[實(shí)用新型]一種大流量液壓裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721390866.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN207568964U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京富力通達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F16L27/12;F16L23/00
• 代理公司: 北京中企訊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11677
• 代理人: 熊亮;劉洋

本實(shí)用新型提供了一種大流量液壓裝置，包括液壓管道、液壓伺服油缸、伺服作動(dòng)器，液壓伺服油缸與伺服作動(dòng)器通過液壓管道連接；液壓管道包括兩根直徑不同的第一管道、第二管道，第二管道套設(shè)在第一管道內(nèi)部；第一管道的一端與法蘭固定連接，另一端套設(shè)在第二管道一端的外部以實(shí)現(xiàn)第二管道來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，第二管道的另一端與法蘭固定連接。除此還包括設(shè)置在第一管道與第二管道相互套設(shè)空隙之間的密封系統(tǒng)。該裝置滿足了伺服加載過程中液壓硬管大流量及移動(dòng)的試驗(yàn)要求，將活塞桿的密封系統(tǒng)創(chuàng)造性的應(yīng)用于液壓硬管中，不管從實(shí)用性能，還是外觀設(shè)計(jì)角度，都大大優(yōu)于液壓軟管的連接構(gòu)成，最大程度的降低了投資成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓裝置的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種大流量液壓裝置。

背景技術(shù)

液壓管道是在液壓系統(tǒng)中連接各部分液壓元件的管道，類似電路中的電線，只不過是所傳送的介質(zhì)不是電而是液壓油，將液壓油作為介質(zhì)從而驅(qū)動(dòng)各個(gè)液壓元件進(jìn)行工作，就像人體內(nèi)的血管將血液從心臟輸送到各個(gè)器官一樣。

液壓管道所涉及的領(lǐng)域和范圍是相當(dāng)廣泛的，所有以液壓作為輸出動(dòng)力的地方都會(huì)用到液壓管道，例如大型的風(fēng)電齒輪箱液壓管道、工業(yè)減速機(jī)液壓管道、工程機(jī)械液壓管道、港口機(jī)械液壓管道、船舶錨機(jī)液壓管道、卷揚(yáng)機(jī)液壓管道、海上的石油平臺(tái)液壓管道，以及航天航空領(lǐng)域等。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用從高精尖的航天航空工業(yè)到最基礎(chǔ)的減速機(jī)行業(yè)都能夠涉及，因此這個(gè)系統(tǒng)中的液壓管道是承載著最重要的工作之一，在某些特定的行業(yè)是不允許出現(xiàn)任何的問題，哪怕只是個(gè)微小的缺陷也會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，那所產(chǎn)生的沖擊力是足以致命的，試想一下還有什么能比性命更重要的，因此液壓管道的安全性是必須要保障的。

液壓伺服油缸具有推力大、質(zhì)量輕、集成度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高等特點(diǎn)，在工程機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶、航空航天、機(jī)器人等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。伺服作動(dòng)器作為液壓伺服油缸的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，把來自液壓源的液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，進(jìn)行動(dòng)作的執(zhí)行。在液壓伺服加載系統(tǒng)中，經(jīng)常會(huì)用到大流量的液壓管道，通常通過硬管來實(shí)現(xiàn)，但是硬管的缺點(diǎn)是不能移動(dòng)，這就滿足不了在伺服加載試驗(yàn)過程中，既要移動(dòng)，又要大流量液壓油的試驗(yàn)要求。現(xiàn)在市場(chǎng)上的液壓管道能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)功能的只有軟管，但是單根軟管的最大流量只有600L/min，要實(shí)現(xiàn)上萬升的流量就得需要二、三十根軟管。幾十根軟管不僅增加了安裝空間，給安裝帶來不便，還增加了液壓油的泄漏點(diǎn)，留下了極大的安全隱患，而且在軟管的連接過程中增加了操作的繁瑣性，不管從視覺美觀上，還是從實(shí)用性能上，都大打折扣，這對(duì)伺服加載試驗(yàn)來說是不可行的。

有鑒于此，特提出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大流量的液壓裝置，所述液壓裝置可以完成大流量液壓管道系統(tǒng)的建立，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，有效的解決了大流量液壓管道的硬管移動(dòng)和密封問題。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，特采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種大流量液壓裝置，包括：

液壓管道、液壓伺服油缸、伺服作動(dòng)器，液壓伺服油缸與伺服作動(dòng)器通過液壓管道連接；

液壓管道包括兩根直徑不同的第一管道、第二管道，第二管道套設(shè)在第一管道內(nèi)部；

第一管道的一端與法蘭固定連接，另一端套設(shè)在第二管道一端的外部以實(shí)現(xiàn)第二管道來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，第二管道的另一端與法蘭固定連接。

大流量的液壓裝置是進(jìn)行伺服加載試驗(yàn)的基礎(chǔ)，在本實(shí)用新型中，液壓伺服油缸與伺服作動(dòng)器通過液壓管道連接，而液壓管道則是由兩根直徑不同的硬管組成，并且相互疊加設(shè)置，主要目的還是為了實(shí)現(xiàn)管路的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這就同時(shí)滿足了液壓管道內(nèi)部高達(dá)上萬升的液壓油流量，以及液壓油硬管做進(jìn)行伺服加載試驗(yàn)時(shí)的可移動(dòng)要求。

進(jìn)一步地，還包括設(shè)置在第一管道與第二管道相互套設(shè)空隙之間的密封系統(tǒng)。