[實用新型]一種用于電力傳動系統(tǒng)的傳動件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721387538.8
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207470724U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 景凱;朱鵬濤
• 申請（專利權(quán)）人: 西安宇森電氣有限公司
• 主分類號: F16H35/18
• 分類號: F16H35/18;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于電力傳動系統(tǒng)的傳動件，包括傳動件主體，傳動件主體外側(cè)設(shè)有定位環(huán)；傳動件主體內(nèi)部設(shè)有中心塊，中心塊設(shè)有空心腔；傳動件主體的一側(cè)設(shè)有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和第一凹槽之間設(shè)置有過渡槽；傳動件主體的另一側(cè)設(shè)有梯形槽、第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽。本用于電力傳動系統(tǒng)的傳動件，現(xiàn)有的傳動件在旋轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生熱量，但是它的中心基本是實心的，這樣不利于熱量的散出，同時會縮短它的使用壽命，通過采取將中心塊中心掏空的方法，減輕了總體的重量，這樣不僅提高了總體的旋轉(zhuǎn)速度，而且有利于在旋轉(zhuǎn)過程中對熱量的散發(fā)，增加了其使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電力傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于電力傳動系統(tǒng)的傳動件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的傳動件在旋轉(zhuǎn)的過程中由于質(zhì)量過重，影響它的旋轉(zhuǎn)速度，并且它在旋轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生熱量，但是它的中心基本是實心的(如圖2)，這樣不利于熱量的散出，同時會縮短它的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于電力傳動系統(tǒng)的傳動件，具體質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)速高，散熱好的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有技術(shù)中質(zhì)量重，散熱差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于電力傳動系統(tǒng)的傳動件，包括傳動件主體，所述傳動件主體的外側(cè)設(shè)置有定位環(huán)，定位環(huán)套接在傳動件主體外圈的中間部位；所述傳動件主體的內(nèi)部設(shè)置有中心塊，中心塊內(nèi)嵌在傳動件主體內(nèi)部的中間部位；所述中心塊設(shè)置有空心腔，空心腔開設(shè)在中心塊的中心位置；所述傳動件主體的一側(cè)設(shè)置有第一凹槽，第一凹槽開設(shè)在傳動件主體的最外側(cè)；所述傳動件主體的一側(cè)設(shè)置有第二凹槽，第二凹槽和第一凹槽之間設(shè)置有過渡槽，過渡槽為弧形結(jié)構(gòu)；所述傳動件主體的一側(cè)設(shè)置有第三凹槽，第三凹槽開設(shè)在第二凹槽的內(nèi)側(cè)；所述傳動件主體的另一側(cè)設(shè)置有梯形槽，梯形槽開設(shè)在傳動件主體的最外側(cè)；所述傳動件主體的另一側(cè)設(shè)置有第四凹槽，第四凹槽開設(shè)在梯形槽的內(nèi)側(cè)；所述傳動件主體的另一側(cè)設(shè)置有第五凹槽，第五凹槽開設(shè)在第四凹槽的內(nèi)側(cè)；所述傳動件主體的另一側(cè)設(shè)置有第六凹槽，第六凹槽開設(shè)在第五凹槽的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述傳動件主體采用一體成型技術(shù)制作。

優(yōu)選的，所述中心塊采取中心掏空的方式形成空心腔。

優(yōu)選的，所述第一凹槽、第二凹槽、過渡槽、第三凹槽、梯形槽、第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽的中性線為同一條軸線。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

本用于電力傳動系統(tǒng)的傳動件，通過設(shè)置的傳動件主體、定位環(huán)、中心塊、空心腔、第一凹槽、第二凹槽、過渡槽、第三凹槽、梯形槽、第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽，現(xiàn)有的傳動件在旋轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生熱量，但是它的中心基本是實心的，這樣不利于熱量的散出，同時會縮短它的使用壽命，通過采取將中心塊中心掏空的方法，減輕了總體的重量，這樣不僅提高了總體的旋轉(zhuǎn)速度，而且有利于在旋轉(zhuǎn)過程中對熱量的散發(fā)，增加了其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型改進前示意圖。

圖中：1傳動件主體、2定位環(huán)、3中心塊、4空心腔、5第一凹槽、6第二凹槽、7過渡槽、8第三凹槽、9梯形槽、10第四凹槽、11第五凹槽、12第六凹槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。