[實用新型]一種汽輪機抽汽逆止速關閥的助關結構

有效

• 申請號: 201721389578.6
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN207621433U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 徐艷華;施水杰;熊冬慶;林凱宇;劉輝
• 申請（專利權）人: 江蘇神通閥門股份有限公司
• 主分類號: F16K15/18
• 分類號: F16K15/18;F16K15/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽輪機抽汽逆止速關閥的助關結構，包括閥體、閥板、推桿以及驅動裝置，閥板位于閥體內部，閥板上固定連接推桿，推桿延伸出閥體與驅動裝置固定連接，閥板與閥體底面之間的夾角為26°，推桿與閥體底面之間的夾角為60°，驅動裝置的軸線與推桿的軸線在一直線上。本實用新型的有益效果是：1、采用傾斜安裝的方式，閥板對推桿形成反作用力，反作用力的作用方向是沿著推桿方向，確保推桿的穩定性，提高推桿的使用壽命；2、采用傾斜安裝的方式，在助關行程中，驅動裝置的彈簧通過推桿對閥板施加的助關力幾乎垂直于閥板，充分運用彈簧力，實現了力矩小的要求；3、當介質倒流時，閥板依靠自身的重力作用及助關裝置，實現快速關閉，防止介質倒流。

技術領域

本實用新型涉及一種速關閥，特別是涉及一種速關閥的助關結構。

背景技術

汽輪機抽汽逆止速關閥是為了給汽輪機抽汽起到最大保護而設計的。它們通過快速和嚴密的關閉保證當發電機跳閘、主汽門關閉時加熱器或熱力管道中的高能量的水或蒸汽能夠被迅速地與汽輪機隔離，從而起到保護汽輪機的作用。與常規閥門相比，汽輪機抽汽逆止速關閥作為一個保護裝置，其重要的設計原則是必須有很高的可靠性。

發明內容

為了克服現有抽汽逆止速關閥上述缺點，本實用新型提供一種操作力矩小、使用壽命長、關閉時間短的逆止速關閥助關結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽輪機抽汽逆止速關閥的助關結構，包括閥體、閥板、推桿以及驅動裝置，閥板位于閥體內部，閥板上固定連接推桿，推桿延伸出閥體與驅動裝置固定連接，閥板與與閥體底面之間的夾角為α，0°<α<30°，推桿與閥體底面之間的夾角為β，45°<β<90°，驅動裝置的軸線與推桿的軸線在一直線上。

優選方案為，α為26°，β為60°。

本實用新型的有益效果是：

1、采用傾斜安裝的方式，閥板對推桿形成反作用力，反作用力的作用方向是沿著推桿方向，確保推桿的穩定性，提高推桿的使用壽命；

2、采用傾斜安裝的方式，在助關行程中，驅動裝置的彈簧通過推桿對閥板施加的助關力幾乎垂直于閥板，充分運用彈簧力，實現了力矩小的要求；

3、當介質倒流時，閥板依靠自身的重力作用及通過推桿傳力的彈簧力和反向汽流壓力作用下，實現快速關閉，防止介質倒流。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本實施例結構圖。

圖1中：1. 閥體；2. 閥板；3. 推桿；4. 驅動裝置； 5. 閥體底面。

具體實施方式

如圖1所示，一種汽輪機抽汽逆止速關閥的助關結構，包括閥體1、閥板2、推桿3以及驅動裝置4，閥板2位于閥體1內部，閥板2上固定連接推桿3，推桿3延伸出閥體1與驅動裝置4固定連接，閥板2與與閥體底面5之間的夾角為α，0°<α<30°，推桿3與閥體底面5之間的夾角為β，45°<β<90°，驅動裝置4的軸線與推桿3的軸線在一直線上。優選方案為，α為26°，β為60°。