[實(shí)用新型]一種共享遮雨或遮陽工具的系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721387535.4 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN207541668U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李建剛;李秋弈;張興;楊偉 | 申請(專利權(quán))人: | 李建剛 |
| 主分類號: | G06Q30/06 | 分類號: | G06Q30/06;G07F17/00 |
| 代理公司: | 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331 | 代理人: | 張定花 |
| 地址: | 100020 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 共享 遮陽 遮雨 騎行車 取用 移動通信設(shè)備 本實(shí)用新型 互聯(lián)網(wǎng)平臺 工具領(lǐng)域 商業(yè)模式 天氣狀況 人性化 傘系統(tǒng) 下雨天 綁定 騎行 光照 投放 便利 融合 | ||
本實(shí)用新型屬于共享工具領(lǐng)域,具體涉及一種共享遮雨或遮陽工具的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括互聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)、移動通信設(shè)備和共享遮雨或遮陽工具,還包括共享騎行車,所述共享遮雨或遮陽工具未被用戶取用時(shí)或被用戶歸還后,所述共享騎行車和所述共享遮雨或遮陽工具物理綁定在一起。所述系統(tǒng)充分融合了共享騎行車和共享遮雨遮陽工具的優(yōu)點(diǎn)和便利,使得大眾在需要時(shí),既能隨時(shí)隨地取用共享遮雨遮陽工具,也可以騎行使用。克服了原有共享傘系統(tǒng)投放地點(diǎn)少而固定、取還不便、容易丟失等缺陷,同時(shí)克服了共享單車在下雨天或者光照強(qiáng)烈的天氣狀況下無法順利騎行的缺點(diǎn),進(jìn)而創(chuàng)造了一種新的商業(yè)模式,人性化程度高,適于大規(guī)模普及。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于共享工具領(lǐng)域,具體涉及一種共享遮雨或遮陽工具的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在下雨天或者光照強(qiáng)烈的天氣狀況下,出門沒帶傘是大眾經(jīng)常遇到的問題,給出行造成了不便,同時(shí)容易出現(xiàn)淋雨感冒或中暑等癥狀。然而每天帶傘也是相當(dāng)繁瑣的一件事,容易顧此失彼,經(jīng)常遺忘丟失。
近來,市面上也出現(xiàn)了共享雨傘等新鮮事物,如專利CN106920159公開了一種共享傘系統(tǒng),能夠?yàn)榇蟊娫谕鼛愕那闆r下,提供較為有利的解決方案。但是,其缺點(diǎn)也非常明顯,極度依賴大量分布智能傘架,以便公眾能在相應(yīng)的固定地點(diǎn)取用和歸還,如地鐵口、商場的公眾聚集區(qū)域,取還不便且成本非常高。有的共享傘廠家甚至不布設(shè)傘架,直接懸掛在路邊,短時(shí)間即丟失殆盡,名義上是共享,實(shí)質(zhì)上淪為賣傘廠家。并未利用共享經(jīng)濟(jì)為大眾提供應(yīng)有的服務(wù)。
而國內(nèi)在上海、深圳、南京等地,仍然陸續(xù)出現(xiàn)類似模式的共享傘供應(yīng)商,盲目投放卻收效甚微。歸根到底,是因?yàn)楫?dāng)前共享傘只能投放在固定的場所和固定的裝置上,無法靈活的取用和歸還。
因此,迫切需要一種更高效、更靈活化、機(jī)動性強(qiáng)的共享傘系統(tǒng)、裝置及其商業(yè)模式,為大眾提供實(shí)際的便利,實(shí)現(xiàn)真正有效的隨時(shí)隨地的共享。
另外,隨著我國科技和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,以共享單車和共享汽車為代表的共享經(jīng)濟(jì)迅速走進(jìn)了普通大眾的生活。尤其是發(fā)展僅僅一年多的共享單車,已呈現(xiàn)井噴勢頭。目前市面上已出現(xiàn)了超過30家共享單車企業(yè),投放在全國各地的共享單車超過了1600萬輛,帶動了近十萬人的就業(yè)。更重要的是,實(shí)實(shí)在在的為大眾出行提供了更好的選擇,實(shí)現(xiàn)了綠色出行的同時(shí),極大的解決了最后一公里的出行問題。共享單車的出現(xiàn)雖然也存在亂停車難以管理、阻塞人行道等問題,但終究利大于弊,是社會進(jìn)步的典型表現(xiàn)。
但是,在下雨天或者光照強(qiáng)烈的天氣狀況下,大眾在沒有帶傘的情況下,為避免被淋雨或被暴曬,大多數(shù)情況選擇放棄騎行共享單車,而進(jìn)入遮擋物下面躲雨或防曬,進(jìn)而妨礙了出行。
因而也迫切需要一種能夠隨時(shí)滿足在下雨天或者光照強(qiáng)烈的天氣狀況下能夠順利使用共享單車出行的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、操作均十分簡單的共享遮雨或遮陽工具的系統(tǒng)和方法,充分融合了共享騎行車和共享遮雨遮陽工具的優(yōu)點(diǎn)和便利,使得大眾在需要時(shí),既能隨時(shí)隨地取用共享遮雨遮陽工具,也可以騎行使用。克服了原有共享傘系統(tǒng)投放地點(diǎn)少而固定、取還不便、容易丟失等缺陷,同時(shí)克服了共享單車在下雨天或者光照強(qiáng)烈的天氣狀況下無法順利騎行的缺點(diǎn),進(jìn)而創(chuàng)造了一種新的商業(yè)模式,人性化程度高,適于大規(guī)模普及。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種共享遮雨或遮陽工具的系統(tǒng),包括互聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)、移動通信設(shè)備和共享遮雨或遮陽工具,還包括共享騎行車;
所述共享遮雨或遮陽工具未被用戶取用時(shí)或被用戶歸還后,所述共享騎行車和所述共享遮雨或遮陽工具物理綁定在一起。
此處所述物理綁定一般為所述共享遮雨或遮陽工具不使用時(shí)的物理綁定,而使用時(shí)可以分開使用,優(yōu)選為單獨(dú)取用所述共享遮雨或遮陽工具使用而可以不使用所述共享騎行車。
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