[實(shí)用新型]一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)防噪音裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721389169.6
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207423649U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范靖;余瑞文;楊永青
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州交投工程檢測有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02
• 代理公司: 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259
• 代理人: 姚迎新

本實(shí)用新型公開了一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)防噪音裝置，其結(jié)構(gòu)包括避震底腳、底板、側(cè)板、滾筒、密封蓋、把手、電機(jī)、變速箱、顯示屏、控制面板、控制按鈕、膠底座、鐵框、套環(huán)、組立螺栓，所述的底板為矩形結(jié)構(gòu)，所述的滾筒為圓形結(jié)構(gòu)且左右兩端安裝于側(cè)板左右兩端，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用設(shè)有的避震底腳安裝于底板底部，將設(shè)有的橡膠底座固定位置，從而起到隔震、消除噪音的作用，有效提高了工作效率，使用起來更具有實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)防噪音裝置，屬于洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)主要由河北路儀試驗(yàn)儀器有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，由圓筒、密封蓋、變速箱、電機(jī)等部件所組成。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201521097730.4的一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)，包括設(shè)置在支架上的滾筒，所述滾筒上設(shè)有進(jìn)出料口，在進(jìn)出料口上設(shè)有密封蓋，所述滾筒有一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)還包括有一活動(dòng)篩網(wǎng)，所述活動(dòng)篩網(wǎng)的幾何形狀及大小與進(jìn)出料口的幾何形狀和大小配合，所述活動(dòng)篩網(wǎng)可以覆蓋所述進(jìn)出料口，磨耗試驗(yàn)結(jié)束后，以活動(dòng)篩網(wǎng)替換密封蓋，進(jìn)行細(xì)集料的篩分。使用該實(shí)用新型洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)在磨耗試驗(yàn)結(jié)束后，可以直接、方便的進(jìn)行篩分，避免了后續(xù)篩分過程中繁重的體力勞動(dòng)，從而提高了工作效率，節(jié)省了人工成本。但是現(xiàn)有的技術(shù)無法消除噪聲源，導(dǎo)致工作人員長時(shí)間接觸噪音，產(chǎn)生了不良反應(yīng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)防噪音裝置，以解決現(xiàn)有的技術(shù)無法消除噪聲源，導(dǎo)致工作人員長時(shí)間接觸噪音，產(chǎn)生了不良反應(yīng)的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)防噪音裝置，其結(jié)構(gòu)包括避震底腳、底板、側(cè)板、滾筒、密封蓋、把手、電機(jī)、變速箱、顯示屏、控制面板、控制按鈕，所述的避震底腳共設(shè)有四個(gè)且為圓形結(jié)構(gòu)，所述的避震底腳上端通過螺栓方式安裝于底板底部四角，所述的底板為矩形結(jié)構(gòu)，所述的滾筒為圓形結(jié)構(gòu)且左右兩端安裝于側(cè)板左右兩端，所述的把手為矩形結(jié)構(gòu)且底部通過螺栓方式安裝于密封蓋上端表面，所述的電機(jī)為圓形結(jié)構(gòu)且左端通過嵌入方式安裝于滾筒右端中部，所述的變速箱為矩形結(jié)構(gòu)且底部通過螺栓方式安裝于底板上端右側(cè)，所述的控制面板為矩形結(jié)構(gòu)且底部通過扣合方式安裝于變速箱前端，所述的控制面板前端設(shè)有活動(dòng)裝設(shè)顯示屏的凹槽，所述的控制按鈕后端通過嵌入方式安裝于控制面板前端右側(cè)，所述的避震底腳包括橡膠底座、鐵框、套環(huán)、組立螺栓，所述的橡膠底座為圓形結(jié)構(gòu)且上端安裝于鐵框底部，所述的套環(huán)為圓形結(jié)構(gòu)且底部安裝于鐵框上端中部，所述的組立螺栓底部與套環(huán)螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述的側(cè)板共設(shè)有兩個(gè)且為矩形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的密封蓋為弧形結(jié)構(gòu)且底部安裝于滾筒上端。

進(jìn)一步地，所述的側(cè)板底部通過焊接方式安裝于底板左右兩端。

進(jìn)一步地，所述的控制按鈕設(shè)有兩個(gè)以上且為圓形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的把手表面設(shè)有防滑套膠，防止手滑。

進(jìn)一步地，所述的變速箱為防水材質(zhì)，防止內(nèi)部滲水導(dǎo)致零件損壞。

有益效果

本實(shí)用新型一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)防噪音裝置：本實(shí)用設(shè)有的避震底腳安裝于底板底部，將設(shè)有的橡膠底座固定位置，從而起到隔震、消除噪音的作用，有效提高了工作效率，使用起來更具有實(shí)用性。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)防噪音裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；