[實用新型]一種物料輸送升降機

有效

• 申請號: 201721389461.8
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207293493U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 李爐平;吳宏器;何旭健;張旭林
• 申請（專利權）人: 廣汽豐田汽車有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B66F7/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所44287
• 代理人: 胡海國,張小容

技術領域

本實用新型涉及物料輸送系統領域，尤其涉及一種物料輸送升降機。

背景技術

現如今，在物料輸送系統領域中，升降機的應用越來越廣泛，升降機的使用為輸送過程帶來了便利，同時，人們對其的安全性也越來越重視。

現有的升降機的防護功能較弱，安全性能較低，已不能滿足用戶對其安全性的需求。現有的升降機通常是在人員操作區實現升降，操作過程中未能對升降機的升降過程進行有效的隔離，其安全性較低，同時，目前所采用的升降結構在整個升降過程中穩定性低，易晃擺，容易造成輸送過程中物料損壞。

因此，有必要提供一種新的具有安全防護功能以及高穩定性的升降機來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種物料輸送升降機，旨在解決升降機安全性不高，穩定性低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的具有安全防護裝置的車床包括：固定組件、升降組件、出料組件以及進料組件，所述固定組件包括第一框架以及多個導向桿，所述進料組件以及所述出料組件設置在所述第一框架上且所述出料組件位置高于所述進料組件，所述升降組件設置在所述固定組件內且位于所述進料組件與所述出料組件之間，所述升降組件能相對于所述固定組件沿所述導向桿進行升降運動。

優選地，所述升降組件包括驅動單元、中間滑槽以及第二框架，所述驅動單元與所述第二框架相連接，所述中間滑槽設置于所述第二框架上。

優選地，所述驅動單元為氣缸，所述氣缸的一端固定設置，另一端連接于所述第二框架。

優選地，所述中間滑槽包括安裝座以及設置在所述安裝座上的滑輪，所述安裝座安裝于所述第二框架上。

優選地，所述中間滑槽相對于水平方向傾斜，所述升降組件還包括第一感應開關組件，所述第一感應開關組件設置于所述安裝座上。

優選地，所述第一感應開關組件包括限位塊以及感應元器件，所述限位塊設置于所述安裝座上，連接所述感應元器件的控制器控制所述限位塊收縮與伸出。

優選地，所述進料組件包括第三框架以及設置在所述第三框架上的進料滑槽。

優選地，所述進料組件還包括第二感應開關組件，所述第二感應開關組件設置于所述第三框架上且位于所述進料滑槽靠近所述升降組件的端面。

優選地，所述出料組件包括出料滑槽以及支撐件，所述支撐件設置于所述第一框架上，所述出料滑槽設置于所述支撐件上。

本實用新型的技術方案中，通過把升降機分為三部分，分別為進料組件，升降組件以及出料組件，而升降組件設置在進料組件與出料組件之間位置，遠離了人員操作區域，在不影響物料升降過程的同時，避免了人員接觸到升降結構，發生機械夾傷等意外。在整個升降結構中，通過設置多個導向桿，以提高升降過程中的穩定性，有效的保證了物料在輸送過程中的安全性。與此同時，通過增加升降組件中物料傳送部分長度，以實現多數量同時升降輸送，提高傳輸效率，因而既能夠滿足安全性又能滿足穩定性的需求下，還能夠提高運輸效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例的物料輸送升降機的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的升降組件去除驅動單元后的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例的進料組件的結構示意圖。

附圖標號說明：