[實用新型]一種高效土建施工用搬運工具有效
| 申請號: | 201721387731.1 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN207389264U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 羅小渝;廖方奎 | 申請(專利權)人: | 廖方奎 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 馬碧娜 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 土建 施工 搬運 工具 | ||
本實用新型公開了一種高效土建施工用搬運工具,包括車體、車輪,車體前側設置為自上而下向前方傾斜的斜面,還包括設置在斜面外側的主動輪、從動輪,主動輪的輪轂兩側均連接第一軸承,兩個第一軸承的外側分別連接電機、連桿,電機與車體固定連接;從動輪的輪轂兩側均連接第二軸承,兩個第二軸承的外側均連接連桿;所有連桿均固定至斜面上;主動輪、從動輪之間通過皮帶連接;還包括設置在車體后側的推柄,推柄外端連接把手,把手的上表面嵌設顯示屏;儲物腔底部設置稱重傳感器,稱重傳感器的輸出端連接至顯示屏的輸入端。本實用新型用以解決現有技術中將貨物搬運至手推車內時人力消耗很大的問題,實現降低貨物入車過程中的人力消耗的目的。
技術領域
本實用新型涉及土建施工領域,具體涉及一種高效土建施工用搬運工具。
背景技術
在土建工程施工過程中,有許多貨物需要進行搬運輸送,如袋裝的水泥、河沙、石膏、以及石材鋼筋等,這些貨物大都裝袋儲存,在需要運輸時,要由工人進行搬運。現有技術中工人大都使用手推車進行搬運,以降低勞動強度。然而,在將袋裝的貨物搬入至手推車內部儲物腔的過程中,工人仍然需要付出大量的勞力,人力消耗巨大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高效土建施工用搬運工具,以解決現有技術中將貨物搬運至手推車內時人力消耗很大的問題,實現降低貨物入車過程中的人力消耗的目的。
本實用新型通過下述技術方案實現:
一種高效土建施工用搬運工具,包括帶有儲物腔的車體,設置在車體底部的車輪,所述車體前側設置為自上而下向前方傾斜的斜面,還包括設置在斜面外側的主動輪、從動輪,所述主動輪、從動輪的圓心連線平行于斜面表面,且主動輪、從動輪分別位于斜面的下部、上部,所述主動輪的輪轂兩側均連接第一軸承,兩個第一軸承的外側分別連接電機、連桿,所述電機與車體固定連接;所述從動輪的輪轂兩側均連接第二軸承,兩個第二軸承的外側均連接連桿;所有連桿均固定至斜面上;所述主動輪、從動輪之間通過皮帶連接;還包括設置在車體后側的推柄,所述推柄外端連接把手,把手呈方形結構,把手的上表面嵌設顯示屏;所述儲物腔底部設置稱重傳感器,所述稱重傳感器的輸出端連接至顯示屏的輸入端。
針對現有技術中將貨物搬運至手推車內時人力消耗很大的問題,本實用新型提出一種高效土建施工用搬運工具,將車體前側設置為自上而下向前方傾斜的斜面,并在斜面外設置主動輪、從動輪,通過連桿將主動輪、從動輪與斜面進行連接,通過第一軸承、第二軸承分別實現主動輪、從動輪的自由轉動。主動輪的一側還設置電機,電機的輸出端與對應的第一軸承連接,電機又固定在車體上,因此通過啟動電機,實現主動輪的轉動。由于主動輪、從動輪之間通過皮帶傳動,因此即能夠通過皮帶帶動從動輪進行轉動。本實用新型使用時,使得皮帶自下而上的進行運動,工人即可將貨物搬起放置在皮帶上,手扶貨物使之在皮帶上隨著皮帶進行運動,直至貨物運動至上方的從動輪處,此時貨物隨著皮帶在從動輪處的轉向,貨物在慣性作用下則自動的進入車體內的儲物腔中。使用本實用新型后,工人僅需將貨物搬起至皮帶上,再將其扶住即可,無需抬起至車體上方再放下,極大的降低了克服散料重力所需的做功,解決了現有技術中將貨物搬運至手推車內時人力消耗很大的問題,實現了降低貨物入車過程中的人力消耗的目的。此外,現有技術中,工人在搬運貨物時,無法掌握所搬運的重量與數量,不便于按需取料。因此本實用新型還在車體的儲物腔底部設置稱重傳感器,利用稱重傳感器進行稱重,并將所獲得的重量顯示在顯示屏上。所述顯示屏設置在把手上,把手通過推柄連接在車體后側,便于工人在推動把手進行前進時,能夠隨時觀察到顯示屏,從而隨時掌握儲物腔內裝入的貨物的重量,極大的提高了工人搬運貨物的自主性,便于工人按需取料。
優選的,所述電機通過支撐桿固定連接在斜面上。即是通過支撐桿固定電機,確保電機工作過程中的穩定性。
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