[實(shí)用新型]一種焦?fàn)t熄焦機(jī)車及其連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721388467.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN207347509U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張祥普;楊林;唐友林;代華;杜帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司
• 主分類號(hào): C10B39/14
• 分類號(hào): C10B39/14
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本實(shí)用新型公開了一種焦?fàn)t熄焦機(jī)車及其連接裝置，其中，焦?fàn)t熄焦機(jī)車連接裝置包括連接機(jī)座、連接板以及銷軸，連接板通過銷軸連接于連接機(jī)座，連接機(jī)座與連接板中的至少一個(gè)上與銷軸配合的銷孔為沿銷軸移動(dòng)方向開設(shè)的條形孔，且連接板與連接機(jī)座沿條形孔相向移動(dòng)時(shí)，連接板與連接機(jī)座接觸配合以避免銷軸受力；上述連接裝置在承受拉力和壓力時(shí)，力的傳遞方式不同，銷軸僅在連接裝置承受拉力時(shí)受力，在連接裝置承受推力時(shí)，僅起到導(dǎo)向作用，不受力，從而避免在使用過程中，銷軸與連接板承受頻繁交替的拉力及推力，起到保護(hù)銷軸及連接板的作用，延長(zhǎng)連接裝置的使用壽命，以降低維護(hù)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種焦?fàn)t熄焦機(jī)車及其連接裝置。

背景技術(shù)

焦?fàn)t熄焦機(jī)車一般由熄焦車、電機(jī)車和焦罐車構(gòu)成，其中，當(dāng)電機(jī)車與焦罐車組合連接，可構(gòu)成用于干熄焦系統(tǒng)的熄焦車輛；當(dāng)電機(jī)車與熄焦車組合連接，可構(gòu)成用于水熄焦系統(tǒng)的熄焦車輛，電機(jī)車與熄焦車及電機(jī)車與焦罐車之間通過連接裝置連接。

現(xiàn)有技術(shù)中，連接裝置一般由連接機(jī)座、銷軸以及連接板構(gòu)成，兩個(gè)連接機(jī)座分別固定在待連接的焦?fàn)t熄焦機(jī)車的兩個(gè)部分上，連接板的兩端通過銷軸與連接機(jī)座剛性連接，在車輛來回移動(dòng)的過程中，連接裝置受到推力和拉力的作用，而由于連接板與連接機(jī)座之間為剛性連接，則推力和拉力均由連接板經(jīng)銷軸傳遞到連接機(jī)座上，容易導(dǎo)致連接板及銷軸變形，不便于拆裝，且使用壽命低，維護(hù)成本高。

因此，如何改善焦?fàn)t熄焦機(jī)車的連接裝置，以延長(zhǎng)連接裝置的使用壽命，降低維護(hù)成本，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種焦?fàn)t熄焦機(jī)車連接裝置，以延長(zhǎng)連接裝置的使用壽命，降低維護(hù)成本，本實(shí)用新型的第二個(gè)目的在于提供一種包括上述焦?fàn)t熄焦機(jī)車連接裝置的焦?fàn)t熄焦機(jī)車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種焦?fàn)t熄焦機(jī)車連接裝置，包括連接機(jī)座、連接板以及銷軸，所述連接板通過所述銷軸連接于所述連接機(jī)座，所述連接機(jī)座與所述連接板中的至少一個(gè)上與所述銷軸配合的銷孔為沿所述銷軸移動(dòng)方向開設(shè)的條形孔，且所述連接板與所述連接機(jī)座沿所述條形孔相向移動(dòng)時(shí)，所述連接板與所述連接機(jī)座接觸配合以避免所述銷軸受力。

優(yōu)選地，所述連接板與所述連接機(jī)座之間設(shè)置有彈性件。

優(yōu)選地，所述彈性件為緩沖墊。

優(yōu)選地，所述連接板與所述連接機(jī)座中的一個(gè)與所述銷軸配合的銷孔為條形孔，且所述條形孔與所述銷軸的間隙大于所述連接板與所述連接機(jī)座之間的間隙。

優(yōu)選地，所述連接板與所述連接機(jī)座上與所述銷軸配合的銷孔均為條形孔，且所述銷軸與所述連接板上的條形孔及所述連接機(jī)座上的條形孔的間隙之和大于所述連接板與所述連接機(jī)座之間的間隙。

優(yōu)選地，所述連接機(jī)座上形成有供所述連接板插入的插入口，且所述插入口處設(shè)置有傾斜導(dǎo)向板。

優(yōu)選地，所述傾斜導(dǎo)向板至少設(shè)置在所述插入口的下側(cè)。

優(yōu)選地，所述連接機(jī)座包括上下平行布置的兩個(gè)基板以及設(shè)置于兩個(gè)所述基板之間的連接筋板，兩個(gè)所述基板與所述連接筋板圍成所述插入口，與所述銷軸配合的銷孔設(shè)置于兩個(gè)所述基板上。

優(yōu)選地，所述連接板的兩端端面為圓弧面。

一種焦?fàn)t熄焦機(jī)車，包括如上任一項(xiàng)所述的焦?fàn)t熄焦機(jī)車連接裝置。

本實(shí)用新型提供的焦?fàn)t熄焦機(jī)車連接裝置，包括連接機(jī)座、連接板以及銷軸，其中，連接板通過銷軸連接于連接機(jī)座，連接機(jī)座與連接板中的至少一個(gè)上與銷軸配合的銷孔為沿銷軸移動(dòng)方向開設(shè)的條形孔，且連接板與連接機(jī)座沿條形孔相向移動(dòng)時(shí)，連接板與連接機(jī)座接觸配合以避免銷軸受力；