[實用新型]一種自動門

有效

• 申請號: 201721395103.8
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN208056957U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 王振勇;劉莞爾;郝永杰;王培恩
• 申請（專利權）人: 歌爾科技有限公司
• 主分類號: E06B3/90
• 分類號: E06B3/90
• 代理公司: 北京太合九思知識產權代理有限公司 11610
• 代理人: 劉戈

本實用新型提供一種自動門。自動門包括：門框、旋轉門和驅動機構；旋轉門上與門框相對的第一側邊上設有伸縮旋轉機構；門框上與旋轉門相對的第二側邊上設有軸承；驅動機構固設在門框上；驅動機構包括電機和主動齒輪，主動齒輪設于電機的電機軸上；第一側邊上固設有從動齒輪；伸縮旋轉機構處于伸出狀態時與軸承連接，主動齒輪與從動齒輪嚙合，從而旋轉門安裝在門框上；伸縮旋轉機構處于縮進狀態時與軸承分離，主動齒輪與從動齒輪分離，從而旋轉門從門框上拆下。本實用新型提供的自動門易于拆卸。

技術領域

本實用新型涉及一種門，尤其涉及一種自動門。

背景技術

現實生活中，高速列車、公交車以及大型出入場館普遍安裝有自動門。當人體或較大物品靠近時，門體會自動打開，給人們的生活帶來了很多便利。

現有的自動門一般包括電機、主動輪、傳動帶、從動輪、門板和門框。主動輪安裝在電機上，主動輪與從動輪通過傳動帶連接，門板與傳動帶活動連接。當門板發生損壞時，需要將門框從門板上拆卸下來，這需要將傳動帶從主動輪和從動輪上拆卸下來，由于傳動帶連接著主動輪、被動輪和門板，導致拆卸繁瑣、復雜。

實用新型內容

本實用新型的多個方面提供一種自動門，用以提高自動門安裝和拆卸的方便性和快捷性。

本實用新型提供一種自動門，包括：門框、旋轉門和驅動機構；

所述旋轉門上與所述門框相對的第一側邊上設有伸縮旋轉機構；所述門框上與所述旋轉門相對的第二側邊上設有軸承；

所述驅動機構固設在所述門框上；所述驅動機構包括電機和主動齒輪，所述主動齒輪設于所述電機的電機軸上；所述第一側邊上固設有從動齒輪；

所述伸縮旋轉機構處于伸出狀態時與所述軸承連接，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合，從而所述旋轉門安裝在所述門框上；所述伸縮旋轉機構處于縮進狀態時與所述軸承分離，所述主動齒輪與所述從動齒輪分離，從而所述旋轉門從所述門框上拆下。

可選地，所述伸縮旋轉機構的側表面設有凹槽，所述凹槽內插有卡銷；

當所述卡銷在所述第一側邊上接近所述軸承的位置時，所述卡銷帶動所述伸縮旋轉機構伸出；

當所述卡銷在所述第一側邊上遠離所述軸承的位置時，所述卡銷帶動所述伸縮旋轉機構縮進。

可選地，所述伸縮旋轉機構包括階梯軸和彈簧；所述階梯軸包括軸頸、軸頭和軸身；

所述軸頸用于與所述軸承連接；所述彈簧套接于所述軸頭；

當所述卡銷在所述第一側邊上接近所述軸承的位置時，所述彈簧處于伸長狀態，所述伸縮旋轉機構處于伸出狀態；

當所述卡銷在所述第一側邊上遠離所述軸承的位置時，所述彈簧處于壓縮狀態，所述伸縮旋轉機構處于縮進狀態。

可選地，所述第一側邊內部設有與所述階梯軸適配的第一階梯孔；

所述軸頭和所述軸身設于所述第一階梯孔的大孔內。

可選地，所述階梯軸的長度小于所述第一階梯孔的大孔的深度。

可選地，所述第二側邊內部設有與所述軸承適配的第二階梯孔；所述軸承設于所述第二階梯孔的大孔內。

可選地，所述第一側邊對應所述第一階梯孔的大孔位置，上下依次設有第一導向槽、第二導向槽和第三導向槽；

所述第二導向槽連通所述第一導向槽和所述第三導向槽；所述第一導向槽位于所述第一側邊上接近所述軸承的位置，所述第三導向槽位于所述第一側邊上遠離所述軸承的位置；

所述卡銷從所述第三導向槽經所述第二導向槽至所述第一導向槽后，使所述伸縮旋轉機構處于伸出狀態。