[實用新型]一種新型的后排座椅

有效

• 申請號: 201721392065.0
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207403620U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 唐嬌
• 申請（專利權）人: 上海龍創汽車設計股份有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 徐鳳艷

本實用新型公開了一種新型的后排座椅，其結構包括汽車坐墊、抽拉式腳部按摩器和固定塊，所述汽車坐墊的右側設有靠墊，所述汽車坐墊的底部設有抽拉式腳部按摩器，所述抽拉式腳部按摩器的兩側設有滑動軌道，所述滑動軌道的頂部設有固定塊，所述滑動軌道的兩側分布有通孔，所述抽拉式腳部按摩器的后部設有抽拉板。該新型的后排座椅，主要放在主駕駛座位和副駕駛座位之下的抽拉式腳部按摩器，后排座椅上的乘客如想使用按摩器即可從前排座椅下拉出即可，方便使用。按摩器內部根據人體腳部的穴位設計了相對應的按摩珠，通過腳部按摩，刺激腳部穴位疏通經絡氣血，緩解后排座椅乘客的身體疲勞上，使乘客的乘車過程更加舒適、放松。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅設備技術領域，具體為一種新型的后排座椅。

背景技術

座椅按摩一般在高檔車上才有，設計者在座椅內加入氣動裝置，氣壓由發動機艙的氣泵提供，座椅靠背內分別有4個或多個氣壓腔，實現對腰椎部的保護。同時，這些氣壓腔由一個裝在靠背內的電腦控制的電子振蕩器控制，電子振蕩器根據事先編寫的程序改變氣壓腔內的壓力，使座椅椅面隨之運動。座椅按摩又分為前排座椅按摩以及后排座椅按摩。

目前很多汽車座椅上安裝了頸部和腰部按摩器，而且大多安裝在主駕駛座椅上以緩解司機和乘客的頸部疲勞，忽略了上了一天班或者逛了一天街乘客的腳部、腿部的酸痛。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的后排座椅，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型的后排座椅，其結構包括汽車坐墊、抽拉式腳部按摩器和固定塊，所述汽車坐墊的右側設有靠墊，所述汽車坐墊的底部設有抽拉式腳部按摩器，所述抽拉式腳部按摩器的兩側設有滑動軌道，所述滑動軌道的頂部設有固定塊，所述滑動軌道的兩側分布有通孔，所述抽拉式腳部按摩器的后部設有抽拉板；所述抽拉式腳部按摩器的內部包括有腳部放置區、按摩珠、操控裝置、顯示屏、振動塊和設定按鍵，所述抽拉式腳部按摩器的內部兩側設有腳部放置區，所述腳部放置區的內部分布有按摩珠，所述抽拉式腳部按摩器的中間設有操控裝置，所述操控裝置的內部設有顯示屏，所述顯示屏的底部分布有設定按鍵。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述固定塊的頂部分布有螺紋孔，所述螺紋孔通過螺栓固定連接于汽車坐墊的底部，使得抽拉式腳部按摩器固定的更為堅固，防止松動掉落。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述滑動軌道的底側內部通過彈簧連接有銷扣，且所述銷扣位于抽拉板的前部，可通過銷扣直接將抽拉式腳部按摩器且固定住，避免因車子晃動導致抽拉式腳部按摩器前后晃動，可通過按動銷扣進行收縮抽拉式腳部按摩器。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述腳部放置區的內側設有振動塊，所述振動塊為半圓形，使得抽拉式腳部按摩器振動，促進血液循環。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述固定塊焊接分布于滑動軌道的兩側頂部，焊接固定更加穩定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

該新型的后排座椅，主要放在主駕駛座位和副駕駛座位之下的抽拉式腳部按摩器，后排座椅上的乘客如想使用按摩器即可從前排座椅下拉出即可，方便使用。按摩器內部根據人體腳部的穴位設計了相對應的按摩珠，通過腳部按摩，刺激腳部穴位疏通經絡氣血，緩解后排座椅乘客的身體疲勞上，使乘客的乘車過程更加舒適、放松。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種新型的后排座椅整體結構圖；

圖2為本實用新型一種新型的后排座椅抽拉式滑動軌道結構圖；

圖3為本實用新型一種新型的后排座椅內部結構圖。