[實用新型]一種LED車燈恒流驅動電路

有效

• 申請號: 201721388489.X
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN207652727U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 李域
• 申請（專利權）人: 江蘇省德懿翔宇光電科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本實用新型的LED車燈恒流驅動電路，車載電源依次經TVS瞬變電壓抑制二極管、第一共模濾波網絡、差模濾波網絡和第二共模濾波網絡連接至LED光源，差模濾波網絡與第二共模濾波網絡之間設置有恒流驅動電路；通過改變脈沖寬度，使輸出電流穩定，效率高，輸入濾波網絡和輸出濾波網絡能夠抑制干擾噪聲，滿足電磁兼容要求；通過調節電阻能夠調節設置具體電流值；電路元器件數量少，結構緊湊，安裝操作方便，抗干擾性能可靠，穩定性好，能夠適應各種串聯、并聯LED燈源使用場合，并經過多次試驗檢測驗證。

技術領域

本實用新型涉及一種LED車燈恒流驅動電路。

背景技術

LED（發光二極管）具有亮度高，功耗低，壽命長的特點，汽車照明領域中越來越廣泛應用LED車燈替代原來的鹵素燈光源；LED燈最佳工作狀態是在恒流條件下工作，汽車電源由蓄電池和發電機提供，其電壓不是恒定不變的，變化波動范圍比較大；需通過DC/DC（直流轉直流）恒流驅動電路來提供恒定的LED工作電流；而DC/DC恒流驅動電路工作時會產生大量干擾噪聲信號，干擾車上的其他電器設備，影響車輛設備正常工作；例如：一個LED信號燈工作時，它的干擾會使車載收音機不能正常收聽廣播，收聽到一片雜音，需設置能夠提高抗干擾性能的保護電路。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種能抑制干擾信號，提高電磁兼容性能，工作時不干擾其他電器設備的LED車燈恒流驅動電路。

本實用新型的LED車燈恒流驅動電路，包括LED光源，LED光源連接至車載電源，其特征在于：車載電源依次經能夠抑制輸入異常高電壓的TVS瞬變電壓抑制二極管、能夠初步濾除共模信號的第一共模濾波網絡、能夠濾除差模信號的差模濾波網絡和能夠進一步濾除共模信號的第二共模濾波網絡連接至LED光源，在差模濾波網絡與第二共模濾波網絡之間設置有恒流驅動電路；

第一共模濾波網絡包括第一電感，第一共模電感兩端分別連接有第一電容、第二電容，構成共模濾波網絡；

差模濾波網絡包括第二電感，第二電感輸入端連接第二電容，輸出端并聯連接有第三電容、第四電容、第五電容，構成差模濾波網絡；

第二共模濾波網絡包括第三電感，第三電感兩端分別連接有第六電容、第七電容，構成第二共模濾波網絡；第三電感輸出端連接至LED光源；

恒流驅動電路包括集成電路，集成電路輸入端連接有第二二極管，集成電路并聯連接有第四電感，集成電路、第四電感輸出端連接至第六電容；

所述車載電源正極與TVS瞬變電壓抑制二極管之間設置有能夠防反接的第一二極管；

所述恒流驅動電路還并聯連接有能夠調節設置電流值的調節電阻；

所述第二二極管為肖特基二極管；

所述第一電感、第三電感為共模電感，第四電感為功率電感；

所述LED燈源由若干LED燈珠通過串聯或并聯連接構成。

本實用新型的LED車燈恒流驅動電路，通過改變脈沖寬度，使輸出電流穩定，效率高，輸入濾波網絡和輸出濾波網絡能夠抑制干擾噪聲，滿足電磁兼容要求；通過調節電阻能夠調節設置具體電流值；電路元器件數量少，結構緊湊，安裝操作方便，抗干擾性能可靠，穩定性好，能夠適應各種串聯、并聯LED燈源使用場合，并經過多次試驗檢測驗證。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的LED車燈恒流驅動電路原理示意圖；

圖2是本實用新型實施例的LED車燈恒流驅動電路結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的LED車燈恒流驅動電路檢測數據波形示意圖；

圖4是本實用新型實施例的LED車燈恒流驅動電路測試數據。