[實(shí)用新型]催化裂化干氣的乙烯回收系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721388419.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN207391351U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚日遠(yuǎn);肖傳慰;陳祥;黃常青;袁衛(wèi);張楠;朱秋成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司江蘇油田分公司
• 主分類號(hào): C10G50/00
• 分類號(hào): C10G50/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 任利國

本實(shí)用新型涉及一種催化裂化干氣的乙烯回收系統(tǒng)，催化裂化干氣與水洗罐相連，水洗罐出口與胺液吸附器相連，胺液吸附器出口與原料緩沖罐相連，原料緩沖罐出口與第一換熱器的冷側(cè)入口連接，第一換熱器的冷側(cè)出口與第二換熱器的冷側(cè)入口連接，第二換熱器的冷側(cè)出口與原料加熱爐入口相連，原料加熱爐出口與催化反應(yīng)器頂部的熱干氣入口相連，催化反應(yīng)器底部的反應(yīng)物出口與第二換熱器的熱側(cè)入口連接，第二換熱器的熱側(cè)出口與分餾塔的下部入口相連，分餾塔的氣相出口與第一換熱器的熱側(cè)入口連接，分餾塔底部的重質(zhì)燃料油出口經(jīng)第一冷卻器與重質(zhì)燃料油泵相連，重質(zhì)燃料油泵的出口與重質(zhì)燃料油儲(chǔ)罐相連。該系統(tǒng)可直接生成燃料油組分、液化石油氣組分。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種催化裂化干氣的乙烯回收系統(tǒng)，屬于煉油輔助設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

催化裂化是石油二次加工的主要方法之一。在高溫和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹狻⑵秃筒裼偷鹊倪^程。主要反應(yīng)有分解、異構(gòu)化、氫轉(zhuǎn)移、芳構(gòu)化、縮合、生焦等。與熱裂化相比，其輕質(zhì)油產(chǎn)率高，汽油辛烷值高，柴油安定性較好，并副產(chǎn)富含烯烴的液化氣。

現(xiàn)有催化裂化裝置的干氣產(chǎn)率為2~5%，干氣中含有氫氣、乙烯、甲烷、乙烷等組分，其中乙烯濃度為15~25v%。在中小型煉廠中，催化裂化裝置的干氣一般作為燃料氣進(jìn)入燃?xì)夤芫W(wǎng)，供各裝置加熱爐、鍋爐作為燃料，剩余燃料氣則送入火炬系統(tǒng)燒掉，造成乙烯資源的浪費(fèi)，同時(shí)也污染了環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種催化裂化干氣的乙烯回收系統(tǒng)，可直接生成燃料油組分、液化石油氣組分。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種催化裂化干氣的乙烯回收系統(tǒng)，包括與催化裂化干氣出口相連接的催化裂化干氣管G1，所述催化裂化干氣管G1的出口與水洗罐V1的入口相連，水洗罐V1的出口與胺液吸附器V2的入口相連，胺液吸附器V2的出口與原料緩沖罐V3的入口相連，原料緩沖罐V3的出口與冷干氣三通管道G2相連，所述冷干氣三通管道G2的上端口與第一換熱器H1的冷側(cè)入口連接，第一換熱器H1的冷側(cè)出口與第二換熱器H2的冷側(cè)入口連接，第二換熱器H2的冷側(cè)出口與原料加熱爐F1的入口相連，原料加熱爐F1的出口與催化反應(yīng)器R1頂部的熱干氣入口R1a相連，催化反應(yīng)器R1底部的反應(yīng)物出口R1b與第二換熱器H2的熱側(cè)入口連接，第二換熱器H2的熱側(cè)出口與分餾塔T1下部的混合組分入口T1a相連，分餾塔T1頂部的分餾塔氣相出口T1d與第一換熱器H1的熱側(cè)入口連接，分餾塔T1底部的重質(zhì)燃料油出口T1b經(jīng)第一冷卻器L1與重質(zhì)燃料油泵P1的入口相連，重質(zhì)燃料油泵P1的出口與重質(zhì)燃料油儲(chǔ)罐E1相連。