[實用新型]一種真空輪胎拆卸裝置

有效

• 申請號: 201721386599.2
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207535633U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 王建民;趙金慶;孫振青;董一凱;李莉;甄紅妹
• 申請（專利權）人: 天津港第四港埠有限公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 薛萌萌

本實用新型創造提供了一種真空輪胎拆卸裝置，包括底座、底座上的支撐架、以及支撐架頂端的吊裝座；所述支撐架與底座為分體式結構；所述吊裝座上開設有吊孔，在吊裝座下端設有能拉拽住所述底座的牽引機構；所述支撐架下端設有能抵住輪胎側壁的擠壓部。所述底座上設有若干減重鏤空。本實用新型創造結構簡單，使用方便，是一種非常簡易的真空輪胎拆卸工具，通過將輪胎布置在底座上，將牽引機構下端鉤掛掛在底座的吊耳上，利用牽引機構拉緊底座，實現了支撐架下端的擠壓部對輪輞外側的輪胎的擠壓，將輪胎擠壓變形后，即可輕松的取下輪胎，之后在輪輞上安裝新的輪胎，整個操作流程效率非常高，無任何安全隱患。

技術領域

本發明創造屬于輪胎裝卸技術領域，尤其是涉及一種真空輪胎拆卸裝置。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，難免會收到磨損或損壞，因此就要進行維護修理，然而維護修理費時費力。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成，也有不需要內胎的，其中無內胎的充氣輪胎即為真空胎。由于內胎式輪胎和真空胎在結構上存在差異，故其拆裝過程也需要專門的拆裝裝置，若人工徒手，將輪胎從輪輞上拆卸下來，非常費時費力，以往拆裝真空輪胎，有些時候是用鏟斗壓扁輪胎進行操作，須3－4名維修工人相互配合才能夠完成拆卸，而且在作業過程中，還存在一定的安全隱患。

發明內容

有鑒于此，本發明創造旨在克服上述現有技術中存在的缺陷，提出一種真空輪胎拆卸裝置。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種真空輪胎拆卸裝置，包括底座、底座上的支撐架、以及支撐架頂端的吊裝座；所述支撐架與底座為分體式結構；所述吊裝座上開設有吊孔，在吊裝座下端設有能拉拽住所述底座的牽引機構；所述支撐架下端設有能抵住輪胎側壁的擠壓部。

進一步，所述底座上設有若干減重鏤空。

進一步，所述底座上表面的中部設有吊耳。

進一步，所述牽引機構采用手拉葫蘆。

進一步，所述吊裝座下端設有用于安裝所述手拉葫蘆的掛鉤。

進一步，所述底座上設有輪胎固定臺，該輪胎固定臺整體呈“凸”形結構，包括基部以及基部上端外徑小于基部的突出部。

進一步，所述輪胎固定臺采用尼龍材料制成。

進一步，所述擠壓部為設置在所述支撐架底端的圓環狀結構的壓盤。

相對于現有技術，本發明創造具有以下優勢：

本發明創造結構簡單，使用方便，是一種非常簡易的真空輪胎拆卸工具，通過將輪胎布置在底座上，將牽引機構下端鉤掛掛在底座的吊耳上，利用牽引機構拉緊底座，實現了支撐架下端的擠壓部對輪輞外側的輪胎的擠壓，將輪胎擠壓變形后，即可輕松的取下輪胎，之后在輪輞上安裝新的輪胎，整個操作流程效率非常高，無任何安全隱患。

附圖說明

構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明創造的結構示意圖；

圖2為本發明創造中設有吊裝座的支撐架的結構示意圖；

圖3為本發明創造中設有輪胎固定臺的底座結構示意圖。

附圖標記說明：