[實用新型]具有骨架的工程機械用履帶的履塊

有效

• 申請號: 201721388312.X
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207523821U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 顧趙峰
• 申請（專利權）人: 常州歐愛歐履帶有限公司
• 主分類號: B62D55/18
• 分類號: B62D55/18
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 何學成

本實用新型屬于履帶技術領域，具體涉及具有骨架的工程機械用履帶的履塊,包括長方體狀橡膠體，所述的橡膠體上部為棱臺狀結構，橡膠體的頂端面設有多道沿其長度方向的凸筋，橡膠體下部內部設有鋼性骨架，橡膠體頂端面設有兩道斜槽，兩道斜槽關于橡膠體中部左右對稱，斜槽的橫截面為梯形，槽底寬度小于槽口寬度，兩斜槽內均開設有貫穿橡膠體上下的安裝孔，安裝孔對應的骨架處設有連接孔，骨架上設有向上凸起延伸至橡膠體內的加強筋，具有較長的使用壽命，不易損壞。

技術領域

本實用新型屬于履帶技術領域，具體涉及具有骨架的工程機械用履帶的履塊。

背景技術

履帶塊用于安裝在鋼鐵制的履帶鏈上，多個履帶塊依次安裝在履帶鏈上形成履帶，以驅動工程車輛在灘涂、沼澤、沙漠、田地、冰雪、礫石等復雜惡劣地形中移動，相比整體式履帶，由履帶鏈、多個履帶塊構成分體式履帶具有較好的靈活性，便于維修更換，可提供更好的驅動力。車輛前進的驅動力主要依靠地面對用于履帶塊的作用力，因此，用于工程車輛的履帶塊的結構對驅動力有著很大的影響，現有的用于履帶塊一般為規則的長方體狀，結構簡單，產生的驅動力有限，車輛自身動力機構轉化為動力的效率低，并且履帶塊強度低，在使用中容易損壞，極大的影響使用。

并且，現有的履帶塊多為橡膠制品，整體由橡膠制成，在使用中，橡膠鋼性不足，容易損壞，并且橡膠與履帶鏈接連接處，由于沒有鋼性支撐，容易磨損，造成履帶塊使用壽命的降低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供具有骨架的工程機械用履帶的履塊，具有較長的使用壽命，不易損壞。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案如下：

具有骨架的工程機械用履帶的履塊，包括長方體狀橡膠體，所述的橡膠體上部為棱臺狀結構，橡膠體的頂端面設有多道沿其長度方向的凸筋，橡膠體下部內部設有鋼性骨架，橡膠體頂端面設有兩道斜槽，兩道斜槽關于橡膠體中部左右對稱，斜槽的橫截面為梯形，槽底寬度小于槽口寬度，兩斜槽內均開設有貫穿橡膠體上下的安裝孔，安裝孔對應的骨架處設有連接孔，骨架上設有向上凸起延伸至橡膠體內的加強筋，橡膠體中置入鋼性骨架，對橡膠體進行內部支撐，提高履塊抗載荷能力，分擔橡膠體的受力，避免橡膠體損壞，極大的延長履塊的使用壽命。

進一步的，所述的兩道斜槽貫穿橡膠體頂端的寬度方向，兩斜槽內的安裝孔關于橡膠體中心左右對稱設置，兩道斜槽相互靠近的一端連通使兩道斜槽呈V 狀。

進一步的，所述的多道凸筋在橡膠體頂端面沿橡膠體寬度方向均勻分布。

進一步的，所述的多道凸筋長度不同，位于頂端面中間的凸筋長度長于靠近頂端面邊側的凸筋長度。

進一步的，所述的骨架的長度方向與橡膠體長度方向一致，骨架長度方向上的兩端端部向下呈弧形彎曲，骨架頂端面設有三個向上的加強筋，三個加強筋沿骨架寬度方向均衡分布。

進一步的，所述的骨架的長度方向與橡膠體長度方向一致，骨架長度方向上的兩端端部向下呈弧形彎曲，骨架在寬度方向上的一端向上傾斜，加強筋數目為一個，加強筋設置在骨架向上傾斜的端部。

進一步的，所述的骨架的長度方向與橡膠體長度方向一致，骨架長度方向上的兩端端部向下呈弧形彎曲，骨架在寬度方向上的一端中部向上傾斜，骨架頂端面設有三個向上的加強筋，其中一個加強筋設置在寬度方向上的傾斜處。

進一步的，所述的橡膠體拐角處均為圓角。

進一步的，所述的橡膠體底端中部設有向內凹陷的配合槽，所述的骨架設置在配合槽內。

本實用新型的有益效果是：采用上述方案，橡膠體中置入鋼性骨架，對橡膠體進行內部支撐，提高履塊抗載荷能力，分擔橡膠體的受力，避免橡膠體損壞，極大的延長履塊的使用壽命。

附圖說明