，所述制動氣壓傳感器安裝在制動踏板的下方。

優選的，所述制動氣壓傳感器監測駕駛員的制動需求，制動氣壓傳感器用于檢測制動氣室內壓力的變化。

優選的，所述摩擦片傳感器，用于檢測剎車片磨損的程度。

優選的，所述蹄溫傳感器，用于檢測剎車蹄片的溫度。

優選的，所述軸溫傳感器，用于檢測車輪軸承的溫度。

優選的，所述蹄溫傳感器和軸溫傳感器通過支架固定在輪轂的內側。

優選的，所述控制盒，用于處理制動氣壓傳感器、摩擦片傳感器、蹄溫傳感器和軸溫傳感器采集的數據，并對數據進行分析。

優選的，所述控制模塊，用于將處理器分析的數據和結果發送到顯示屏上顯示。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：該監測系統通過設置的制動氣壓傳感器、摩擦片傳感器、蹄溫傳感器和軸溫傳感器用于檢測車輛的軸承溫度、蹄片溫度、剎車片磨損的變化，方便實時檢測車輛制動系統的狀況，該實用新型在軸蹄溫和磨損監測系統的基礎上，在制動氣室上增加三個制動氣壓傳感器，當車輛有制動時，可同步監測制動氣室內壓力的變化、軸溫、蹄溫和磨損的變化，通過分析判斷以上所采集的信息，可實時向司機預警，便于車輛安全行駛。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統結構框圖。

圖中：1顯示屏、2控制盒、3制動氣室、4六芯接插件、5、氣壓傳感器、6摩擦片傳感器、7蹄溫傳感器、8軸溫傳感器、9支架、10制動氣壓傳感器、11制動踏板。

具體實施方式