[實用新型]一種用于高速公路LED可變信息標志的節能模組

有效

• 申請號: 201721385844.8
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207441158U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 夏玉峰;厲軍;楊亞興
• 申請（專利權）人: 江蘇金曉電子信息股份有限公司
• 主分類號: G09F13/04
• 分類號: G09F13/04
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 張學彪

本實用新型公開了一種用于高速公路LED可變信息標志的節能模組，包括LED模組后體(5)、LED模組面罩(1)、光學透鏡陣列(2)、透鏡支架(3)和LED面陣驅動板(4)。LED模組后體用于固定以及保護LED面陣驅動板，面陣驅動板焊有LED驅動電路以及貼片式LED發光管。LED面陣驅動板發光面的光從透鏡入光面射入，在透鏡內部發生多次折反射，從透鏡出光面射出。入光面為透鏡的小頭面，出光面為透鏡的大頭面。LED面罩起保護光學透鏡出光面以及提高整體顯示對比度的作用。該設計改變了貼片式LED發光管原始的發光亮度與發光角度，匯聚光強使其節能的同時又更好的保護了LED發光器件。

技術領域

本實用新型屬于智能交通領域，涉及一種用于高速公路LED可變信息標志的節能模組。

背景技術

應用于高速公路的LED可變信息標志的模組，對顯示亮度以及功耗要求較高，LED可變信息標志亮度要求≥8000cd/m2，節能型號功耗要求≤180W/m2，傳統的貼片LED顯示模組不能夠在亮度和功耗上同時滿足要求。

傳統的直插式LED顯示模組加工工藝較為繁雜，加工流程相比貼片燈模組增加了直插燈插件，直插燈管腳波峰焊的流程，如此增加人力物力成本，且波峰焊過程中的高溫有可能對貼片元器件造成損傷。

傳統的直插式LED顯示模組在生產、半成品流轉、產品組裝的過程中不可避免的造成燈管承受外力，使其物理角度偏差，造成塊狀花屏、高亮點、暗亮點等問題。

傳統的直插式LED顯示模組，受戶外環境以及紫外線影響，LED燈管直接裸露在戶外將不可避免的造成燈珠膠體黃化，時間長久形成光衰。

傳統的直插式LED顯示模組會產生高于水平面的光線，對于公路上的司乘人員來說，這無疑是浪費掉的無用光，甚至在部分區域造成光污染，產生不利影響。

因此，需要一種新的用于高速公路LED可變信息標志的節能模組以解決上述問題。

實用新型內容

為解決現有技術存在的不足，本實用新型提供一種用于高速公路LED可變信息標志的節能模組。

為了實現上述目標，本實用新型是一種用于高速公路LED可變信息標志的節能模組，采用如下的技術方案：

一種用于高速公路LED可變信息標志的節能模組，包括LED模組后體(5)、LED模組面罩(1)、光學透鏡陣列(2)、透鏡支架(3)和LED面陣驅動板(4)，所述LED面陣驅動板(4)固定在所述LED模組后體(5)上，所述LED面陣驅動板(4)上設置有貼片式LED發光管(41)，所述光學透鏡陣列(2)通過所述透鏡支架(3)固定，所述光學透鏡陣列(2)包括光學透鏡和透鏡托架，所述光學透鏡利用所述透鏡托架固定組成所述光學透鏡陣列(2)，所述光學透鏡包括入光面(21)和出光面(22)，所述光學透鏡的橫截面為圓角方形，從所述入光面(21)到所述出光面(22)光學透鏡的橫截面面積逐漸增大，所述入光面(21)與所述貼片式LED發光管(41)對應設置，所述出光面(22)設置有所述LED模組面罩(1)。

更進一步的，所述貼片式LED發光管(41)為戶外表貼三合一貼片式LED發光管。

更進一步的，所述光學透鏡陣列(2)為4×4或2×2個光學透鏡的光學透鏡陣列。

更進一步的，所述入光面(21)為磨砂平面。

更進一步的，所述入光面(21)和出光面(22)之間的距離為25mm-28mm。

更進一步的，所述入光面(21)貼近所述貼片式LED發光管(41)且所述入光面(21)和貼片式LED發光管(41)之間具有間隙。

更進一步的，所述光學透鏡中相對側面的夾角為7.5°-9°，另一相對側面 的夾角為10°-14°。