[實用新型]帶限位凸臺的四方螺母

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721387984.9
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN207437553U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田聰聰;王琦
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇永亞汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B37/06
• 分類號: F16B37/06;F16B39/02
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本實用新型的帶限位凸臺的四方螺母，螺母基體四個頂角部位為圓角，螺母基體四周側(cè)面在徑向上至中心的最大距離小于位于圓角兩側(cè)的外側(cè)面至中心的最小距離，使得螺母基體側(cè)面為曲面結(jié)構(gòu)；螺母基體與連接件配合的承面上設(shè)置有多個沿軸向凸起的焊接點，焊接點為錐形；通過承面上凸起的焊接點能夠提供焊接余量，焊接連接強度高，錐形焊接點能夠與連接件接觸面配合提供定位，提高焊接連接精度；相對于承面的另一側(cè)方形延伸段能夠提供預(yù)埋安裝定位，焊接連接強度高，連接效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種帶限位凸臺的四方螺母。

背景技術(shù)

汽車制造行業(yè)中的螺母需承受高強度的扭矩作用力，普通螺母連接緊固后不具備定位固定鎖緊結(jié)構(gòu)，螺紋連接后易松動甚至脫落，影響車輛安全性能；現(xiàn)有技術(shù)中的焊接螺母采取在兩接觸面邊緣部位進行塞焊固定連接，塞焊縫隙小，焊接連接效果不好，縫隙部位還易發(fā)生嵌灰、滲水、腐蝕等問題，沒有焊接填料空間，對連接強度無明顯提高，也不能適應(yīng)汽車連接結(jié)構(gòu)的高強度連接要求，隨著汽車行駛振動，焊接部位易開裂脫焊；焊接時還會破壞螺母基體整結(jié)構(gòu)，影響螺母整機械性能和連接強度，焊接連接不可靠。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠提供焊接余量，提高焊接連接可靠性能的帶限位凸臺的四方螺母。

本實用新型的帶限位凸臺的四方螺母，包括螺母基體，其特征在于：螺母基體與連接件配合的承面上設(shè)置有多個沿軸向凸起的焊接點；螺母基體四個頂角部位為圓角，圓角部位側(cè)面凸出于螺母基體四條側(cè)面外部，并與螺母基體四條側(cè)面通過圓弧過渡平滑連接，螺母基體四周側(cè)面在徑向上至中心的最大距離小于位于圓角兩側(cè)的外側(cè)面至中心的最小距離，使得螺母基體側(cè)面為曲面結(jié)構(gòu)；

所述螺母基體與連接件配合的承面上設(shè)置有四個沿軸向凸起的焊接點，四個焊接點分別位于四個頂角部位的圓角上；

所述螺母基體四個頂角部位的圓角在軸向上自螺母基體中部向承面方向延伸，自螺母基體中部向相對于承面的另一側(cè)延伸段為方形；

所述焊接點為錐形；

所述螺母基體材料為Q/BQB517；

所述螺母基體規(guī)格為M5～M12，焊接點沿軸向凸起的高度為0.7～1.1mm，焊接點頂端最大寬度為0.3～0.8mm。

本實用新型的帶限位凸臺的四方螺母，通過承面上凸起的焊接點能夠提供焊接余量，焊接連接強度高，錐形焊接點能夠與連接件接觸面配合提供定位，提高焊接連接精度；相對于承面的另一側(cè)方形延伸段能夠提供預(yù)埋安裝定位，焊接連接強度高，連接效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的帶限位凸臺的四方螺母平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1的左視圖。

具體實施方式

如圖所示，一種帶限位凸臺的四方螺母，包括螺母基體1，螺母基體1與連接件配合的承面上設(shè)置有多個沿軸向凸起的焊接點3，凸起的焊接點能夠為焊接連接提供焊接余量，不會破壞螺母基體與連接件接觸面，連接強度高。螺母基體1四個頂角部位為圓角2，圓角2部位側(cè)面凸出于螺母基體1四條側(cè)面外部，并與螺母基體1四條側(cè)面通過圓弧過渡平滑連接，螺母基體1四周側(cè)面在徑向上至中心的最大距離小于位于圓角2兩側(cè)的外側(cè)面至中心的最小距離，使得螺母基體1側(cè)面為曲面結(jié)構(gòu)，無應(yīng)力集中，連接可靠；螺母基體1四個頂角部位的圓角2在軸向上自螺母基體1中部向承面方向延伸，自螺母基體1中部向相對于承面的另一側(cè)延伸段為方形，方形延伸段能夠提供預(yù)埋安裝定位，便于操作。

螺母基體1與連接件配合的承面上設(shè)置有四個沿軸向凸起的焊接點3，四個焊接點3分別位于四個頂角部位的圓角2上，加工制造工藝簡單方便，提高了工藝連續(xù)性。